Lenkkopfschloß rastet nicht ein

Wenn es nicht zum einrasten kommt, kann ja eigentlich nur die Flucht nicht stimmen.
Oder dein LKL ist total ausgenudelt
Probier mal mit gelösten Zündschloßschrauben...
Zug oder Kabel eingeklemmt?

Es gibt bei der SR 2 Arten von Lenkkopfschlössern.
Einmal das "Neimann", seitliches Messingschloß
Und einmal über das Zündschloß.
Welches meinst du?

Wenn das Neimann, dann ist da keine Schraube, sondern das sollte nur eine Niete sein (hält die Schutzklappe und hindert das Schloß am rausfallen, wenn noch vorhanden.)

Hab nochmal gegoogled.
Du meinst das Neimann.
Bei meinem war damals ein richtiger Riegel dran, scheint jetzt nur noch ein Schräubchen zu sein.
Entweder wirklich zu kurz oder es ist Dreck in der Bohrung für das Schloß, so das es nicht zum Verriegeln kommt.
Schließ mal ab und versuch mal das Schloß mit einem kleinen Schraubendreher zu drehen. Gelingt das, sind die Stifte im Schloß nicht zum verriegeln gekommen. Normalerweise sollte dann aber der Schlüssel garnicht rausgehen, aber wer weiss...

Die Schraube dürfte gut verklebt oder einfach genietet sein, die darf sich ja nicht lösen...

Kannst versuchen ein Röhrchen drüber zu kleben um das "ausgenudelte" auszugleichen.
Ansonsten Zündschloß mit Riegel kaufen.
Bei meiner 81er war das Gegenstück am Rahmen vorhanden. Ich weiss aber nicht ob das bei allen Baujahren der Fall ist.

Gehts dir um Diebstahlschutz oder TÜV?

Die Neimann-Teile waren eher eine Deutsche Erfindung. Die Firma Neimann hat dem TÜV damals weiß gemacht, das man das unbedingt brauche....