Meine SR feiert dieses Jahr auch ihren 32sten. Vor 31 Jahren hab ich sie mit 1400 km gebraucht gekauft. Andere Mopeds kamen und gingen, die SR blieb. Auch als Zweitmoped hat sie die 100.000 Marke fest im Blick....
32 Jahre!
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Meine SR habe ich am 12.04.1983 bei Zweirad Velten in Hochheim bei Wiesbaden abgeholt. Neupreis war 4390,00 DM. Ende 1984 hatte ich bereits 25000 KM drauf. Dann wurde es langsam weniger. Jetzt sind es ohne grössere Motorrevision ca. 140000 KM. Läuft noch wie am ersten Tag und ich wollte nie ein anderes Mopped fahren.
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Meine habe ich in der ersten Januar Woche 1983 vom Händler bekommen. Aber es muste ja gefahren werden. Es war Schweinekalt, und die Ausrüstung ja noch nicht so gut wie heute. Nach dem ersten Wochenende zur Inspektion, bin Sonntags schon nicht mehr gefahren weil ich über den Kilometern war die ich haben durfte. Nach der zweiten Inspektion haben die mich nicht mehr gesehen. Motorrad ist im Moment in der aktuellen Oldtimer Praxis, wieder etwas auf original zurückgerüstet für den Bericht.
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Zitat
Original von Nobby
Wir müssen uns nur so fitt halten, dass wir noch kicken können
Aktuell rechtes Sprunggelenk angegriffen mit Bänderanriss und Mikrorissen im Knochen.
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Zitat
Original von Hubert
Meine habe ich in der ersten Januar Woche 1983 vom Händler bekommen. Aber es muste ja gefahren werden. Es war Schweinekalt, und die Ausrüstung ja noch nicht so gut wie heute. Nach dem ersten Wochenende zur Inspektion, bin Sonntags schon nicht mehr gefahren weil ich über den Kilometern war die ich haben durfte. Nach der zweiten Inspektion haben die mich nicht mehr gesehen. Motorrad ist im Moment in der aktuellen Oldtimer Praxis, wieder etwas auf original zurückgerüstet für den Bericht.Ihr seid das, prima. Das Exemplar habe ich extra wegen des Artikels gekauft
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vor 29 jahren gebraucht gekauft. Drittbesitzer! Kilometerstand weissichnich -Tacho irgendwann in den frühen Neunzigern gehimmelt. Alle 10 Jahre mal geputzt. Vier andere Moppeds kamen und gingen, die SR blieb!
Aber jedes Jahr fahr ich weniger -wird sich hoffentlich ändern.
Fump
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Oh ja, lange ist's her als die Diva in mein Leben trat.
1984 da war sie schon 5 Jahre alt, gehegt und gepflegt. Quasi wie neu. Dann kam die Pubertät(2000), siehe auch,Leidenschronologie eines MM Motors Teil 1 und damit verbunden viele Stunden schrauben und Euro's .Aber ich hab sie Trotzdem lieb.
Letzte Aktivitäten
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SCBuddy
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragGrundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
Habe ich mir für meinen X-Starter… -
Nobby
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragVielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Nobby -
Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragHallo Hans,
toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
Wenn… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragIch bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach… -
Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragSuper, vielen Dank.
Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
Meine Hochachtung an die Puristen unter… -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragUnd nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen. -
Tscharlie
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragProblem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.
Aber: Der… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragIch tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragDas mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar… -
martin58
Hat eine Antwort im Thema Verchromte Stahlfelge für 2J4 verfasst.BeitragVielen herzlichen Dank für die Gedanken zur Bremsscheibe und die Mutmaßungen zu den Sehfähigkeiten der Prüfingenieure.
Das Bild meiner SR mit der Chromfelge soll einen optischen Eindruck von der Felge vermitteln. Ich möchte damit keinesfalls bei einem…
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