Fund in der Ölwanne

  • Hi Tom,
    dann laß uns die Bastelaktion doch in Belgistan machen.
    Dann kann deine Frau uns lecker Kuchen backen..............


    ? ? ? ? ?


    Oder bei mir in der Garage,ich stell Bier und Fleisch parat.
    Saufen,grillen,Bass beim Spasteln.

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

    3 Mal editiert, zuletzt von Dirk Esser ()

  • Zitat

    Original von Hiha


    Hast Du zum Gegenhalten die Holzbrettmethode aus dem Bucheli verwendet?


    Gruß
    Hans


    Hehe, genau das!
    Hat beim ersten Mal prima geklappt. Da war aber auch die Verlust Scheibe schon zerrieben und lag in Teilen in der Ölwanne. Genau wie bei Dirk.
    Beim zweiten Mal hatte die Öffnung andere Gründe und da hat es dann Crack gemacht.
    Die Nummer mit dem Seil hat es dann gebracht.


    Gruss Tom


  • Hi, lieber bei dir. Das ganze Gespann passt grad nicht mehr rein in die Garage.
    Ist ein Elend mit den ganzen Mopeds ;)
    Sonntag wär gut. BelgoBier könnte ich mitbringen, ein Seil auch.
    Gruss Tom

  • Gut Sonntag.Samstag könnt ich auch nur von 10:30-13 Uhr.Ich meld mich noch wegen der Uhrzeit,kann(will) ich heute noch nicht verbindlich zusagen.

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • .........ich war eben beim Yamaha-Dealer.Der Dichtring für den KW-Zapfen und den für das Ölstandventil kosten 20€.

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • ...dauert 2-3 Tage.

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • Wird hier grad wegen 20,- Euro gejammert?


    Is das Euer Ernst?


    Gemessen an dem, was am Anfang des Freds im Raum stand, kommen mir ein paar Stunden Arbeit und 20 Öcken für Teile, die vermutlich besser halten als ihre Pendants im Aftermarket, doch sehr "günstig" vor...

    Aus einem verkniffenen Arsch kommt kein fröhlicher Furz!!!

  • ..........ne da will ich nicht jammern.Im Gegenteil:Ich freu mich einem kapitalen Motorschaden entgangen zu sein.
    Aber für zwei "Simmerringe" in der Größe würde ich, wenn es ein deutsches Normmaß wäre,weniger als die Hälfte zahlen.

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • Es sind halt nichtmal japanische Normteile. Also nichtmal Normteile überhaupt...
    Und wer wegen Yamaha Ersatzteilpreise was hat, solle mal eine Suzuki herrichten. :s: Da gibts kaum was, und das ist dann auch noch sauteuer.


    Gruß
    Hans

  • Das sind auch keine "japanischen" Preise. Die macht unter anderem der Importeur. Viele Händler und Werkstätten, die ich kenne, bestellen in Holland. Dort ist alles deutlich günstiger als in Schland...

    Aus einem verkniffenen Arsch kommt kein fröhlicher Furz!!!

  • Ja, siehste mal.
    Im Tabernakel bei meinem 2ten 2J4 Motor sah das ähnlich aus. Nur noch ein paar Krümel zusätzlich.
    Das war augenscheinlich die Verlustscheibe. Krümel sind auch m großen Kurbellager reingekommen. Das hört sich nicht mehr gut an.
    Die Schaltklaue vom 5ten Gang hat eine schöne Schleifspurabtragung. Da brauch ich dann wohl eine neue Klaue. Eine Verlusscheibe werde ich nicht mehr einbauen laut eurem Rat.
    Gruß
    Paul

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    Korrekt. Lass den Gang halt draussen? Oder stell den Motor ordentlich mit dem Zündschalter ab? Oder montier Dir noch eine Leuchte für die Zündung, wenn Du das brauchst...
    Gruß
    Hans
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Die Grüne leuchtet wenn Zündung ein und Leerlauf drin. Das ist so OK denke ich. Aber wenn ich das Mopped abstelle lasse ich den Gang drin, also kein Leerlauf. Dann darf doch bei Zündung EIN nicht die Leerlaufkontrolle leuchten, weil kein Leerlauf, oder?

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Neutrallampe sollte grün leuchten. Entweder Leuchtmittel defekt oder anderweitig, Kabelbruch, Leerlaufschalter defekt, wenn Original.
  • Schumi

    Hat das Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte gestartet.
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    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.
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    […]

    Kann durchaus sein, das Gerät hat ja keine geschlossene Regelschleife, drum machen solche Veränderungen u.U. was aus. Ist das die Einspritzversion, oder noch Vergaser? Man kann beides hinbekommen, aber ohne Abgasmessgerät oder Lambdamessung wirds…
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    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
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    Moin nochmal.

    Ich habe jetzt den Transport tatsächlich von Motoguerilla durchführen lassen. Netter Kontakt und ordentliche Abwicklung, da kann man sich nicht beklagen.

    Vielen Dank noch mal für den Tip.

    Michael
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