Biete den Umbau eines KBT Kettenblattträgers

# von Forumsmitgliedern für Forumsmitgliedern #

... klingt gut und trifft einfach den Kern der Sache.

Heute ist ein schweres Paket mit Alu von Fa. WILMS in Kölle am Ring angekommen - auch der Preis war heavy.
Material nicht nur die KBT, sondern auch für mein neues Projekt wie einen "verstellbaren" (tauschbare Zwischenstücke) Ansaugtrichter, inspiriert von PITs ( 005rs) Trichterfilter, sowie noch anderen Schmankerln.

Aber natürlich auch für den KBT. D.h. ich stehe in den Startlöchern. Wer also seinen "neuen" KBT noch vor dem großen Weihnachtsrummel braucht oder gern hätte - einfach PN an mich.

Schönen Gruß aus Stuttgart
Oliver

Zitat

Original von thro
hi oliver,

hätte da 2 fragen:
- kannst du das auch an einem kompletten hinterrad (unausgespeicht) machen?
vor dem aus- und einspeichen graust es mir.
- eine staubkappe gibt es nicht? ist das lager nicht etwas ungeschützt (an ner XT ist das doch nicht so toll?)

danke und gruss
thro

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Ich kann natürlich auch den Umbau mit eingespeichtem Hinterrad machen. Von Vorteil wäre wenn der Reifen runter ist dann sollte der Versand bei moderaten 6,90 € bleiben.

Die Abdichtung der Lager erfolgt nur durche deren eigene Lippendichtung (2RS). Dafür ist aber zum Korrosionschutzdas äußere Lager aus VA. Funktioniert bei mir prima, bin aber auch leider nicht der XT-Wüstenfahrer.
Auf Wunsch kann ich Dir aber statt der "fetten" Lagerung mit zwei 6006 Lagern auf die schmälere und etwas schwäche Lagervariante mit zwei 16006 ausweichen. Dann ist auch Platz für einen "echten" WDR (Simmerring). Muss dann aber eventuell auf ein anderes Material für die Buchse ausweichen (Verschleiß durch WDR).

Gruß
Oliver

Zitat

Original von DerDude
Moin aus Kiel !

Ich würde dir auch meine Nabe zuschicken. Muss aber erst noch aufs
Weihnachtsgeld warten.

in ca 2-3 Wochen falls es Dir recht ist.

Grüße

Alex

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Kann ich grad gut nachvollziehen. Keine Eile, dachte nur so nach und nach ist OK. Aber erstmal gar keine ist auch schlecht.

Oliver

Hallo Hans insider 6

Nach all den Weihnachtsgänsen, Braten ,Suppen und Gutsle (Plätzchen)bin ich mir gar nicht so sicher ob ich wirklich noch lebe. Eigentlich sollte ich schon geplatzt sein.

Hast auch PN.

Guten Rutsch
Oliver

Hallo Hetzer

... ja ja, jetzt drängel doch nicht so. Bin doch gerade erst seit 2 Jahren dran.

Spaß beiseite, LIMA steht gerade wieder etwas weiter oben auf der Liste. Habe mir endlich eine kleine Vakuumpumpe zum versiegeln der Wicklungen in der Bucht geschossen.

Wage aber nach all dem hinhalten keinen Termin mehr zu nennen. Ist der Ruf mal ... und so.

Bleib aber am Ball
Oliver

Zitat

Original von insider 6
Also ich schreibs mal öffentlich rein, weil gute Taten belohnt werden sollen:

Hab am Wochenende meine frisch eingespeichten Felgen bekommen, im Hinterrad hängt der von real SR600 hier angebotene Umbausatz drin und ich muss sagen, erste Sahne, der Mann scheint zu wissen was er tut!

Gruss Hans

Hallo Hans

Erstmal vielen Dank für die Blumen. Hat mich sehr gefreut wenns gefällt, besonders wenns von einem SR-Profis kommt.

Anbei für die anderen ein Foto der nun aktuellen Optik meines Umbaues.

Schönen Gruß
Oliver

... uuupppsss

Hallo Hans,
so sah Dein KBT aus als er ankam. Bild wie er rausging siehe unten. Desweiteren ein polierte Version mit 2x schmäleren Lagern und zusätzlichem Wellendichtring. Macht Sinn bei extremer Dreckbelastung. Dies wird aber durch höhere Reibungsverluste und geringere Lagerbreite erkauft. Kann auch später noch nachgerüstet werden werden. Dazu ist nur eine andere Achsbuchse notwendig (natürlich auch zwei neue Lager und der WDR).

Vergleich Lagerungsbreiten:
Original: ~25mm Gleitlagerung
Mein Umbau: 26mm mit Rollenlagern
Mein Umbau mit WDR: 18mm mit Rollenlagern
Umbau anderer: 13mm

Schönen Gruß aus Stuttgart
Oliver