Vee Rubber V329

  • Hi Männers,
    kennt den Jemand?Taugt der was?


    Gruss aus Aachen,


    Dirk

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • ?????

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • Die MZ Fahrer machen einen großen Bogen drum, und das soll schon was heisen. Hubert

  • ....................na dann.
    Firestone.


    Danke,
    Dirk

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • Hallo Dirk's ... oder soll ich schreiben Dirk und Dirk.. (neues Traum-Duo) ?


    habe mir gerade 2 Heidenau K60 in der Größe 100/90-19 und 120/90 - 18 bestellt.
    Der hintere ist bereits montiert aber noch nicht gefahren. Der vordere ist genau so wenig abgefahren wie sein Fahrer.. aber das wird noch..


    Erfahrungen über Laufleistung habe ich noch keine, aber mit dem letzten Heidenau K60
    Hinterreifen habe ich mit 1,5 mm Rest-Profil bei trockenem Wetter noch 1.500 km gefahren.
    Noch eine Erfahrung, die ich gerne anderen ersparen möchte: wer bei Moppedreifen.de bestellt, ohne die Anlieferung an eine Service-Werkstatt gem. der Homepage auswählt, sondern nach hause liefern läßt, der bekommt KEINEN Service, sondern nur eine lange Nase gezeigt. So ging es mir jedenfalls. Und da hört für mich dann der Spaß auf, erst recht wenn im Kaufbeleg steht, "wir werden Sie nicht enttäuschen".. Aber die kannten mich vorher nicht... und ich kann enttäuscht sein.. ob zu recht.. das ist eine gute Frage.

  • Zitat

    Original von WolleT
    wer bei Moppedreifen.de bestellt, ohne die Anlieferung an eine Service-Werkstatt gem. der Homepage auswält, sondern nach hause liefern läßt, der bekommt KEINEN Service


    Was willst Du da für einen "Service"?
    Ich bestelle dort, mir wird der Reifen nach hause geliefert. Dann habe ich ihn, und gut.


    Wenn ich ihn draufhaben will, baue ich das entsprechende Rad aus, besorge mir evtl. noch einen neuen Schlauch, gehe mit allem zu einem Reifenfritzen und lassen den alten ab- und den neuen draufmachen und auswuchten.
    Kostet natürlich ein wenig für´s Ab- und für´s Draufmachen plus Wuchten.

  • Wolle: hab auch nicht verstanden, was Du mit KEINEM Service meinst.


    Ich bestell mir das und fahr zum Kollegen mit entspr. Maschinen, inzwischen darf ich auch meine Autoreifen selber montieren. Er kriegt immer was für Klebegewichte und Ventile und ich freu mich, wenn ich mir den größten Teil der vielen Handgriffe merken konnte vom letzten Mal.


    Hab derzeit Winter Pneus drauf, K60 M+S 120/80-18 hi/vo und IRC urban snow 120/80-16 seitlich. Ist grad noch genug Platz für Schneeketten.


    Im Sommer hinten Metzger Block K in 4.00-18 und vorne was grad weg muss in 3.50-19 (oder 18 ww) und seitlich Heidenau K28 Gespann in 3.50-16.


    Wie immer alles auf Guss :D

  • Habe den veerubber an einer Schwalbe montiert. Schwach auf nasser Fahrbahn. Aber gescheit angefahren funktioniert der. Aber halt auf ner Schwalbe.
    Mein Gespann hat Heidenau Schluffen drauf. Noch nicht so viel damit gefahren, demnach keine Erfahrungen.

  • Zitat

    Original von MopsFidelius
    veerubber an einer Schwalbe


    Eine Katastrophe. Kein vernünftiger Simson-Fahrer macht das. Die Dinger werden so hart, daß man sie manchmal nur noch mit der Flex von der Felge bekommt ...
    Da wird jeder andere China-Reifen besser sein als dieser Vee Rubber (ich habe Conti Go! - made in Vietnam - auf der Schwalbe; die meisten Simson-Fahrer nehmen aber Heidenau).

  • Hai


    Ich fahr die Reifengröße auf meiner Ente, und habe immer den Michelin gefahren und für den besten gehalten.
    Nach einstimmiger Meinung ist momentan der TOYO der beste fürs Entlein.
    Ich hab mich überreden lassen und Ihn genommen.
    Das muß natürlich nicht unbedingt übertragbar aber ich bin sehr zufrieden damit. Auch bei Starkregen kein rutschen.


    Henning

  • Wo bekommt Mann den Toyo in 125r15??????????

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • Hallo Dirk


    Sorry hab nur 2CV gelesen, es scheint bei TOYO nur 135 zu geben.
    Hast recht.
    Henning

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    Korrekt. Lass den Gang halt draussen? Oder stell den Motor ordentlich mit dem Zündschalter ab? Oder montier Dir noch eine Leuchte für die Zündung, wenn Du das brauchst...
    Gruß
    Hans
  • Schumi

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    Die Grüne leuchtet wenn Zündung ein und Leerlauf drin. Das ist so OK denke ich. Aber wenn ich das Mopped abstelle lasse ich den Gang drin, also kein Leerlauf. Dann darf doch bei Zündung EIN nicht die Leerlaufkontrolle leuchten, weil kein Leerlauf, oder?

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Neutrallampe sollte grün leuchten. Entweder Leuchtmittel defekt oder anderweitig, Kabelbruch, Leerlaufschalter defekt, wenn Original.
  • Schumi

    Hat das Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte gestartet.
    Thema
    Hallo Zusammen,

    Ich wünsche euch einen guten Start in die neue Bikersaison.
    Mir ist jetzt passiert, dass ich die SR mit dem Killschalter abgeschaltet habe und danach die Zündung nicht ausgeschaltet habe ( :bash: ärger, schimpf).
    Danach war dann die Batterie…
  • Frau J.-B.

    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Kann durchaus sein, das Gerät hat ja keine geschlossene Regelschleife, drum machen solche Veränderungen u.U. was aus. Ist das die Einspritzversion, oder noch Vergaser? Man kann beides hinbekommen, aber ohne Abgasmessgerät oder Lambdamessung wirds…

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