Bremsgestänge abgerissen

Splint noch drin und Mutter weg?
Kann nicht gehen.
Der Bolzen wird durch die Bremsankerplatte gesteckt, dann durch die Bremsmomentstütze, nun die Mutter drauf und jetzt kommt der Splint.
Es ist möglich dass man die Mutter beim Lösen über den Splint dreht. Der schert dann ab und der Rest bleibt im Loch stecken.
Sind bei dir nur die Reste im Loch?
Wenn ja wurde mal wie beschrieben demontiert und man hat keinen neuen Splint eingesetzt.

Karsten

Von alleine rutscht die nicht drüber.
Splintrest entfernen und bei der neuen Montage die Mutter anziehen und neuen Splint nehmen.

...und eine Stopmutter nehmen, dann kann gar nix mehr passieren!

Wenn die Mutter über den Splint "gerutscht" ist, dann kann da eigentlich kein Gwinde mehr vorhanden sein. Bild?

Zitat

Original von robhopf1
...und eine Stopmutter nehmen, dann kann gar nix mehr passieren!

Ich halte nix von Stoppmuttern an dieser Stelle. Man sieht dort eh' nix, da bin ich froh, wenn ich die Mutti von Hand draufdrehen kann...

Aber: was ist da jetzt "abgerissen"? Und Du bestellst ne M6er Mutter bei Kedo? Hab ich was falsch verstanden?

Wenn das Bremsgestänge runterhängt ist die Flügelmutter weg, nicht die an der Seite..

Ganz schön wirr die Beschreibung..

Mach mal Fotos, was Du meinst..

Zitat

Original von Scrambler

Er schreibt doch..."Bremsgestänge" abgerissen.

Ich glaub der Lindi hat das schon richtig verstanden! Wenn die Mutter weg ist, weil der Splint fehlt und sich das Gestänge aus dem durchbohrten Bolzen geuddelt hat, dann wird eine Schraube und der durchbohrte Bolzen mit Gewinde bebötigt (ich glaube der Bolzen und nicht die schnöde Schraube ist das problematische Teil).

Reden wir jetzt über die Bremsmomentabstützung oder das Bremsgestänge?

Da Ihr von Mutter und Splint redet, gehe ich mal davon aus, dass Ihr von der Bremsmomentabstützung redet..

Da weiß ich zumindest immer noch nicht, welche Schraube Ihr meint..

Moin,

nen Splint gibts doch blos an der Bremsmomentabstützung... Vielleicht solltet Ihr Euch erstmal drüber einig werden von welchem "Gestänge" Ihr redet...

viele Grüße,
Oliver

Schätz mal die Mutter hat sich zuerst verabschiedet ( Stütze ), dann hat sich die Ankerplatte verdreht und ihm das Gestänge abgerissen.

Heiteres Ferndiagnoserumraten

Hochverdichtetes Material?
Das ist IMHO Unsinn!
Hätte er mal geprüft wie weich das Zeugs ist, wäre das in drei Min erledigt gewesen........

Imho auch Unsinn mit dem hoch verdichteten Material, allerdings ist mir dieser besagte Pinöpel beim Zurückbiegen auch mal eingerissen (kalt). Dann hab ich's halt wieder geschweißt. Das hat lediglich die Funktion, den oberen Anschlag des Pedals einstellen
zu können. Aber gut, ist ja eh' gelaufen...

Zitat

Original von Fischkopf
Sorry, das ich die Tage noch nichts reinstellen konnte.

Ja, die Bremsankerplatte hat sich verdreht und hinten, am Bremsgestänge im Bereich wo die Flügelmutter sitzt, ist das Gestänge abgerissen.

Nachdem ich die ersten Teile (Bremsgestänge, Flügelmutter usw.) dann hatte habe ich mich an die Montage gemacht. Nachdem ich den Auspuff abhatte, sah ich das nächste Malheure. Der Anschlag vom Bolzen für das Bremspedal war total verbogen. Scheiße, was jetzt, dachte ich. Ok, ich zum Schlosser, nachdem Motto: erwärmen und wieder zurechtbiegen. Der aber gleich: das lassen wir mal schön, der Sicherheit wegen.. hochverdichtetes Material usw.

Ok, neuen Bolzen beim Sponsor bestellt.

Demnächst mehr...

Gruß

Kalle

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Jetzt weiß ich auch, was Du meinst..

Na prima! Jetzt noch bitte ein Bild mit ordnungsgemäß montiertem Splint!