Anschlußbolzen

  • Hab gerade mal bei Gespannbau.de nachgesehen. Da gibt es zwei Kugelbolzen, die ich als Rohling nhemen würde. Beide sind zu dick, aber damit kann man was bauen und somit vieleicht etwas einfacher als ein kompletter Eigenbau.
    Ich würde auch die Bemaßung genau am Fahrzeug abnehmen. Bei unserem alten Bolzen war das Gewinde viel zu lang und somit der Auspuffhalter halb auf dem Gewinde gelager.


    viele Grüße
    Uwe

  • in Stolberg Richard Mußer , CNC Technik macht dir einen.

    Lass uns da mal hin fahren ;)

    Wer anderen eine Grube gräbt ,hat meist ein Grubengrabgerät


    Skype gaston31sk

  • Im Winter muß ich da mal ran.Es sind eh einige Änderungen am Fahrwerk vom BW vorzunehmen.
    Bei mir ist ei Flachbolzen verbaut.Auf dem Foto von Uwe scheint es ein Kugelbolzen wie bei der MZ zu sein.
    Wenn Salz auf den Straßen ist und ich auf die Solo-Witerratte umsattele mach ich ein bemaßstes Foto.

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • Hallo Stützradfahrer,
    würde mich auch interessieren, wer die Sachen vom Hans Bauhs übernommen hat.
    Gibt es dazu Info??
    Grüße
    Harald

  • Hallo Harald,
    bisher haben wir noch keine Infos, aber die Tage kommt ein Mädel bei uns vorbei, die sich auch ein Gespann aufbaut. Wir haben sie an Hans Bauhs verwiesen und ich denke sie wird von Hans die Info bekommen, wer seine Teile weiter verkauft.


    viele Grüße
    Uwe

  • Zitat

    Original von XTfant
    Hallo Uwe


    Wenn es „Schätterle“ ist, wird Sie es herausbekommen :456:


    LG
    Kirsten


    Ja es ist Silke, und die weiß wer die Sachen von Hans hat. Hubert

  • Hallo Kirsten =), Huber hat die Antwort schon gegeben :]


    viele Grüße
    Uwe

  • Zitat

    Original von Uwe_B
    Hallo Silke, Huber hat die Antwort schon gegeben :]


    viele Grüße
    Uwe


    Kirsten meinst du. Hubert

  • Ich finds grad nur so lustig ... sorry !


    Peter, frag mal den Karsten, ob der Uwe weiss, wen der Hubert meint mit "die" , ich frag aber nochmal beim Hans nach, ob der Achim noch weiss, wer damals mit Richard überlegt hat, wer denn die Silke gewesen sein könnte, die mit der Kirsten in Kontakt war um nachzufragen, wer damals die Teile von dem Typen gekauft hat, der um 3 Ecken mit dem Cassens verhandelt hat, um dann nachher die Teile von dem anderen Gespannbauer komplett aufzukaufen, ohne den Cassens je gesehen zu haben ...


    Nix für ungut


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl


  • Man adle Ihn als Gespannguru!!
    LG
    Harald

  • Auf jeden Fall !


    Ich hege jedweden Respekt vor Menschen, die ein so ungeeignetes Konstrukt wie die SR 500 zu "Gespannnen" transformieren !!!


    LG


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • Ich hab jedenfalls n Heidenspaß mit meiner transformierten (oder so) SR.


    Gruss,
    Transformator

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

  • ?( Was war das???


    Also, ich bewundere Silke für ihren Mut, das Abenteuer mit einer SR als Gespann einzugehen :369:


    @ Joe: Ich verstehe dich nicht: Es ist doch egal, ob Mann/Frau auf einer Solomaschine oder Gespann fährt. So wie es einem gefällt. Es gibt sehr schöne bzw. auch sehr interessante SR/XT-Gespanne.
    @ all: Viel Spaß weiterhin. Egal, ob mit Zwei- oder Dreirad. Hauptsache nett :ber:



    LG
    Kirsten

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    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…
  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…
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    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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  • Schumi

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    Super, vielen Dank.
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    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.
  • Tscharlie

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    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…
  • Hiha

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  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Das mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
    Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…

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