Überarbeitete Explosionszeichnungen für die Werkstatt

Wischphone zu klein für alte Augen?!

Dank an Peter für die tolle Arbeit und uneigennützige Bereitstellung!

Nobby

Zitat

Original von oldman

Hi barnix,

das die Gewinde von Ablaßschraube und der Einstellschraube gleich sind ist klar. Mir stellt sich nur eine Frage bezüglich der Passung der Konusspitze. Die Düsen von VM und TM sind unterschiedlich aufgebaut. Ebenso, soweit ich das jedenfalls erkennen kann, sind die Senkbohrungen der Düsen verschieden ausgeformt. Funzt das dann noch problemlos oder ist der Einstellärger vorprogrammiert ?

Upps, das habe ich die ganze Zeit übersehen....
Ich fahre die Kombi VM32 (XT500) mit der alten ('76-'79 IMHO) Schwimmerkammer und verstellbare HD vom Helmut (Grobmotorik).
Als Düse habe ich eine unkenntliche (Nummer weg) etwas aufgerieben.

Funzt prima.

EDIT: Die Form des Düsenquerschnittes halte ich für einigermaßen egal.....

So, bis So. bin ich im Urlaub !!

Zitat

Original von Nobby
Wischphone zu klein für alte Augen?!

Dank an Peter für die tolle Arbeit und uneigennützige Bereitstellung!

Nobby

Will's nicht ausschließen

Falsche Rubrik :oops

Zitat

Original von oldman
...naja, jetzt machst du es dir aber ziemlich einfach ...

Naja, ich habe ja davon keine Ahnung. Ich hatte das einfach nur irgendwann hier im Forum so gelesen (die Begründung habe ich aber vergessen) und es deshalb so gemacht.

Moinsen

hab grad die Zeichnungen der Verlegung von Zügen, Kabeln und Schläuchen wiedergefunden. Wollte ich euch nicht vorenthalten.

edit oldman: Überschrift ergänzt

Hallo liebe Leute,

weil ich schon lange mal einen Vorrat an Kupferdichtungen für die SR haben wollte, habe ich die Tage mal oldman's prima Zeichnungen durchgesehen und eine kleine Liste erstellt.
Für die doch manchmal exotischen Maße habe ich mal Ersatz im Norm-Maß DIN 7603 gesucht und vermerkt. Ob diese problemlos verwendet werden können, muß sich noch zeigen - mache mir da aber keinen großen Kopf.

Ach so, das ganze ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit noch nicht 100%ig vollständig was die Stückzahlen angeht, ich meine aber alle Größen erwischt zu haben.

Vielleicht hilft's dem ein- oder anderen ja weiter!

Hier der Link zur PDF: https://dl.dropboxusercontent.…32852/Dichtringe%20SR.pdf
Und hier als Excel-Sheet zum drin rumpfuschen: https://dl.dropboxusercontent.…2852/Dichtringe%20SR.xlsx

Grüße, Alex

Zitat

Original von oldman

...so weit mir bekannt sind das Unter- oder Überdruckschläuche für die Schwimmerkammer. Wohin oder weshalb die nach oben / unten verlegt sein sollen, da hab ich im Augenblick keine gesicherte Kenntnis.

...naja, jetzt machst du es dir aber ziemlich einfach ...

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Der Vergaserüberlaufschlauch kommt mit dem Batterieüberlauf nach unten um alles ablaufen zu lassen, was da reinkommt..
Am Besten nach links unter die Fußraste, dann tropft nix direkt vor den Reifen und man hat den mal im Blick wenn die Huddel auf dem Seitenständer steht..

Der Schwimmerkammerentlüfterschlauch normalerweise nach oben, ist aber egal, solange man darauf achtet, dass der sich nicht zusetzt (z.B. durch Dreck vom Reifen, wenn man den mit den anderen Schläuchen zwischen Rahmen und Schwinge klemmt), da die Schwimmerkammer sonst nicht entlüftet und sich ein Überdruck bildet, der den Schwimmerstand nach unten drückt..

Hey Lex,
hast Du die Möglichkeit die Excel Datei in älterer Version anzubieten?
Ich nutze noch Excel 97......

Hier mal als 97er-Excel-Datei

Klasse, Danke!

Moin,

ich bin ja eigentlich schon Fan des Sortiments - allerdings nur, wenn man's brauchen kann. Und kurioserweise findet sich echt kein Dichtsortiment, in dem mehr als 2, 3 Größen für die SR brauchbar wären. Drum hab ich mir selber eins zusammengestellt

Na, und mit dem dicken Ring haste wohl recht - habe ich so nur noch bei keinem Shop gefunden. Überhaupt fallen die "Ringe nach Norm" teilweise recht unterschiedlich aus...
Egal, hab das Maß jetzt mal aufgenommen - werd heute Abend mal eine aktuelle Version hochladen, dann auch mit dem Excel-Sheet im '97er-Format.