Nachbau des Originalauspuffs in VA

Und wo?? Auch beim o.g. "Master of Leckereien in VA"? And what about the Dubdies?? Was kost' denn dem Auspuffrohr?? Der Haken ist doch bestimmt die absolute "Unzulässigkeit" im Straßenverkehr oder?
Als' denn, alles tutti.....Der Jodel

Oh Mutter,...
Manchmal pass ich ja auch nicht auf..Okdok, das meiste hat sich eben durch aufmerksames Nachlesen geklärt...Demnach hat sich das mit der Zulässigkeit wohl auch erledigt,..........Oder hat irgendwer die Tüte legal unter der Huddel?

Jodel

wenn du bei dem pott die orschinoole nummer reingravieren läßt, wer bitte soll dir dann sagen es sei nicht legal ?

z.B. der Ingenieur,

der das Ding nach der Beschlagnahme aufsägt ...
Da würd´ich mal lieber nichts reingravieren, Urkundenfälschung ist teuer.

Gruß

Joe

Zitat

Original von Joe
Da würd´ich mal lieber nichts reingravieren, Urkundenfälschung ist teuer.

Da möchte ich auch noch mal ganz kräftig warnen, wer `nen zu lauten Auspuff fährt begeht ein Vergehen gegen die STVZO, das ist nicht schön und kann teuer werden.
Wer aber eine Zulassungsnummer in einen falschen Auspuff graviert, der begeht eine URKUNDENFÄLSCHUNG, also eine Straftat, gleichbedeutend mit der Fälschung von Diplomen, Zeugnissen, amtlichen Ausweisen, Pässen und so weiter.
Nach einer Verurteilung gilt man als vorbestraft, mit allen dann folgenden unsäglichen Folgen.

Gruß B.

...das ganze wird insoweit umgangen, dass in dem Auspuff folgendes eingraviert ist: "YAMAHA 2J4 48T"
Das ist ja nur ne Typenbezeichnung der Anlage und keine Fälschung im eigentlichen Sinne!
Für eine ahnungslose Rennleitung aber erstmal schon ne Hürde...

Zitat

Original von wizolitti
...das ganze wird insoweit umgangen, dass in dem Auspuff folgendes eingraviert ist: "YAMAHA 2J4 48T"
Das ist ja nur ne Typenbezeichnung der Anlage und keine Fälschung im eigentlichen Sinne!
Für eine ahnungslose Rennleitung aber erstmal schon ne Hürde...

........na, ja, wenn man unbedingt auf die ganz doofen hoffen will, ob`s die wirklich noch gibt?

Gruß B.

Ne, da hab ich allerdings auch keinen Bock mehr drauf...Mein Bedarf an Bußgeldern ist gedeckt, besten Dank. Dann lieber was reelles mit "erlaubnis"...Grütze vom Jodel

Wenn das Ding nicht mega-laut ist,

dann schraub es doch dran...
Wenn da nix draufsteht und irgendwie gut aussieht, dann geht das schon durch...
Aber keine Gravur!
Wenn sie Dich trotzdem packen, dann wird es etwas teuer, aber nicht direkt strafbar...

Joe

Zitat

Wer aber eine Zulassungsnummer in einen falschen Auspuff graviert, der begeht eine URKUNDENFÄLSCHUNG, also eine Straftat, gleichbedeutend mit der Fälschung von Diplomen, Zeugnissen, amtlichen Ausweisen, Pässen und so weiter.

Ist denn ein Auspuff eine Urkunde oder mit sonstigen Papieren (s.o.) vergleichbar?
Das ist doch nur ein Gebrauchsgegenstand aus Metall. Ob nun die Herstellerfirma das in ihr Orginal einschlägt oder jemand das gleiche in einen selbstgebauten, ändert doch am Äußerlichen nichts.
So macht man sich ja auch nur strafbar, wenn man Kleidung oder Uhren mit dem Namen einer anderen Firma versieht und diese dann als angebliche Originale verkauft. Aber wenn ich mir ein Hemd aus Stoff zusammennähe und da dann z.B. "Lacoste" draufschreibe und das Ding selbst trage, wird mir da wohl kein Jurist einen Strick daraus drehen (ich weiß es z.B. von in China billigst nachgemachten schweizerischen Luxusuhren, von denen man straflos ein Einzelstück zum Eigenbedarf einführen und tragen darf).

Klar verstößt ein zu lauter Auspuff immer gegen die gesetzliche Vorschrift, egal welcher Hersteller und egal ob original oder selbstgebaut usw.
Bei einer Messung hat man dann keine Chance. Aber wenn es nicht zuuuu laut ist, kann eine getürkte/"strafbare" Bezeichnung einen Feld-Wald-und-Wiesen-Polizisten evtl. von einer näheren Begutachtung/Messung abhalten.
So hat einer von den Kilstalfickern-äh-Filstalkickern seinen E4-BSM innen und hinten zu einem Trapp umfunktioniert. Und kein Polizist kam je auf die Idee, daß ein originaler BSM hinten ganz anders aussieht und innen ganz anders aufgebaut ist (und bei mir ist der E4-BSM sogar samt Nummer darauf im Brief eingetragen).

......also ich hab mir jetzt auch einen Bestellt und Bau den dann einfach dran (nächstes Jahr,wenn er dann fertig ist )....

Es geht ja momentan um einen anderen Endtopf und nicht um den 1/1 Nachbau von aenz. (s. einige Beiträge vorher).

Genau,.....Das wären alle Details noch mal knackig zusammengefasst. Das ich einen Topf nicht eingetragen bekommen, indem nichts eingeschlagen ist, sollte wohl jedem bewusst sein..Irgendeinen Namen muss das Kind ja haben.....aber dennoch danke für die Erinnerung an die "in Stein gehauenen Grundsätze der TÜVtler" Grütze vom Jodel

Endlich hab ich heute den inneren Schweinehund überwunden-----und bin zum Auspuffbauer gefahrn.

Der stand schon draussen weil er en SR-Geräusch hörte"Kann nur zu mir wollen".

Meinte:"Die läuft ja absolut ruhig. Iss selten."(Hatten übrigens damals Manne 2 und Hauni auch gesagt).

Und dann:

Der orschinolauspuff war ja schon mal geschweisst worden, wobei auch die Schrauben der Halterung mitverschweisst wurden.

Na--hat der alles losgeschraubt und die Halterung (ich hoffe Ihr könnt mich verstehen, bin ja Laie) und die Flex genommen.
Ruckzuck war der neue dran.
Übrigens hat er festgestellt, dass am Krümmer auch schon geschweisst wurde
Aber das hätte noch Zeit.

Die Schweissnähte wie bei Aenz hab ich nich. Alles sehr sauber. wirklich.
Hört sich, wie schon beschrieben toll an das Teill. Die Omas bleien jetzt beim Schiebebetrieb au´mFahrrad
Ja---dann hat er mal die Dieselmühle(Rahmen MZ, Motor weiss ich nich)
angeworfen. Iss´n Traktor. Mit Boot. Dreht max. 3000U/Min. Verbrauch mit Boot ca. 3Ltr. Ohne ca. 2,3-2,5.
Ach ja ----er hat auch noch ne Triumpf Bonneville.

Aber er meint, dass wär ne Bastelstube, weil die immer Zicken macht, besonders im Urlaub.

Bin total erschöpft. Mit Verfransen über 160 KM gefahrn. War toll. Nach so langer Zeit.. Aber glücklich. War nur warm aber nach anfangs 80 hab ich mich auf 140 getraut.(Tacho--hatte aber noch Luft).

Ach so ---läuft schon vorne gülden an. Er iss auch froh, dass er durchs Forum mehr Aufträge hat, bezweifelt aber dass das anhält, weil "die sind ja eigentlich für die Ewigkeit gemacht".
Also Leuts: Fahrt Eure ollen Puffaus inn und denn ab nach Wulf.
Nochwas: Wie ich zurück war hab ich auff´n Ölthermometer gekuckt:
110 Grad. Normal?? Und der Motor hat Ich mein im Zylinderkopf so blechern
gklingelt. Temperaturbedingt?
Hach hat mir vorhin die Pulle Bölkstoff geschmeckt.
Jetzt noch en bisschen traineren, damit ich bald mal Leute besuchen und zu nem Treffen fahren kann.
Bin froh, wenn da nich der Link v. FPG für ne XJ wär.

Gruss:

Willi

Na ja---hat´s ja vorher nich gemacht. Iss vielleicht jetzt freigebrannt und die Kohle iss weg

Abba schee war´s. Aber ich glaub´s jetzt auch Landstrasse iss bestimmt schöner als BAB heizen.
Übrigens: Auf´m Land grüssen sich die Mopedfahrer noch. Hier in Kölle eigentlich gar nich mehr.

Gruss:

Willi

also, 110 grad sind durchaus normal vor allem wenn oft im oberen drehzahlbereich gefahren wurde. meine klingt dann auch blechern, scheint das bei diesen temperaturen sehr dünne XX zu sein, denn sobald sie unter 90 grad kommt wirds wieder deutlich ruhiger. fakt ist daß sie das bei mir seit 15.000 km so macht und bisher ist mir nichts um die ohren geflogen, also tapfer ignorieren vergrößert den fahrspaß