Rückruf SR 400

Hätte es das eigentlich vor 20-30 Jahren auch gegeben, das man für eine Kleinigkeit einen Rückruf startet?
Oder haben wir das der "ich verklage jeden"-Mentalität der Amerikaner zu verdanken?

Es handelt sich wohl um diese Verschraubung, für die tatsächlich kein Drehmoment angegeben ist. Da es sich um die gleiche Verschraubung wie am unteren Rahmentank-Anschluss handelt, sollten 35Nm auch hier passen.

Edit: 35Nm stimmen nicht, sollen 50Nm sein

Die XSR700 meiner Liebsten hatte einen Rückruf wg. einer Befestigunsschraube des Kettenschutzes.
Kommentar der Fachwerkstatt war, dass Yamaha da pingelig ist und es sein könne, dass sich bei ein oder zwei Maschinen in Europa diese Schraube gelockert habe und daher ein Rückruf gemacht wurde.
So ein Verhalten kommt auch m.E. von dieser teils überzogenen Verklagemantalität.

Na jetzt verstehe ich nicht worüber ihr euch beklagt?

Es ist doch nichts Schlechtes daran daß wenn ein Hersteller feststellt daß
er bei der Montage geschlampt hat das nachträglich noch korrigieren will!?

Hier ein Link zum Originaldokument:

Rückruf SR400

Danke Sven, für deinen Einwurf,
hab mich auch gefragt ob die erst reagieren sollen wenn der erste auf seinem Öl auf die Nase gefallen ist und dann Yamaha verklagen muss.

Gruß
Thomas

So war meine Frage auch nicht gemeint.
Ich weiß das die Werkstätten früher auch unterrichtet wurden, aber wurde es auch der Endkunde?
Ist mir so nicht bekannt, ich habe allerdings auch noch nie ein Neufahrzeug besessen...

Zitat

Original von sven
Na jetzt verstehe ich nicht worüber ihr euch beklagt?

Es ist doch nichts Schlechtes daran daß wenn ein Hersteller feststellt daß
er bei der Montage geschlampt hat das nachträglich noch korrigieren will!?

Sehe ich auch so, allerdings sollte man den Rückrufen auch nachkommen und wichtig:

SELBER dem Straßenverkehrsamt melden, dass der Mangel behoben worden ist, denn sonst droht Zwangsstillegung gepaart mit Ordnungswidrigkeitenanzeige!!

Mir wurde das gerade angedroht, allerdings wegen dem Auto..
Da gab es wohl 2013!! ne Rückrufaktion, davon wusste ich aber nix, jetzt wird es gemacht und die Tante von SVA gab mir den Tipp das selber an die zu melden, weil die Hersteller und das KBA da wohl nicht so emsig sind, die Meldung zu erledigen..

"Lustiger" Schock, wenn man den Brief öffnet und liest, sein KFZ wäre seit 5 Jahren eine Gefahr für Leib und Leben und dürfte nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen

Zitat

Original von mac_73de

Sehe ich auch so, allerdings sollte man den Rückrufen auch nachkommen und wichtig:

SELBER dem Straßenverkehrsamt melden, dass der Mangel behoben worden ist, denn sonst droht Zwangsstillegung gepaart mit Ordnungswidrigkeitenanzeige!!

Mir wurde das gerade angedroht, allerdings wegen dem Auto..
Da gab es wohl 2013!! ne Rückrufaktion, davon wusste ich aber nix, jetzt wird es gemacht und die Tante von SVA gab mir den Tipp das selber an die zu melden, weil die Hersteller und das KBA da wohl nicht so emsig sind, die Meldung zu erledigen..

"Lustiger" Schock, wenn man den Brief öffnet und liest, sein KFZ wäre seit 5 Jahren eine Gefahr für Leib und Leben und dürfte nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen

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Hi Mika

Im Großen und Ganzen gebe ich dir Recht.
Aaaaber man bekommt die Zwangsstilllegung von Flensburg angedroht und muss (hier ein Update) die Reparatur machen lassen.
Sollte dann etwas nicht nicht Ordnung sein, musst Du selbst beweisen, dass es von dieser „Reparatur“ kommt. Schöne Sch....

So, jetzt Frust abgelassen
LG
Kirsten

PS: Schaden ist inzwischen da. Keine Lust das zu „beweisen“. Fertig.
Es gibt eine Marke, die ich mir nach dieser Dose nicht mehr zulegen werde

So, ich habe heute das Schreiben aus Flensburg bekommen.
Und meine SR400 habe ich gebraucht von privat gekauft. Das scheint also zumindest teilweise zu funktionieren.

Und in diesem Schreiben war auch in keinster Weise von irgendwelchen Konsequenzen die Rede für den Fall, dass man der Aufforderung nicht nachkommt.
Das erscheint mir auch durchaus logisch, denn durch einen Defekt an der Ölleitung, die von ihrer Bauart her von den Behörden akzeptiert und auch nachträglich nicht beanstandet wurde, erlischt in keinem Fall die allgemeine Betriebserlaubnis.
Diese Diesel-Abgas-Geschichte ist da eben eine ganz andere Nummer.

Also mein Rat: Ruhe bewahren. Gilt meines Erachtens eigentlich sowieso immer.

Viele Grüße,
Jörg

Stellt Euch mal vor Yamaha hätte einen Auspuff eingebaut der 120 Phon hätte.
Nun fällt das irgend jemandem auf, Yamaha hat die Fahrzeuge scheinbar nicht so gebaut wie bei der Musterzulassung sondern weit davon weg.

Nun wird Yamaha dazu gezwungen die Auspuffe leiser zu machen. Sollte das innerhalb einer gewissen Frist nicht passieren, dann werden die betroffenen Maschinen stillgelegt.
Das Yamaha dann lediglich den Versuch startet mit ein wenig Bauschuam die Maschinen leiser zu bekommen, ist ein anderes Thema. (Für alle die das jetzt mißverstehen, ich meine VW und Co. mit den Dieseln)

Das wäre das Beispiel wegen der Stilllegung der Diesel Autos.

Das hat mit "normalen" Rückrufen nichts zu tun.

Als Hersteller ist es meiner Meinung gar nicht sooo schlecht, Fahrzeuge nach 2-3 Jahren in die Vertragswerkstätten zu bekommen, denn einige waren da ja lange nicht mehr. Wissen weder was von den neuen Modellen oder welche Serviceteile wohl zu machen wäre.

Ich würde diese Art der Rückrufe als Werkstattbesitzer lieben.

Hab heute auch Post bekommen wegen dem Rückruf.

Muss man das jetzt machen oder kann man es auch selber nachziehen und gut is?

Lecken tut bei mir nichts, also sollte es mit nachziehen getan sein und ich brauche keine neue Leitung.

Ist blöd wenn ich jetzt zum Händler müsste sie ist nämlich schon abgemeldet im Winterschlaf

Wenn du jetzt nicht mehr fährst, kann ja nichts passieren. Den Termin mit der Werkstatt kannst du auch im Frühjahr machen.

Ja schon klar.
Aber wenn ich das Drehmoment weis, kann ich die Leitung ja auch schnell selber nachziehen und brauch nicht zum Händler gondeln

Hast du so spezielle Drehmoment- gabelschlüssel ?

Ja hab ich!

Zitat

Original von VWSKY
Ja schon klar.
Aber wenn ich das Drehmoment weis, kann ich die Leitung ja auch schnell selber nachziehen und brauch nicht zum Händler gondeln

The campaign addresses an issue with the tightening torque applied to a flare nut on one of the engine oil lines. With improper tightening torque applied to the flare nut, engine oil may leak from the fitting. It was found that the original tightening torque of 35Nm was insufficient, the new tightening torque specification is 50Nm.

Ok super. Dann zieh ich einfach die beiden Überwurfmuttern die von dir in der Zeichnung markiert wurden nach.

Jetzt weis ich aber immer noch nicht ob ich das offiziell vom Händler machen lassen muss?

War deswegen von Euch schon jemand beim Händler?