Möglichkeiten gib´s ein Paar...
Mit Druck ausbeulen
Mit Hebeln rausmassieren
Mit Klebestiften rausziehen
Mit Hitze arbeiten
Ist Alles Aufgrund der scharfen Kanten aber tricky.
Was geht??...da würde ich einen Fachmann zu Rate ziehen.
Hi, Danke.
Hab' ich parallel schon gemacht, es gibt nen guten Karosseriebauer in meiner Nähe - ist halt unterm Strich auch eine Kostenfrage.
Mir fehlt das Werkzeug, sonst wäre das ja auch eine Option: https://www.youtube.com/watch?v=PaXsJiOfYJo
Mit Druck geht nicht da der Tank nich innen zum Rahmenrohr ausdrückt und nicht mehr auf den Rahmen passt, es sei denn man baut was formschlüssiges innen rein. Ansonsten der Dellendocktor wird mit mit einem Werkzeug von innen versuchen die Delle auszudrücken. Oder Zugstifte aufschweißen und mit einem Schlaggewicht arbeiten. 
Mit Druck??!! T; das Teil taugt danach wirklich nur noch für die Schrottkiste. Also bloß nicht machen.
Über ein Ausbeulset und Klebestifte wurde neulich im XT Forum berichtet. Da hat jemand erfolgreich einen Tank wiederinstandgesetzt der ähnliche Verformungen hatte.
Karsten
Druck auf keinen Fall, es gibt so viele Geschichten, wo dann Schweißnähte undicht waren, oder der Tanktunnel verformt.. 
Klebeösen und ziehen ist bei Alu noch die beste Methode..
Erst Beulen rausziehen und hinterher die Dellen rausklopfen.. 
http://nippon-classic.de/ratge…len-schritt-fuer-schritt/
der Autor hat übrigens die potentiellen Nachteile der Druckluftmethode ziemlich drastisch beschrieben.
Klugscheißmodus ein:
Beule steht hervor, Delle in´s Material hinein.
Wer sich mal den Schädel gestoßen hat bekommt eine ?? Beule!
Klugscheißmodus aus.
Außnahme ist die Frika-delle. Die steht deutlich vom Teller hervor
Moin!
Zum Ausbeulen mit oder ohne Dildo kann ich nicht viel sagen aber der Tank scheint mir eher ein Reinschlüssel zu sein. EGU hat doch nur diese umgebauten Guzzitanks verkauft, oder? Beim Benzinhahn müsste dann eine Prägung sein. Frag doch mal beim Hersteller, ob er Dir helfen kann.
Munterhalten!
aenz
druck kann mann schon nutzen .... mit ein dinge das mann vor blutdrück messen nutzt - kommt sogar mit handpumpe - von tank innen aus - fang an den schlimmste kanten zuerste an
sonst kann mann kleber und ziehpunkte nutzen-fang aber so nähe wie möglich an den schlimmste kanten an - nicht im mitte oder du kriegst den beule nicht weg
Das "RW" im Oval?
Dann isset ein Reinschlüsseltank..
Die "114" müsste das Tankmodell sein (Form) und die "5173" ne fortlaufende Nummer... Falls ich mich bei den Reinschlüsseltanks bezüglich den Nummerierungen recht erinnere..
Bei Reinschlüssel kann man in Tübingen anrufen. Mit der Nummer sagen die einem auch wieviel man investieren muß das er wieder aussieht wie neu.
Gruß Uwe
Sehr kurzes Feedback von Reinschlüssel: Leider können wir Ihnen das Ausbeulen dieser Delle nicht anbieten. /Ende 
Also wenn ihn der Hersteller für tot erklärt, kann ich wohl ohne schlechtes Gewissen selber dran rumpfuschen - viel toter geht ja kaum.
ZitatOriginal von SRHux
Sehr kurzes Feedback von Reinschlüssel: Leider können wir Ihnen das Ausbeulen dieser Delle nicht anbieten. /Ende
Also wenn ihn der Hersteller für tot erklärt, kann ich wohl ohne schlechtes Gewissen selber dran rumpfuschen - viel toter geht ja kaum.
Einfach machen..
Hallo
Dies steht bei Xt500.org:
Habe meinen verbeulten Tank wieder vom "Beulendoktor" zurück.
Leider ohne Erfolg,das Material sei zu dick und von innen käme er nicht bei.
Nun hab ich es selbst gewagt,und mir den Tank vorgenommen.
Und Leute es geht !
Benutzt habe ich nur ein Dellenziehset der Firma Edelmann,und Wärme
Man muß nur viel Geduld haben,aber die Beulen sind so gut wie weg.
Kosten für´s Werkzeug 74,90
ich schick meinen Bruder einfach auch zum Gespanntreffen 
ich schick meinen Bruder einfach auch zum Gespanntreffen 
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