Stammtisch 13.08.17

  • Moin zusammen !
    Ich könnte ausnahmsweise 😂
    Wer kommt noch ?


    Greetz, der Späte !

  • Jepp, das klingt doch gut.
    Hoffe, die Preise sind nicht gestiegen ?

  • ...und was ist mit dem Rest ???


    Paul ???

  • Die Getränkepreise sind eher gefallen :D


    Keine Ahnung was mit dem Rest ist, sind ja auch noch Schulferien.

    juwi #104

    Einmal editiert, zuletzt von juwi ()

  • ...stimmt 👍

  • Nachtrag : ...schee war's, :yl:
    Bin gut zuhause angekommen !


    @ Mr.snede :
    Es gab den großen HSW mit 20 und 24 cm Durchmesser.
    Ich hab dann wohl die 20er Ausführung...


    In dem Sinne, gute Fahrt !

  • Dann hast du den 20cm HSW an der Aufhängung für den 24cm.


    Beim Handbremszylinder bin ich von Original 2j4 (1/2" ~14mm) auf 16mm (5/8") Kedo: 40462 umgestiegen.

  • Apropos HBZ :
    Ich hab jetzt die 1/2" Pumpe der xj 600 dran, weil eben neuer
    und besser zur Einzelscheibe mit Stahlflex passend.


    Auf dem Original-HBZ der 2J4 steht : 14 eingeprägt . Also auch ein ca. 1/2" HBZ .


    Trotzdem bremst es sich mit dem neuen HBZ besser...
    Meine gelesen zu haben, dass es bei dem Original eben nicht 14 mm sind...

    Also : ...nur Fliegen ist schöner !

    2 Mal editiert, zuletzt von DerSpäte2 ()

Letzte Aktivitäten

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
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    Meine Hochachtung an die Puristen unter…
  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.
  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ich tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Das mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
    Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…
  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Verchromte Stahlfelge für 2J4 verfasst.
    Beitrag
    Vielen herzlichen Dank für die Gedanken zur Bremsscheibe und die Mutmaßungen zu den Sehfähigkeiten der Prüfingenieure.
    Das Bild meiner SR mit der Chromfelge soll einen optischen Eindruck von der Felge vermitteln. Ich möchte damit keinesfalls bei einem…
  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Es fehlt noch die Antwort: Also mein Moped hat überhaupt gar keine Lämpchen ;) --- Luxusprobleme halt
  • Frau J.-B.

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

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