Lenkkopflager verkleinern?

  • Hallo,


    glaub mein Lenkkopflager sitzt nicht richtig in seinem Sitz im Rahmen.
    Wenn ich durch bestimmte Schlaglöcher fahre merke ich ein deutliches Spiel im Lenker.


    Jetzt hab ich mir so ein Emil Schwarz Lager mit Untermaß besorgt. Dieses flutscht aber auch nicht so in den Sitz im Rahmen.


    Nun möchte den Durchmesser der Lagerschalen dieses Lagers verkleinern lassen, hab aber keine Ahnung wie viel ich da weg nehmen lassen soll. Diese Lagerkleber können doch nur einen bestimmten Spalt überbrücken. Kann mir jemand da ein Maß Nennen.


    Am Rahmen möchte ich erst mal eher nicht rum fiedeln.


    Grüße
    Christoph



  • Zitat Emil Schwarz:


    „…Außenringe und Bohrung Fett frei machen mit Loctite Reiniger 706, Azeton oder Bremsenreiniger,
    bei Alu-Rahmen mit grobem Schmirgelpapier aufrauhen dann nochmals reinigen.
    Obere Lagerschale und Bohrung mit Loctite bestreichen, bei Alu-Rahmen muß Loctite 638
    verwendet werden, bei Stahlrahmen kann auch 648 verwendet werden Loctite darf nicht älter als 1
    Jahr sein, danach Schale in Bohrung einsetzen und am Umfang etwa 10mm hin- u. herdrehen,
    nach 10 Min. ist schale handfest, restlichem Loctite abwischen…“





    Zitat von der Firma Loctite (engl. Wortspiel. „lock tight“ - fest verschließen):


    „…LOCTITE 638 wird zum Kleben von zylindrischen Fügeteilen besonders dann eingesetzt, wenn Klebespalte in der Größenordnung bis zu 0,25 mm auftreten können…“



    Hallo Christoph,
    Loctite 638 überbrückt Spalte bis 0,25mm!
    Das ist Maschinenbautechnisch für einen Lagersitz schon fast ein Toleranzbereich wie ihn Architekten beim Hausbau verwenden…
    Gruß Pit.:349:

  • Am Rahmen rumfiedeln hin oder her, wenn auch das Untermaßlager nicht passt, ist das wohl die Stelle wo was im Argen ist.
    In meinen Augen ist es sinniger den Lagersitz mit nem Dremel erweitern.
    Hat den Vorteil, dass du die unrunden Stellen gezielter triffst und dann im besten Fall nen gleichmäßigeren und kleineren Spalt hast, als wenn du den Lagerdurchmesser weiter verringerst.

    :ber:
    Alrik


    Zitat

    Neue Zürcher Zeitung 1979
    Die enge Verbindung mit lärmigem Rowdytum und -oft tödlichen- Wahnvorstellungen von Kraft und Größe macht das Motorrad für viele zu einem Symbol primitiver Brutalität.

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  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
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    irgendwie ist alles nimmer verfügbar oder 3x so teuer wie vor Corona... Nerv... :a:
  • Lober

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    Moin,

    irgendwie kam mir zu Ohren, dass K&N die nicht mehr produziert und die letzten wohl auch aus den Verkaufstregalen verschwunden sind. Schade eigentlich.
    Letztens war ich auf der Suche nach so einem für eine 400er und fand auch zwei unterschiedliche…
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
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    ...super Tipp!

    Danke!

    Herzliche Grüße
    Mambu
  • Rippel

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    […]

    Servus Michael, mache so was schon mal...als Mitnahme Tour bei meiner Spedition.
    Von Wo nach Wo muss welches gutes Stück ?
    Gruß Ludger
  • rogger

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  • Meister Z

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    für 50€ hätt mas scho nehmen können... ;)
  • redbird

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    Hallo Michael,

    Siehe link unten angefügt.
    Ich hab von denen ein Moped aus Norddeutschland holen lasssen. Sehr reelle und zuverlässigen Abwicklung.

    motoguerrilla.de

    Gruss, Peter
  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
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    […]

    ...nur die ami-2j2 hatten meines wissens scheibe, die japan-2j2 nicht.
    und nein, ich hätte die auch nicht gekauft, gute entscheidung bei so viel unwägbarkeiten.
  • MartinB

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    Er meinte er hat einen der vorbeikommt, wenn ich sie nicht nehme.
    Denke nicht, dass einer dafür auch nur 800 zahlt.
  • martin58

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    Moin,
    mit dem Verkäufer hatte ich vor einigen Wochen telefoniert. Ich hatte ihm gesagt, für den Haufen mit der obskuren EZ würde ich max. 800 Euro hinlegen. Damals hatte er das Konglomerat noch für 1499 inseriert.
    Er nannte irgendeine Untergrenze,…

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