Hab mir wohl nicht verständlich ausgedrückt, das passiert mir schon mal.
Das ES-Lager oben wird auf die speziell angefertigte Nutmutter aufgepresst. Die Nutmutter hat innen die 25mm des "normalen" Lagers, und wird auf den Gabelschaft aufgeschraubt. Das Lager hat außen die 43mm (evtl. Untermaß), und muss innen entsprechend größer im Durchmesser sein. Steckt ja auf der Nutmutter und nicht direkt auf dem Gabelschaft.
Ich gehe mal von 30mm Innendurchmesser aus. Und so ein Lager muss es ja irgendwo geben, ES baut die ja nicht selber.
Kaufen kann ich mir den kompletten Bausatz natürlich von ES, aber darum geht es mir nicht.
Zur Verdeutlichung hier ein Link zum ES-Lager
Link
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Ja, ich hatte schon registriert:
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Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.
Ich… -
Fahrendumusst
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zu 2) kleineres Rad besseres Handling. Ein schmalerer Vorderreifen soll, wie hier zu… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragSchau ob Du eine Goldfelge der XT600 2KF kriegst, die passt (normalerweise) designmäßig exakt zur 2J4-Vorderfelge, bis aufs Goldeloxal, und ist dazu noch 2.50" breit. Einspeichen geht 1:1 zur SR500. Die SR meiner Gattin hat die drin, aber in gold, weil… -
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oldman
Hat mit auf den Beitrag von Hiha im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.Reaktion (Beitrag)Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…
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