Grüße aus Stutensee bei Karlsruhe (76297)

  • :316: Ein großes Hallo ans ganze Forum!


    Seit Mittwoch, 24.04.2019 bin ich super spontan Besitzer einer heruntergekommenen SR500 2J4 aus dem Jahr '81.
    Und was macht man bei solch' einer Gelegenheit natürlich mit als Erstes... ab ins Forum!
    So bin ich hier gelandet :)


    Kurz zu mir:
    Ich heiße Sascha, bin Baujahr '87 und wohne in Stutensee zwischen Bruchsal und Karlsruhe.


    Seit ich 18 bin habe ich meinen Motorradführerschein und habe mir nach längerer Abstinenz letztes Jahr eine BMW K100 von '89 gekauft und diese nach einem kleinen Umfaller umgebaut. Nachdem dieses Projekt sich dem Ende geneigt hat, habe ich begonnen mich immer wieder mal nach etwas Neuem umzuschauen.
    Diese Woche bin ich dann zufällig auf eine SR in der Nähe gestoßen, welche zwar in absolut schlechtem Zustand ist, mich für das kleine Geld trotzdem angesprochen und herausgefordert hat.
    Am selben Abend habe ich sie dann auch zu mir geholt und seit dem habe ich begonnen mich in die Welt von Yamaha und besonders der SR einzuleben.


    Dabei freue ich mich auf nette Kontakte, gemeinsame Ausfahrten und Unterstützung, welche ich dann im Laufe der Zeit auch weitergeben kann =)


    Liebe Grüße,
    Sascha

  • Willkommen....
    Dann lass dich auch am Rhein-Neckar Stammtisch blicken. :476

  • Willkommen hier und ich bin neugierig, was alles zu tun ist und wie Du das hin kriegst!


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

  • Hallo Sascha,


    Grüße aus Daxlanden :)


    Wir sollten mal reden - siehe meine Vorstellung..


    gruß
    Jürgen

  • Hallo Sascha,


    Grüße aus Durlach. Ich bin auch grad dabei meine 81er nach längerer Standzeit wieder an´s Laufen zu kriegen.


    Grüße,


    Micha

Letzte Aktivitäten

  • Dorothea

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Wenn du die Schraube vom Halteblech weg hast, kriegst Du den Stecker mit a bissl Tetris gut raus.
  • thomaswagner-hh

    Reaktion (Beitrag)
    Huhu Freunde und Verzweifelte des Zerstäubers.
    Ich habe eine Seite gefunden auf der in deutsch mal ein Vergaser richtig erklärt wird. M.M. nach Goldwert
    https://www.michu.ch/topic536.html

    Frohe Lesestunde
    Fump (habe mein Avatar nach einem sich…
  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
    Beitrag
    Nice! Danke für den Tipp!
  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Moin Robin, die Steuerkette wird übrigens bei betriebswarmem!! Motor eingestellt, da dein Motor nicht lief, nehme ich an, der war kalt …
    Kerze würde ich mir auch mal ansehen, ob überhaupt Sprit kommt.
    Klingt so, wie sich meine nach diesem Winter verhalten…
  • samson70

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Moin
    Nach den Startversuchen die Kerze mal überprüfen, ist sie nass oder trocken?
    Gruß Sascha
  • schraubin

    Hat das Thema SR springt plötzlich nicht mehr an gestartet.
    Thema
    Hi Leute,

    Jetzt wo der Winter langsam zu Ende ist, wollte ich mein SR Projekt endlich fertigstellen und mit dem Hobel zum TÜV gehen. Einen Tag vorher ist mir bei einem letzten Check aufgefallen, dass die Kontermutter des Kettenspanners lose war. Ich ging…
  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
    Beitrag
    ja, sehr empfehlenswert für Wißbegierige. Hab ich auch Jahre gebraucht um all diese Zusammenhänge zu verstehen und hier stehts sachlich richtig und gut erklärt
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
    Beitrag
    Danke für eure Ideen.
  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))
  • Schwenker

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
    Beitrag
    Mein Sohn hatte als erstes Mopped eine MZ RT125, 4 Takt, 4 Ventiler, 15 PS. Gabs auch mit Speichenrädern. Ich bin sie gerne gefahren. Richtig bequem auch für 2 . Steuerkette (sägt am Ölkanal wenn ausgeleiert) und Freilauf waren die Schwachstellen.

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