Stammtisch 13.08.17

  • Moin zusammen !
    Ich könnte ausnahmsweise 😂
    Wer kommt noch ?


    Greetz, der Späte !

  • Jepp, das klingt doch gut.
    Hoffe, die Preise sind nicht gestiegen ?

  • ...und was ist mit dem Rest ???


    Paul ???

  • Die Getränkepreise sind eher gefallen :D


    Keine Ahnung was mit dem Rest ist, sind ja auch noch Schulferien.

    juwi #104

    Einmal editiert, zuletzt von juwi ()

  • ...stimmt 👍

  • Nachtrag : ...schee war's, :yl:
    Bin gut zuhause angekommen !


    @ Mr.snede :
    Es gab den großen HSW mit 20 und 24 cm Durchmesser.
    Ich hab dann wohl die 20er Ausführung...


    In dem Sinne, gute Fahrt !

  • Dann hast du den 20cm HSW an der Aufhängung für den 24cm.


    Beim Handbremszylinder bin ich von Original 2j4 (1/2" ~14mm) auf 16mm (5/8") Kedo: 40462 umgestiegen.

  • Apropos HBZ :
    Ich hab jetzt die 1/2" Pumpe der xj 600 dran, weil eben neuer
    und besser zur Einzelscheibe mit Stahlflex passend.


    Auf dem Original-HBZ der 2J4 steht : 14 eingeprägt . Also auch ein ca. 1/2" HBZ .


    Trotzdem bremst es sich mit dem neuen HBZ besser...
    Meine gelesen zu haben, dass es bei dem Original eben nicht 14 mm sind...

    Also : ...nur Fliegen ist schöner !

    2 Mal editiert, zuletzt von DerSpäte2 ()

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    ohne druck licht, mit druck aus?
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    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
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    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Was ist denn mit deinem Schnorchel?

    Zu der Kotrollleuchte: Unter normalen Umständen sollte die gelbe "Motorstörungs-Warnleuchte" nach dem Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

    Wenn nicht, hat die ECU ein Problem erkannt und teilt…

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