Verlegung Gaszug

  • Moin Gemeinde,
    ich habe eine Frage zum Verlegen des Gaszuges. Ich habe eine 48T aus 85. Sie hat zwei Gaszüge. Der Obere am Vergaser (Öffnerzug) hat nach dem Befestigungsgewinde einen 90 ° Bogen! Wohin muss der zeigen? Es ergibt sich für mich keine nachvollziehbare stimmige Richtung. Nach oben ist der Tank im Weg, nach unten dann läuft der Gaszug unterhalb des Zündkabels und der Öldruckleitungen, nach links macht gar keinen Sinn. Bleibt eigentlich nur nach rechts. Aber dann läuft der Zug unter dem Rahmen auf die anderen Seite. Kann das richtig sein das Öffner- und Schliesserzug unterschiedliche Wege zum Lenker haben?


    Wer kann helfen und Licht ins Dunkle bringen ?

  • Moin,


    das klingt, als sei dein Öffnerzug eigentlich für die 48T ab 90 / 91 mit dem Gleichdruckvergaser.
    Schau mal hier auf der Seite oben rechts bei Kedo, da gibts unterschiedliche Züge für die 48T je nach Baujahr.


    Gruß Maddin

  • Nein, das ist es nicht. Dieser Artikel von Kedo : Artikel 30008: Gaszug öffnen (A) OEM-Vergleichs-Nr. 2H6-26311-10
    Verwendung: SR500'84-'89 (schmaler Lenker, Rundschieber-Vergaser Typ VM34)


    ist auch mit dem Bogen.

  • Hallo Franz,
    das stimmt nicht ganz. Am Griff sind zusätzlich auch zwei Bögen.
    Aber mein Öffnerzug hat auch am Vergaser noch einen zweiten Bogen

  • Beim 30008 sehe ich nur einen Bogen.
    Die mit 2 Bögen sind für den Gleichdruckvegaser.
    Gruß

  • Stimmt ich habe den falschen Artikel aus dem Kedo Katalog eingestellt :D


    D.h. bei mir ist der falsche Gaszug verbaut und ich brauche den mit nur einen Bogen? So wie oben aus dem Kedo Katalog beschrieben.

Letzte Aktivitäten

  • samson70

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
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    Gefällt mir. Wo bekommt man den denn noch?
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
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    SR 500 aus Japan hatten wir doch vor gut 10 Tagen hier im Forum...

    >>> klick <<<
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
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    ...ich denke on dem Fall ist der Einfluss von "C" und der weltpolitischen Lage untergeordnet. :ber:
    ...einen "Dauerluftfilter" für eine handvoll alter Kisten im Programm zu halten, ist schlicht nicht mehr wirtschaftlich für K&N ... die, die drauf schwören,…
  • Tscharlie

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    Ist es nicht eher unwahrscheinlich dass eine 500er aus Japan direkt importiert wurde?
    Denn die Japaner haben ja diese 400 er Grenze, ab da muss ein Motorrad sauteuer im Unterhalt sein oder der Führerschein der Grund.

    Daher waren die 400er in den 1980ern so…
  • Meister Z

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    irgendwie ist alles nimmer verfügbar oder 3x so teuer wie vor Corona... Nerv... :a:
  • Lober

    Reaktion (Beitrag)
    Moin,

    irgendwie kam mir zu Ohren, dass K&N die nicht mehr produziert und die letzten wohl auch aus den Verkaufstregalen verschwunden sind. Schade eigentlich.
    Letztens war ich auf der Suche nach so einem für eine 400er und fand auch zwei unterschiedliche…
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
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    ...super Tipp!

    Danke!

    Herzliche Grüße
    Mambu
  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
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    […]

    Servus Michael, mache so was schon mal...als Mitnahme Tour bei meiner Spedition.
    Von Wo nach Wo muss welches gutes Stück ?
    Gruß Ludger
  • rogger

    Hat das Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 gestartet.
    Thema
    Moin,

    irgendwie kam mir zu Ohren, dass K&N die nicht mehr produziert und die letzten wohl auch aus den Verkaufstregalen verschwunden sind. Schade eigentlich.
    Letztens war ich auf der Suche nach so einem für eine 400er und fand auch zwei unterschiedliche…
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
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    für 50€ hätt mas scho nehmen können... ;)

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