Also bei meinem SR Gespann war der Lenkungsdämpfer an der Strebe befestigt die von oberhalb des Krümmers zum Beiwagen geht.
ZitatOriginal von SR Rollo
Also bei meinem SR Gespann war der Lenkungsdämpfer an der Strebe befestigt die von oberhalb des Krümmers zum Beiwagen geht.
Bei mir auch. Halter an der unteren Gabelklemmung und mittels Klemmfaust an der oberen vorderen Befestigungsstrebe.
Hallo Ralf,
bei meinen 3Rad ist der Lenkungsdämpfer mit den Halterungen befestigt wie auf deinem Foto zu sehen.
Ich habe damals den 2J4 Tank gegen einen Reinschlüssel 20 Liter getauscht. Beim Versetzen des Dämpfers hat es gereicht an den beiden Haltern die vorhanden Gewindelänge auszunutzen, sprich den Dämpfer an der Gabel so tief wie möglich und am Motor so weit wie möglich aussen anzuschrauben. Flache Muttern Und Loctite waren dabei auch hilfreich.
Bei deinem Dämpfer sieht es so aus, als wäre da noch eine Schutzkappe über der Kolbenstange ...vielleicht abbauen, dann wird die Sache schlanker. Ich habe leider kein besseres Foto, aber vielleicht hilft es dir beim Vergleichen.
Was soll denn für ein Tank bei dir drauf?
Hallo
Bei der SR, mit Schwingengabel, von der Stoßdämpferaufnahme zum Beiwagenrahmen.
Bei der Guzzi, mit Telegabel, von unterer Gabelbrücke an die Diagonalstrebe. An der Srebe musste dazu geschweißt werden.
Karsten
Ick brauch kein. 
Ich auch nich...
Hallo Ralf,
ob ich keinen brauche hab ich eigentlich noch gar nicht probiert, aber er ist eingetragen.
Es sind an der vorderen Befestigungsstrebe 2 Flacheisen im Dreieck angeschweißt.
Guck mal:
Hallo,
ich danke euch für die Antworten.
Habe mal ein bischen gebastelt. Als Tank kommte ein WBO drauf. Die Befestigung am Zylinder soll wegfallen. Eine 28 er Lenkeraufnahme ist genau passig an der vorderen Strebe, aufnahme an der Federbeinaufnahme der Schwinge.
So weit alles gut, nur der Dämpfer ist zu kurz.
Bei rechts bis zum Lenkungsanschlag ist er 31 cm lang.
Bei mittiger Stellung 37cm lang.
Bei links bis zum Lenkungsanschlag ist er 43 cm lang.
Der neue Dämpfer müßte statt 12 cm ca. 20 bis 21 cm Hub haben.
Leider ist auf meinem Dämpfer nix mehr zu erkennen. Wichtig is ja die N angabe - soll ja nicht zu stramm oder zu soft sein.
Was habt ihr für Dämpfer verbaut.
Schön wären genaue Angaben da die meisten Autoersatzteiledealer ja heutzutage nicht mehr so willig sind ohne Angaben des Autotyps etc. was rauszusuchen 
Schon mal Danke und noch ´nen schönen sonnigen Abend
Moin, am besten hat der Dämpfer mit 110N funktioniert.
Einige nutzen den Lenkungsdämpfer vom Käfer
Art. Nr. 113 425 021A
Die Newton Angabe weiß ich jedoch nicht.
Karsten
ZitatOriginal von karsten
Einige nutzen den Lenkungsdämpfer vom Käfer
Art. Nr. 113 425 021A
Die Newton Angabe weiß ich jedoch nicht.
Karsten
Ja, den hatte ich ursprünglich auch dran, der begrenzt allerdings den Lenkereinschlag nicht unerheblich. Die Teile von Stabilus sind ganz gut und auch erschwinglich, habe ich mir auch besorgt.
Ok, ich messe mal morgen...
Der Hilfsrahmen ist von Karl Schmid, 86866 Mickhausen
Grüße
Uli
Hallo scotch...
hier noch die Maße des Dämpfers (Ausgebaut Mitte Augen): min 337mm, max 535 mm.
Mit den Maßen in eingebautem Zustand kannst Du wahrscheinlich nix anfangen, weil ich mit Lenkanschlagbegrenzer fahre. Trotzdem hier: Rechts 375 mm links 507 mm. Der Bewegungsumfang hat jedenfalls auch ohne Lenkanschlagbegrenzer ausgereicht.
Ich hoffe, das hilft dir weiter
Viele Grüße
Uli
Hi,
Ich fahr auch ein Cassens Gespann und hab den gleichen Lenkungsdämpfer.
Die Befestigung ist nicht optimal, aufm letzten Stück verwindet sich der Dämpfer. Es ist sinnvoll ein Kugelgelenk anzubauen, dann bricht das Blech das am Zýlinder befestigt ist auch nicht
....
Gruss aus Aachen,
Dirk
auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.
...ich glaube, wenn das Wetter mitspielt wird es wohl wieder voll auf dem Berg werden 
auf den Beitrag von oldman im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt reagiert.
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