Tacho Zifferblatt sw oder ws

    Moin,


    hab mal eine Frage zwegs besserer Lesbarkeit... und nicht wegen der Optik... 8)


    Sind bei den Instrumenten weisse oder schwarze Zifferblätter besser lesbar ?
    Also auch bei Dämmerung oder im Dunkeln :du:


    Die weisen sehen schon schick aus aber das nützt nix, wenn man sie nicht ablesen kann...


    Gryzi, M.

    Ich denke das ist eine Sache die jeder für sich selbst entscheiden muss.
    Ich für meinen Teil kann ihn ohne Lesebrille eh nicht mehr lesen, ich weiss wo welche Ziffer steht :477:

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

    Hallo Meister,


    der Original-Tacho der SR ist besonders gut ablesbar, weil die Tachobeleuchtung durch die weißen


    Ziffern durchscheint.


    Beim Cafe Racer habe ich die weißen Instrumente einer VX 800 angebaut, das sieht besonders


    schön aus, ist aber nur über den Rand leicht beleuchtet und deshalb nachts schlecht ablesbar.


    Gruß aus dem Allgäu


    Ralf der Hausel

    Oder "Gefühl einschalten". Eine Bekannte fuhr mit einer XJ 600 Diversion mit defektem Tacho, dabei traf sie die echte Geschwindigkeit um +/- 5 km/h :-).

    Zitat

    Original von Meister Z


    sind das die Spiegel aus dem XS shop?


    Vom Sponsor: 50032/ 50031

    @ Hausel
    Danke.


    Meine Wahl fällt nach langer Überlegung auf die schwarzen Zifferblätter...
    meine 79er bekommt einen neuen Lenker und wird "vornerum" ein bisserl aufgehübscht :456:
    auch ein Drehzahlmesser kommt wieder ans Moped sowie neue Blinker...


    Gryzi, M.

Letzte Aktivitäten

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans

  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

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