Technik SR500 Motor+

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    2. Erfahrungen mit AddOn-Paket No. 3, 4, 5 zur F1-Nockenwelle 101

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    4. Hudriwudri

    2. maximaler Hub in einem SR/XT500 Motor 93

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    2. Wieder einmal Kopfschweiszen 13

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    4. Hudriwudri

    2. Bericht zum Bigbore 620ccm 31

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    2. Infos White Bros Nockenwellen? 55

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    4. Kuntzinger

    2. AddOn-Paket No. 3, 4, 5 zur F1-Nockenwelle 302

      • XTheo
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    4. XTheo

    2. AddOn-Paket No. 1 zur Fehlschliff-Nockenwelle 102

      • Frank
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    4. Frank

    2. Flowbench und Headporting 23

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    4. Appelflap

    2. Interessant für den einen oder anderen SR Leistungs-Junkie? 36

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    2. Stage 5 Kit - Ventilfedervorspannung 16

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    2. Stage 5 Probleme 50

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    2. Düsennadeln 18

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    2. Befundung n. 49.000km, davon 10.000km mit F1-Nocke (Teil 1) 22

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    2. Abstimmung Stage 4 35

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    2. Update Erfahrung mit der HiHa Drehmoment Nocke 42

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    2. Wissenswertes zur Abgastemperatur 14

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    2. Stage 5 + Bedüsung TM36 8

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    2. Leistungsdiagramm.....woran liegts???? 27

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    2. Anfängerfragen zur F1-Nockenwelle 16

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    4. Frank

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  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Moin Nobby,
    ja, das wird gemacht! Vielleicht muss sie mal wieder richtig rangenommen werden!
    Gruss Stefan

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]


    Guten Morgen Hans,
    Kompression messen: ja, macht Sinn ... ich plappere hier eh nur nach, was ich so aufschnappe, da von Motoren keinen Schimmer.
    Die Kohle vor den Ventilen wird hier öfter angesprochen ... der Sache gehe ich jetzt als erstes nach.…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Besagte Felge:

  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Meine 2J4 hat vom Vorbesitzer den Radsatz der 48T bekommen inkl. Eintragung in die Papiere.
    Derzeit habe ich ein XV535 Vorderrad (19 Zoll, Stahlfelge) testweise drin. Die Handlichkeit im Vergleich zum 18 Zöller ist geringer, das kann auch mit der…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Lichtmaschinenspule hat einen Riss verfasst.
    Beitrag
    Endfest300 in die gut warmgemachte LiMaSpule reinlaufen lassen. Hab ich vor Ewigkeiten mal bei einer XT600-Lichtspule mit Masseschluss gemacht. Mit dem Ohmmeter so lange an der heissgemachten Spule gehebelt bis kein Schluss mehr vorhanden war, so…

  • oldman

    Hat das Thema Lichtmaschinenspule hat einen Riss gestartet.
    Thema
    Morgen Leute,

    ich habe hier eine Lima liegen, die von den Werten her top ist und bisher auch einwandfrei läuft. Bei der 330 Ohm Spule zeigt sich aber mittlerweile ein recht tiefer Riss. Sollte man den besser vorbeugend verschliessen und wenn ja, was…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    Möchte auch vorschlagen, um die Kohle auszuschließen oder wegzubrennen mal warmgefahren auffe Bahn zu gehen und ein paar Minütchen volles Rohr zu geben.

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Kompressionsmessung ist überflüssig. Wenn Du beim Kicken keine Kompression spürst, musst Du das nicht Vorhandene nicht messen. ;)
    Kolbenringe scheiden weitgehend aus, Du kannst den Motor sogar starten, wenn gar keine Ringe verbaut sind.
    Ich bin mal ein paar…

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Übrigens hat Dolfi von der Kölner IG netterweise von sich aus ein Treffen vorgeschlagen!

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Ja, ich hatte schon registriert:
    "Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche."

    Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.

    Ich…