 SR500 Friesgespann / chrille |
chrille1 
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Also nichts neues, die Lübecker sind schuld ! 
Ab an's Regal, oh schau mal hier, CB 650 c Frontfender, da geht wat. Hatte noch ein Flacheisen das ich so lange über einen alten Gabelholm geprügelt habe bis die Sache passte. Einschweißen, jo geht so.
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13.11.2015 18:32 |
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chrille1
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Wie man sehen kann, ist hier ein Vorderrad von einer 2J4 montiert. Habe für die Achse noch eine Kronenmutter rausgesucht, Loch gebohrt und Splint rein. Dann noch mit dem Handschleifer die passende Grösse für die Abdeckkappe, jo Supi ! 
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14.11.2015 09:25 |
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chrille1
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Candy (Garagennachbar) hatte noch eine schöne alte Fahrradlampe. Zwei orginal SR Spiegelstangen verschweisst, einen kleinen Schlitz, Loch bohren, Lampe rann, jo wunderbar. Vorher mußten wir noch die org. Halterung vom Beiwagen endfernen, abspachteln,Farbe rauf, na geht doch. 
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14.11.2015 09:41 |
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chrille1
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Nochmal zum 2J4 Beiwagenrad. Die Achse hat 20mm, da passen ohne Probleme z.B. SKF Explorer 6204 - 2RSH 
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20.11.2015 07:11 |
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chrille1
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Da die Orginalaufnahmen der Scheibenverkleidung bei mir endfernt waren, hab ich die auch gleich mit abgespachtelt. Zog sich im Wahn dann über das komplette Top. Das Heck bekam zusätzlich eine Aluplatte, die Sache war sonst zu labil. 
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20.11.2015 08:49 |
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chrille1
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Tank linke Seite, war eine kleine Delle, wurde auch abgespachtelt. So, jetzt zur Fahrradlampe.Das Glass (Kunststoff) und Reflektor werden beim Org. durch kleine Metalllippen die innen am Chromring sind gehalten. Also Montagefreundlich. Habe dann im Fahrradladen nachgefragt, zwecks 12v Glühlampen. Ja gibt es, HS4 12v 5w, aber nur mit Steckverbindung. Beim Org. wird der 6v Verbraucher geschraubt. Also eine Kunststofffahrradlampe aufgeschnitten und fertig. Die neue Front des Reflektors hatte am Rand schwarz Kunststoff, den hab ich noch mit Alufolie beklebt.
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05.12.2015 09:41 |
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chrille1
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Wie man auf den Bild sehen kann, schaut unter dem Tank die Zündspule raus, da die Verschraubung für den Beiwagen den Platz einnahm. Also mußte dafür eine Lösung gefunden werden.
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08.12.2015 08:38 |
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chrille1
AKTIV-MEMBER
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In der Kiste mit den Zündspulen viel eine auf, kleiner wie die anderen und mit einem langen Zündkabel. Müßte von einer 3GW sein.
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15.12.2015 16:52 |
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galaxo-gang
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| Zitat: |
Original von chrille1
Hatte noch ein Flacheisen das ich so lange über einen alten Gabelholm geprügelt habe bis die Sache passte. |
Gefällt mir gut, diese Art der Halterung.
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http://srxt500ac.blogspot.com
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15.12.2015 17:13 |
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chrille1
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Dachte am Anfang, dat hält nich, aber funzt. Schwingt kanns lässig im Leerlauf mit.
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15.12.2015 17:40 |
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galaxo-gang
AKTIV-MEMBER
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Schön finde ich auch, dass der gesamte Koti elektrikfrei bleiben kann.
Wie ist das denn mit dem Wetterschutz bei so einem "freistehenden" Kotflügel?
Bisher fahre ich den geschlossenen 562er von Velorex, der soll aber weg... 
Gruß gg
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16.12.2015 13:18 |
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chrille1
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Also Wetterschutz ist ok, funktioniert. Sorge hatte ich mehr um die Hand oder Haare von meinem Herzblatt. Ist halt offen. Für die Zukunft eventuell, nochmal ein paar Armbrettli aus so einem Schulstuhl, leicht geschwungen. Mal schauen, zur Zeit is weniger mehr.
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17.12.2015 07:30 |
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chrille1
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Die org. Stoßdämpfer die wir erstmal angebaut hatten, waren auch nich mehr so. Hab mich für IKON endschieden, sind nich so teuer und erfüllen ihren Zweck. 
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17.12.2015 10:10 |
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chrille1
AKTIV-MEMBER
Dabei seit: 27.11.2006
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Noch ein paar classic Griffgummis, muß sagen, sehr angenehm auch wenn man keine Handschuhe an hat.
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17.12.2015 10:23 |
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chrille1
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Der Sommer 2011 kam und Urlaub war angesagt. 
Für mich, im täglichen betrieb, hier in Berlin ist der Oelkühler nicht notwendig. Aber für lange Strecken oder etwas höhere Außentemperaturen schon empfehlenswert. Dazu noch die XT500 Ritzelabdeckung.
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17.12.2015 11:33 |
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chrille1
AKTIV-MEMBER
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Mit Axel in den Süden ! 
Wir sind ja schon ein paar mal auf die Insel, mit Motorrad, mal mit Zug und Motorrad, aber 2011 hatte Axel uns mit seinem Volvo gefahren. Freunde, ick muß sagen, man kann sich daran gewöhnen. Schön mit Musik, Brause und so,war ne feine Sache.
https://www.youtube.com/watch?v=M_tWvSvTd9s 
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17.12.2015 12:25 |
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Nobby
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Dabei seit: 09.03.2004
Mein Motorrad: 48T EZ 86, Bonneville T100 EZ 07
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IG: 30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover
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Bild 17 isja zum Piepen: Der Beifahrer sieht breiter als das Boot aus :-)
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Better Motörhead than dead!
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18.12.2015 07:14 |
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chrille1
AKTIV-MEMBER
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36er racing team !
Axel hatte eine Fahrt mit seiner Kamera gefilmt, komm ich aber nicht ran.
Sehe den Mann leider viel zu selten. War eine schöne Zeit, wir haben viel gelacht und Spaß gehabt.
Seine erste fahrt im Beiwagen. Hatte gerade zu ihm gesagt, jetzt mach ick dich zum Mann. 
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18.12.2015 08:27 |
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chrille1
AKTIV-MEMBER
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Die Zeit verging wie im flug. Die Garage zog um, von der Reichenberger zum Groß Berliner Damm, die eine oder andere SR wurde instangesetzt und der Zopf wurde dünner. Urlaub war angesagt. Tina hatte sich schnell endschieden.
Wie jetzt ? 
Schon wieder ?
Warum sollte man sowat tun?
I remember me 2008
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20.12.2015 08:02 |
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chrille1
AKTIV-MEMBER
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20.12.2015 09:16 |
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chrille1
AKTIV-MEMBER
Dabei seit: 27.11.2006
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OK OK, machen wir.
Also stand mal wieder eine Veränderung am Gespann an. Der Tank hatte zu wenig Volumen, die Sitzbank war mir zu hart und das Gepäck muß ja auch irgendwo hin. Also, ab ins Lager. 
Härter wie mit Kay (2006) kann es kaum werden. Da sind wir auf dem Rückweg fast in einem rutsch durch.
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21.12.2015 10:28 |
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karsten
AKTIV-MEMBER
Dabei seit: 26.03.2002
Mein Motorrad: 82er 2J4, 79er XT, 78er 2J4 Gespann, Guzzi T5 Gespann, XS850 Gespann
Mitglied der Helferliste: ja
Herkunft: Kreuztal NRW
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Welche Sitzbank? Du meinst doch nicht das Teil dass aussieht wie der Übergang von Dünn- an Dickdarm? Naja, soll ja dir und deinem Allerwertesten gefallen.
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21.12.2015 16:13 |
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chrille1
AKTIV-MEMBER
Dabei seit: 27.11.2006
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23.12.2015 08:12 |
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chrille1
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23.12.2015 08:24 |
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