Also:
Hab mal einen SR-Motor, der mir zugelaufen ist in den letzten Tagen angeschaut und das Nötige gerichtet. Zyl (87,25) hatte noch Honspuren und keine Riefen oder sonstige Probleme. Gereinigt und gelackt. Am Kopf die Ventile, die in guten Führungen geläppt...dicht. Am Einlass ist mal porting gemacht worden. Das Klavier und die Kipphebelachsbohrungen waren einwandfrei. Die Ölpumpe wurde neu beringt. Der Motor hat eine wunderliche DDS. Er wurde mit neuem Ölfilter versehen und mit 1ltr beölt.
Fazit ...ein P&P Motor.
Danach noch 2 Ölpumpen beringt... Feierabend für heute....
Regards
Rei97
http://rei97.de/bilder/motor/V…04/SR-Aufbau212-10%20.jpg <edit by Frank, wegen Dateigrösse>
ps: Das überstehende Dirko ist morgen im Nu weggerubbelt
Letzte Aktivitäten
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ukh
Hat mit auf den Beitrag von oldman im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt reagiert.Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
in 14 Tagen ist es mal wieder soweit...
Am 01. Mai rollen die Eintopffreunde wieder aus allen Himmelsrichtungen zum Köterberg. SR u. XT Kickers, sowie die üblichen Verdächtigen treffen sich dann gegen Mittag oben auf dem Berg
Aller… -
ukh
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.BeitragYa... ya. By the way, the same procedure as last year ? -
[…]
Hallo Hans,
wie du gleich merken wirst: ich habe null Ahnung.
Bei Motorrevision hätte ich erwartet, dass Kolben und Zylinderwand ausgelutscht sind (das würde zu meiner Empfindung passen, die ich oben geschildert hatte). Du sprichst von Ventilen und… -
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fatagaga
Hat mit auf den Beitrag von aero52 im Thema Totpunkt reagiert.Reaktion (Beitrag)Hi, ist dein Nutzername Programm? -
Hermann1U6
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.Beitrag......Und wenn der Tanz in den Mai nicht allzu derb war, ( ) wird auch das Chapter "Emsland" anrollen.
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