Hallo zusammen,
habe vor Jahren mal einen alten EGU Tank bekommen.
Den würde ich nun gerne mal auf der SR nutzen um zu sehen, ob der vom Inhalt her ausreicht.
Gibt's da irgendetwas spezielles beim Anbau zu beachten?
EGU Tank anbauen
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Du meinst schon die EGU "Blase"?
ich hatte mal eine montiert. Da waren die vorderen "Laschen", in die die Gummis greifen vom Durchmesser kleiner als die des Original-Tanks. Mein Vorbesitzer hatte das gelöst, indem er die Gummis auf zwei Seiten gekürzt hat. die hintere Aufnahme gleicht der Originalen.
Insgesamt also ohne große Probleme montierbargruß
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also meine hatte damals plug & play gepasst,kann aber auch nur Glück gewesen sein,bei dem Hersteller kann man sich ja nicht so sicher sein
Eigentlich waren das ja mal Tanks die für die Moto Guzzi gedacht waren... -
Hallo Andreas,
Anbau war "plug and play", dicht seit 1989, als ich ihn bei der genannten Fa. erworben habe.
Der Tank ist von der Fa. Beyer und Schmid, Fellbach, hat ca. 20 l Inhalt, ist innen phosphatiert, und ich habe in der Mitte des Tanktunnels zum Rahmenrohr hin Schaumstoff zwischengelegt.Grüße
Harry -
Moin Leuts,
Freddy hat auch diese Egu-Blase auf dem Tank.
Er hat so einiges gemacht damit der Tank auf die SR paßte.
Gummi auf dem Rahmenrohr und auch an der Sitzbank hat er einiges verändert.
Näheres dann beim 40-Jahrestreffen in Müssen.LG Mäggy
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Dann scheint es ja grobe Toleranzen zu geben.
Meiner hat plug ans play gepasst. -
Zitat
Original von Marschall
Dann scheint es ja grobe Toleranzen zu geben.Die Tanks sind von Moto Guzzi, da ist das wohl normal .........
Ich hab mittlerweile zwei Tanks von den kleinen Modellen (V35, V50) an meine Huddel angepasst, beide Baujahr 1. Hälfte der 80er Jahre und optisch baugleich
mit Maßdifferenzen von mehr als nur ein paar Millimetern
Gruß aus Würzburg
MartinV
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SRich
Reaktion (Beitrag)Hallo Hauptstadt Freunde
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SCBuddy
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragGrundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
Habe ich mir für meinen X-Starter… -
Nobby
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragVielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Nobby -
Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragHallo Hans,
toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
Wenn… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragIch bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach… -
Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragSuper, vielen Dank.
Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
Meine Hochachtung an die Puristen unter… -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragUnd nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen. -
Tscharlie
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragProblem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.
Aber: Der… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragIch tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragDas mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…
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