Technik SR500

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      • Yves
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    4. DERUWE

    2. Threads mit externen Bildern

      • Frank
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    2. keine Links zu ebay Mobile etc. erwünscht

      • Frank
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    2. aussagefähige Überschriften 2

      • Frank
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    4. Henry Metal

    2. bitte erst dies lesen dann schreiben

      • Frank
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    2. Totpunkt 7

      • fatagaga
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    4. aero52

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      • martin58
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    4. Horni

    2. Chromfelge 18 Zoll für Hinterrad

      • martin58
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      • stmartins500
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    4. Hesi

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    4. Meister Z

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      • Martin M
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    4. robhopf1

    2. Fragen zu Kedo Motordichtsatz, Kolben und Ventilführungen für SR500 Bj. 87 16

      • Fahrendumusst
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    4. Frank M

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      • harry500
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      • martin58
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      • der Gladbacher
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    4. robhopf1

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  • aero52

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Nein, das nicht, aber viele, eigentlich defekte, Sachen finden bei mir weitere Verwendung.

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    Oh thanx ... bist du selber vom Fach? (immerhin scheint dir "fatagaga" was zu sagen ...)

  • aero52

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Respekt

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Hallo Hans,

    wie du gleich merken wirst: ich habe null Ahnung.
    Bei Motorrevision hätte ich erwartet, dass Kolben und Zylinderwand ausgelutscht sind (das würde zu meiner Empfindung passen, die ich oben geschildert hatte). Du sprichst von Ventilen und…

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Definitiv: https://www.derraum.com/

  • fatagaga

    Hat mit Danke auf den Beitrag von aero52 im Thema Totpunkt reagiert.
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    Hi, ist dein Nutzername Programm?

  • Hermann1U6

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
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    ......Und wenn der Tanz in den Mai nicht allzu derb war, ( :ber: ) wird auch das Chapter "Emsland" anrollen. :yl:

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Eine kleine Motorrevision, mit Ventile putzen und ggf austauschen, Brennraum und Ventilsitze entkohlen, neue Schaftdichtungen, dann hast Du wieder einige Zeit Ruhe. Die Kosten sind allerdings unkalkulierbar, da man da meistens noch was Anderes findet.…

  • aero52

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    Hi, ist dein Nutzername Programm?

  • fatagaga

    Hat das Thema Totpunkt gestartet.
    Thema
    Hallo zusammen,

    Meine 48T habe ich 2009 gebraucht gekauft und ausser Verschleissteilen eigentlich nie Probleme gehabt.
    Allerdings war von Anfang an das Fenster, wo der Totpunkt des Kolbens angezeigt wird, trübe und/oder feststehend. Ich habe die richtige…