Feder Trommelbremse vorne

    Liebes Forum,
    ich bin schon eine ganze Weile stiller Leser im Forum und habe an vielen Punkten Rat und Hilfe gefunden. Vielen Dank dafür.


    Seit zweieinhalb Jahren restauriere ich gemächlich eine SR aus zusammen gesammelten Einzelteilen. Das Projekt ist kurz vor fertig, es gibt nur noch wenige offene Enden.


    Eines der offenen Enden ist die vordere Trommelbremse und hierzu erbitte ich eure Hilfe.


    Die Zugfeder mit der OEM 90508-23695 ist nicht mehr lieferbar und fehlt leider in meiner Teilesammlung. Es gibt eine ähnliche Feder bei der Jawa CZ.
    Meine Frage: Weiß jemand ob die passt? Oder hat jemand eine Quelle für eine passende Feder oder eine rumliegen, die er loswerden möchte?


    Danke und Gruß von Uli

    Servus,
    das ist Teil 34 hier?


    http://www.solingmoto.ru/epc/moto/yamaha/336/654/36424


    Die gab es leider nur (so wie die ganze Trommelbrems-SR) in Deutschland und Frankreich.


    Hast Du schon mal bei Motoritz angefragt?


    Ansonsten ist es keine allzu große Kunst, sich so eine Feder aus Federstahldraht selbst zu biegen. Fein wäre halt wenn jemand die Abmessungen hätte (Drahtstärke ...), den Draht gibt es beispielsweise bei Conrad. Dann könnte man auch forschen ob etwas von einer anderen Bremse passt.


    Wenn es nicht original aussehen muss, kann man da auch andere Hebel-Rückstellhelfer verwenden, beispielsweise eine auf den Zug gefädelte Druck-Schraubenfeder.


    Eine JAWA-CZ-Feder sollte ich im Fundus haben, davon kann ich Dir Abmessungen und ein Foto am Wochenende zur Verfügung stellen.


    Gryße!
    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

    Hallo Andreas,
    ja, genau die Nr. 34


    Den Hinweis mit Motoritz nehme ich gerne auf, den kannte ich noch nicht.
    Selbstbau möchte ich bei Bremsenteilen gerne vermeiden aber wenn ich denn gar nicht fündig werde denke ich da auch mal drüber nach.


    Die gewünschte Feder müsste einen Innendurchmesser von ca. 28 mm haben.


    Gruss Uli

    Servus,
    die Feder ist nicht wirklich funktionsrelevant.
    Sie hilft nur dem Hebel, komplett zurückzustellen, was er bei gut gängigem Bowdenzug ganz von selber tut. Bremsen tut das deswegen nicht besser oder schlechter.


    Die Jawa/Velorex-Feder vom Hinterrad ist leider andersrum gewickelt als die, die Du brauchst.
    Vom Jawa Vorderrad hab ich keine Bremse zum Nachschauen.


    Die vom SR500 Bremspedal könnte aber funktionieren, oder?
    90508-40381


    https://i.ebayimg.com/images/g/HGwAAOSwZVlXrca7/s-l300.jpg
    https://item-shopping.c.yimg.jp/i/j/hirochi_90508-40381


    Da sollte die Drehrichtung passen, Du müsstest nur an der richtigen Stelle den geraden Schenkel 90° abbiegen damit er in der Grundplatte einfädelt. Da ist ein Loch dafür, nehme ich an.


    Kedo: http://www.kedo.de/link/27759_de.html


    Gryße!
    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

    Einmal editiert, zuletzt von motorang ()

    Also ich bin da bei Motorang, die lässt sich selbst wickeln, sagt der Werkzeugmacher....


    Jack....

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

    Hallo nochmal,
    um den Fred abzuschließen:
    Ich bin auch nach viel Sucherei nicht fündig geworden. Es ist die Selbstmachvariante mit Federstahldraht geworden und funktioniert.
    Danke für die Tips.
    Gruß von Uli

    Super , Glückwunsch ....


    Jack ...

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

Letzte Aktivitäten

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
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    Ich meine, der Anschluß ist geschraubt mit M5. Mal versuchen, den Stutzen zu entfernen und mit ner kurzen Schraube verschließen.

  • ralfi

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Kaltstart reagiert.
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    Hej Horni,

    ne abgesoffene Kerze bekommste mit gezogenem Deko und mehrmaligen Durchtretens (5/6 mal), mit voll geöffnetem Gas, meist wieder trocken.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
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    Verschlußstopfen Beispiel

  • Panzer

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
    Beitrag
    Na wen er einen Stab in den Stutzen gesteckt hat( eingefädelt und Schlauch drüber) müsste der Schlauch ja über den Stab und Stutzen passen. Dann könnte es ja sein das es da bischen undicht ist

  • Tobster

    Reaktion (Beitrag)
    Was es nicht für tolle Begriffe in der deutschen Sprache gibt. 😳Kommt gleich nach "Feuchtleckfinder".

  • Schraddelpeter

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
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    So wird’s wohl sein. 15 mm Schlauch, 5 mm Alustab und zusammen stecken. Hält sicherlich, bis sich eine passende Gummikappe anfindet.

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
    Beitrag
    Alustab mit Schlauch drüber = Schlauch mit Stopfen aus Alu?

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    Was es nicht für tolle Begriffe in der deutschen Sprache gibt. 😳Kommt gleich nach "Feuchtleckfinder".

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Reifengröße für 2J4 verfasst.
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    Bitteschön

  • Panzer

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
    Beitrag
    ? Gibt es da ein Foto von?.

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