SR400 Tank abbauen

    Hallo Kirsten,


    auch ich hatte eine XT, erst hies sie Sch...teil, als sie überholt war, wurde daraus die gute Almut, warum auch immer, vielleicht durch meine Tochter, es gab zu der Zeit "Almut das Mammut" im Fernsehen.


    Ich habe Almut veraten (verkauft), auch ein Fehler.


    Die SR400 ist nur noch da weil es eine 60th Anniversary ist und damit recht selten, jede 500er hat mehr Charakter. Ich würde zuviel Verlust machen und außerdem freunden wir uns langsam an.


    Gruß


    Jan

    Diese Woche habe ich erstmals den Tank abgebaut um die Ventile einzustellen.


    Da das Druckregelventil in der Kraftstoffpumpe sitzt, muss der Tank vor dem Lösen der Rücklaufleitung leer sein. Andernfalls kann der Tank über diese Leitung leer laufen. Vor dem Lösen der Rücklaufleitung sollte ein kleines Auffanggefäß bereit stehen, denn die Leitung enthält noch Restkraftstoff.

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

Letzte Aktivitäten

  • aero52

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    […]

    Nein, das nicht, aber viele, eigentlich defekte, Sachen finden bei mir weitere Verwendung.

  • fatagaga

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    Oh thanx ... bist du selber vom Fach? (immerhin scheint dir "fatagaga" was zu sagen ...)

  • aero52

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    Respekt

  • fatagaga

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    […]

    Hallo Hans,

    wie du gleich merken wirst: ich habe null Ahnung.
    Bei Motorrevision hätte ich erwartet, dass Kolben und Zylinderwand ausgelutscht sind (das würde zu meiner Empfindung passen, die ich oben geschildert hatte). Du sprichst von Ventilen und…

  • fatagaga

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    […]

    Definitiv: https://www.derraum.com/

  • fatagaga

    Hat mit Danke auf den Beitrag von aero52 im Thema Totpunkt reagiert.
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    Hi, ist dein Nutzername Programm?

  • Hermann1U6

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
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    ......Und wenn der Tanz in den Mai nicht allzu derb war, ( :ber: ) wird auch das Chapter "Emsland" anrollen. :yl:

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Eine kleine Motorrevision, mit Ventile putzen und ggf austauschen, Brennraum und Ventilsitze entkohlen, neue Schaftdichtungen, dann hast Du wieder einige Zeit Ruhe. Die Kosten sind allerdings unkalkulierbar, da man da meistens noch was Anderes findet.…

  • aero52

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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  • fatagaga

    Hat das Thema Totpunkt gestartet.
    Thema
    Hallo zusammen,

    Meine 48T habe ich 2009 gebraucht gekauft und ausser Verschleissteilen eigentlich nie Probleme gehabt.
    Allerdings war von Anfang an das Fenster, wo der Totpunkt des Kolbens angezeigt wird, trübe und/oder feststehend. Ich habe die richtige…

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