SR 500 Cafe Racer

Ach...schön!

Nicht Zuviel, da gefällt es mir schon mal!

Die besagte Linie passt sowieso.

Gutes Wetter, lass Jucken!

Freundliche Grüße

Vom Guido

Hallo Jogol,
sehr schön sind die Ohren tatsächlich nicht.
Zum Auffüllen der hässlichen Riser-Löcher habe ich die - Achtung:

"Artikel 30388: Lenkerhalter-Loch Abdeckung für OEM-Gabelbrücke, Alu poliert, 1 Stück inkl. Verschraubung (für Verwendung mit Stummellenkern)"

vom Sponsor verwendet.

Schöne dezente Cafelinie, möcht ich sagen. Die derzeitigen Standardcafeumbauten öden mich eher an, aber deine gefällt auch mir.

Tipp wg. Fahrens (Frühjahr noch weit wech): Solange die Straße trocken is, geht ne Runde um den Block immer. Hab ich Sonntag bei ziemlicher Kälte gemacht und kam leicht verfroren aber schwer grinsend zurück

Nobby

Wenn sich beim Fahren/Bremsen dann vorne was komisch anfühlt, liegt das am schwächlichen Schutzblech vorne das keine Stabifunktion übernimmt.
Die Kiste gefällt auch mir. Ist ja weniger ein Umbau als lediglich die Vermeidung der schlimmsten Originalteile.

F.

Fump
Das merkst Du nur bei völlig ausgenudelter Gabel oder Urlaubsreisebeladung plus Sozius, das Schutzblech kann dahingehend nämlich nicht besonders viel...
Gruß
Hans

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Ich würde die Ohren auf jeden Fall am Rahmen lassen, so bleibt es eine SR.

Zitat

Original von Exilsaarländer
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Ich würde die Ohren auf jeden Fall am Rahmen lassen, so bleibt es eine SR.

So isses.

An meiner SR hat sich auch noch keiner an den "Ohren" am Rahmen gestört:

[Blockierte Grafik: http://galerie.sr500.de/albums/userpics/10370/normal_005rs_sr500_cbx550.JPG]

Gruß Pit.

Sieht sauber aus dein Umbau. Aber lass die Ohren am Rahmenheck dran. Wie du schon geschrieben hast,fertig wird man mit so ´nem Umbau nie irgendwie. Irgendwann fällt dir die passende Lösung dafür ein. Genau wie für die Löcher in der oberen Gabelbrücke,in denen die Riser für den Lenker steckten. Verschließe die mit irgendwelchen Stopfen. Oder bau da ´ne Uhr ein ,oder oder oder

Zu den Ohren: Ich finde es mit einem Rohr-Loop hinten (wie bei der XT) schöner, ärgere mich heute noch, dass ich mich damals überreden ließ, die Ohren dran zu lassen, damit ich irgendwann vielleicht doch auf "Originaloptik" zurückbauen kann. "Irgendwann" kommt bei mir in diesem Falle definitiv nicht mehr.

Zitat

Original von Hiha
Fump
Das merkst Du nur bei völlig ausgenudelter Gabel oder Urlaubsreisebeladung plus Sozius, das Schutzblech kann dahingehend nämlich nicht besonders viel...
Gruß
Hans

Meine Gabel ist einiges länger und braucht dank torsionssteifer Fenderhalterung keinen Stabi. Müsste echt mal ohne probieren.

Zitat

Original von Zimmi313
Zu den Ohren: Ich finde es mit einem Rohr-Loop hinten (wie bei der XT) schöner, ärgere mich heute noch, dass ich mich damals überreden ließ, die Ohren dran zu lassen, damit ich irgendwann vielleicht doch auf "Originaloptik" zurückbauen kann. "Irgendwann" kommt bei mir in diesem Falle definitiv nicht mehr.

Ich kann dem nur zustimmen.
"irgendwann" redet man sich ein weil man sich nicht traut.
Ist ja keine UR-XT oder eine alte Ducati Desmo 750 SS

Die Rückbaubarkeit ist immer ein Dilemma. An meiner ersten SR habe ich auch alles dran gelassen aus diesem Grund. Aber stört halt schon die Linie.
An der jetzigen habe ich alles weggeflext was unnötig war. Das komplett gekappte Heck, musste ich dann wegen Konzeptänderung wieder dranschweißen

Ich finde es gibt da keinen Mittelweg. entweder original oder radikal...
Ansonsten gefällt mir dein Umbau auch sehr gut! Der Rest ist Gewissensache

Ich weiß nicht ob man auf den Bildern genug erkenn kann. Aber so habe ich das mit den Löchern in der oberen Gabelbrücke gelöst.
In dem linken Loch sitzt jetzt der Deco Zug und im rechten ein Zusatzinstrument für die Öltemperatur.

...die Originalbrücke kann man auch schön abspecken, dann wirken die Löcher wie Erleichterungsbohrungen.

Ich habe auch Jahrzente immer auf die Rückbaumöglichkeit geachtet, aber schlussendlich kann man dann nicht konsequent genug sein...

Herzliche Grüße
Mambu

Zitat

Original von Mambu
schlussendlich kann man dann nicht konsequent genug sein...

So isses.

Wie hieß es mal? "Konsequent oder inkonsequent - aber nicht immer dieses Hin und Her!"

Zitat

Original von jogol
...ich hadere noch damit, die hässlichen Ohren am Heck abzuflexen.
Ursprünglich wollte ich mir die Möglichkeit eines originalen Rückbaus
erhalten. Aber je länger ich sie jetzt ansehe...

Also wenn du nur die Unteren (die mit den Gummiverschlüssen) weg-
schneidest sieht das schon um einiges besser aus und es steht einem
Rückbau auf "original" eigentlich nichts im Wege.

Viele Grüße
Sven

Also wenn die Öhrchen am Rahmenheck weg sind, ist das ja gar nicht soo unoriginal, denn die 48T hat die ja auch nicht.

Die originale Gabelbrücke finde ich nackt eigentlich gar nicht so unansehnlich. Die meisten Varianten, diese Lenkerhalterlöcher zu füllen, sehen für meinen Geschmack irgendwie zu bemüht aus. Abspecken ist doch der Witz an nem Café Racer, dann darf man ihm doch auch ansehen, dass da ursprünglich was hin gehörte. Rahmendreiecke werden auch freigeräumt, um durchzugucken, warum nicht auch die Gabelbrücke?

Just my 2 cents

Gruß Maddin