SR Problem nach 90 Minuten Fahrzeit.

    zu meinem Vergaser,
    ich geh mal davon aus es ist ein Mikuni VM 34 SS Rundschieber,
    sieht jedenfalls so aus
    ist der irgendwo mit ner Nummer beschriftet oder so ?
    ich konnte da nichts sehen außer Mikuni und Made in Japan.

    nur Nebenstrecken- offene Feld und Waldwege

    Hallo,


    über dem Anschluss-Stutzen für den Unterdruckschlauch zum Benzinhahn ist ein flacher Anguss


    auf dem beim SR- Vergaser von 78 - 83: 2J4 90 Q2 21 eingraviert ist.


    Gruss
    Ralf der Hausel

    Habe im Fundus nachgeschaut:


    nochmal einer mit 2J4 90 Q2 21
    einer mit 2J4 90
    und einer mit 48U 00


    wobei der 48U 00 von einer 48T ab 1984 ist mit geänderter Hauptdüse und stufiger Leerlaufregulierschraube.


    Bei der 2J4 wurde nur mal der Schwimmerkammerablass und der Hubkolben der Beschleunigungspumpe
    geändert. War beides von 1978 auf 1979.

    wollte jetzt noch mal ein Experiment mit der Schwimmerkammerentlüftung
    wagen weil mir das irgendwie unheimlich ist daß der lange Schlauch unter der Sitzbank nicht funzt.
    Hab mir mal das Bild angeguckt wie der Motor original ausgeliefert wurde, da geht der Schlauch ja so 25 cm leicht nach hinten weg und endet irgendwo da wie Emmpunkt schon bemerkt hat.


    das habe ich gestern Sonntag gemacht


    längere Tour...alles schön


    angehalten oller Plastikschlauch drauf ...... ruckel zuckel


    dann auf einen 25 cm Benzinschlauch gewechselt so wie damals ausgeliefert


    alles perfekt, genau so wie ganz ohne Schlauch


    dann den langen unter die Sitzbank gelegt.....ruckel zuckel !!


    der ist aber auch gleich am Anfang ganz stark nach hinten gebogen


    weiß der Geier........ist mir auch egal jetzt


    ich lass den 25 cm Schlauch drauf.

    nur Nebenstrecken- offene Feld und Waldwege

Letzte Aktivitäten

  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
    Beitrag
    Nice! Danke für den Tipp!

  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
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    Moin Robin, die Steuerkette wird übrigens bei betriebswarmem!! Motor eingestellt, da dein Motor nicht lief, nehme ich an, der war kalt …
    Kerze würde ich mir auch mal ansehen, ob überhaupt Sprit kommt.
    Klingt so, wie sich meine nach diesem Winter verhalten…

  • samson70

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
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    Moin
    Nach den Startversuchen die Kerze mal überprüfen, ist sie nass oder trocken?
    Gruß Sascha

  • schraubin

    Hat das Thema SR springt plötzlich nicht mehr an gestartet.
    Thema
    Hi Leute,

    Jetzt wo der Winter langsam zu Ende ist, wollte ich mein SR Projekt endlich fertigstellen und mit dem Hobel zum TÜV gehen. Einen Tag vorher ist mir bei einem letzten Check aufgefallen, dass die Kontermutter des Kettenspanners lose war. Ich ging…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
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    ja, sehr empfehlenswert für Wißbegierige. Hab ich auch Jahre gebraucht um all diese Zusammenhänge zu verstehen und hier stehts sachlich richtig und gut erklärt

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
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    Danke für eure Ideen.

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))

  • Schwenker

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
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    Mein Sohn hatte als erstes Mopped eine MZ RT125, 4 Takt, 4 Ventiler, 15 PS. Gabs auch mit Speichenrädern. Ich bin sie gerne gefahren. Richtig bequem auch für 2 . Steuerkette (sägt am Ölkanal wenn ausgeleiert) und Freilauf waren die Schwachstellen.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    :666:

    Der Schnee der letzten Tage ist ja nun wieder Geschichte. Hier der aktuelle Lagebericht für nächste Woche...

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
    Beitrag
    Ich glaube, die Rahmen sind gar nicht mal das Schlimmste. Die abfallende Linie des Tanks und die schwülstige Sitzbank sind das Übel.
    Die wegzubekommen ist einfach. :369:
    Ab dem Moment wird's kniffliger... :lol:
    Wenn man gute Kontakte zum Tüff hat & ein großes…

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