Guck mal, bitte

Zitat

Weight 117,5kg

DAS ist geil!

Zitat

Original von Fump

DAS ist geil!

Moin moin,
wenn das wirklich stimmt, ist das geil.
Aber ansonsten ist das Ding ein Chopper und hat dann auch noch das Nummernschild neben dem Hinterrad, das geht gar nicht.

Bis denne
Claus

Zitat

Original von Claus_L

Moin moin,
wenn das wirklich stimmt, ist das geil.

Sieht eher aus wie ein Zahlendreher... 171,5.... ?

wenn ich denke was ich alles tun musste um auf 131,5 leer zu kommen, dann kann ich die 117 auch nicht glauben. vor allem mit den Rädern und den Reifen.......

Gruss Hans

und der doppelscheibe....

Zitat

Original von Murdridge
hab noch ein paar bilder mehr gefunden (ich hoffe verlinken ist erlaubt )

click me

...schönes kleines Nr.-Schild....was da wohl unser Mika zu sagen würde?...

Wolli

Zitat

Weight 117,5kg

Also daß man da gern mal ein paar Kilo unter den Tisch fallen läßt ist klar,
aber diese Angabe ist einfach nur lächerlich.
Aber ansonsten, nettes Mopped!

Gruß
Sven

Zitat

Original von arzee
fabrikat?
salli aus der schweiz
arzee

Hi,
ich meine auf den Reifen lesen zu können, dass es sich um Maxxis Reifen handelt. Auf deren Seite wird diese Paarung allerdings nicht angeboten.
Gruß
Markus

... die is ja auch chick!

[Blockierte Grafik: http://www.srclub.nu/060715_hakan_lundgren_01.jpg]

Also von der XS400 ist die hintere Felge nicht - die fahre ich nämlich selber und da sieht es dann so aus:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/1656513.jpg]

Auf dem Bild im ersten Posting ist der Größenunterschied zwischen vorderer und hinterer Felge nicht so groß... oder hab ich 'nen Knick in der Linse!?

Zitat

Original von ldrrg
... die is ja auch chick!

Nee, die is fad...

Zitat

Original von ldrrg
... die is ja auch chick!

[Blockierte Grafik: http://www.srclub.nu/060715_hakan_lundgren_01.jpg]

also,

über geschmack kann man ja streiten, und eigentlich finde ich die klassische rennlinie auch nicht schlecht. aber dieses teil besteht doch fast nur aus zusammengekauften und nicht grad glücklich angeschraubten (sitzbank) zubehörteilen. bei den rädern ist tatsächlich sachverstand gefragt gewesen. neue felgen lassen sich nicht im handumdrehen einbauen. das war´s aber auch schon. bolt-on-tuning oder bolt-on-customizing nennt man das...

abgesehen von der fehlenden linie, hat dieses rad leider auch keine besondere ausstrahlung. da lob ich mir doch einen stilistisch gewagten aber gelungenen gestaltungsversuch, auch wenn dieser nicht so schön glänzt.

dieser altherrentraum kann der maschine aus dem ersten post nicht mal die bremsflüssigkeit reichen, geschweige denn das wasser.

gruß

testonalin

hi rolli,

ich würde sagen, die maschine des schweden hat vorn und hinten 18". jedenfalls sieht das vorderrad kleiner aus als das hintere. kommt ja hin, wenn man die reifengrößen bedenkt.

gruß

testonalin

Ich glaub ich mail die Schweden mal an und frag da genau nach...
vor allem würde mich interessieren woher er diesen schönen Ansaugschnorchel hat...

Die Reifenkombi wäre was für mein geplantes Zweitbike.... gefällt mir richtig gut...

Zitat

Original von fieserFriese
Ich glaub ich mail die Schweden mal an und frag da genau nach...

dann frag doch gleich mal, wieviel gramm in schweden ein kilo hat.

gruß

testonalin

Und wo man die Stoßdämpfer herbekommt (aber besser nicht nach dem Preis fragen ...).

ja - was sagt er denn jetzt der schwede?

mfg

da Kine

by the way: ab 09.09 läuft wiki in den kinos an...