www.SR500.de » SR500 » Technik SR500 » Kein TÜV da zu laut........ 7 dB leiser werden » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren] Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen Kein TÜV da zu laut........ 7 dB leiser werden Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Lycos MEMBER Dabei seit: 11.05.2020 Mein Motorrad: SR500, Bj.1980 Herkunft: HH Kein TÜV da zu laut........ 7 dB leiser werden        Moin Moin, und schön das ich endlich hier im Forum dabei sein darf. Ich brauch mal eure Hilfe. Ich habe eine SR500 mit freiem Rahmendreieck, K&N luftfilter Konisch und einem Jama Endtopf. Die umbauten habe ich im lauf des letzten Jahres gemacht, und dacht das sie nicht zu laut ist. Vergaser passt auch soweit erstmal. Da ich aber aktuel TÜV benötige, und ich alles eintragen wollte, habe ich ein Problem das ich wohl zu laut bin. In den Papieren steht das das Standgeräusch 77N dB haben darf. Jetzt hat der TÜV-ler 84 dB gemessen mit 7m Abstand. Ich bin also 7 dB zu laut. Hat jemd einen Tip, wie ich sie leiser bekomme? Nur vorab. Luftfilterkasten kommt nicht in Frage. Will es so haben und alles eintragen lassen. Aber ist der Jama Endtopf lauter als der original? Ich hab ja schon die DragPipe bestell, (leider aber momentan nicht lieferbar) wäre es mit dieser leiser und eintragbar? Besteht die Möglichkeit einen dB-Eater in den Krümmer zu schieben? Funktioniert das? Passt da einer rein? Brauche dringend eure Hilfe und gute Tips, vor allen darf es nicht viel kosten. Danke schon mal fürs lesen..........Lycos 14.05.2020 19:21 Maddin AKTIV-MEMBER Dabei seit: 23.09.2005 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Kurpfalz Moin, War da nicht noch was mit 5 dB Messtoleranz? Ich weiß nicht, welcher Auspuff wie laut ist. Aber ein großer, zylindrischer Luftfilter könnte etwas leiser sein als ein kleinerer konischer und Seitendeckel bringen ggf auch noch was. Gruß Maddin 14.05.2020 19:40 Displex AKTIV-MEMBER Dabei seit: 12.05.2006 77n bedeuted dass du in der Nahfeldmessung max +26 dba haben darfst also 103db kann mir nicht vorstellen dass du das erreichst schon von Peppmöller gehört? Der macht die original aussehenden Brülltüten und auch andere Jama kenne ich nicht https://motorang.com/bucheli-projekt/auspuff.htm https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/g...otorr%C3%A4dern 14.05.2020 20:12 Lycos MEMBER Dabei seit: 11.05.2020 Mein Motorrad: SR500, Bj.1980 Herkunft: HH Themenstarter Danke für eure Antworten. @Maddin: keine Ahnung wie gross die Toleranz ist. Vor allem nicht weim Prüfer der es eintragen soll.Ich bin aber auch 7 dB lauter. somit wäre ich auch raus. @ displex: Laut Prüfer sind es auch nur +21 dB bei der Nahfeldmessung. Da wäre ich auch noch drunter gewesen. aber halt nicht bei den 7m. Und ne neu Brülltüte ist erstmal nicht drin..... So. Brauche noch mehr tips 14.05.2020 20:38 tecuberlin AKTIV-MEMBER Dabei seit: 07.11.2012 Mein Motorrad: SR 500 Bj. 79 Herkunft: B-F`hain Einen Jama hatte ich auch mal. Sofern der nicht "modifiziert" oder innerlich durchgegammelt ist, ist der nicht zu laut. Der offene Lufi macht da mehr Krawall. __________________ Beste Grüße, Torsten. Es gibt nix Gutes, außer man tut es... 14.05.2020 21:38 Lycos MEMBER Dabei seit: 11.05.2020 Mein Motorrad: SR500, Bj.1980 Herkunft: HH Themenstarter Ja das mit dem Luftfilter ist mir auch aufgefallen 😊 Die Frage ist, was kann ich machen um diese 7 dB runter zu kommen? Dämmwolle? dB eater? ...... Was hilft was muss ich dann noch anpassen, vergaser ? 14.05.2020 22:44 Panzer AKTIV-MEMBER Dabei seit: 26.06.2007 Mitglied der Helferliste: - Anderen Tüv Prüfer suchen. 15.05.2020 07:04 Displex AKTIV-MEMBER Dabei seit: 12.05.2006 Zitat: Original von Lycos Danke für eure Antworten. @Maddin: keine Ahnung wie gross die Toleranz ist. Vor allem nicht weim Prüfer der es eintragen soll.Ich bin aber auch 7 dB lauter. somit wäre ich auch raus. @ displex: Laut Prüfer sind es auch nur +21 dB bei der Nahfeldmessung. Da wäre ich auch noch drunter gewesen. aber halt nicht bei den 7m. Und ne neu Brülltüte ist erstmal nicht drin..... So. Brauche noch mehr tips es sind aber +21 +5 toleranz =26 einen Eater in der Krümmer bauen wirdsicher was bringen. Du brauchst ja nur 2.xx db Reduzierung um nicht über 82 zu kommen 15.05.2020 07:20 Nobby AKTIV-MEMBER Dabei seit: 09.03.2004 Mein Motorrad: 48T EZ 86, Bonneville T100 EZ 07 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Hannover IG: 30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover Zitat: Original von Lycos Ja das mit dem Luftfilter ist mir auch aufgefallen 😊 Die Frage ist, was kann ich machen um diese 7 dB runter zu kommen? Dämmwolle? dB eater? ...... Dämmwolle im Luftfilter würde sie sehr leise machen; allerdings spränge sie dann auch nicht mehr an. __________________ --------------------------------------------------------------------------- ------------------------ Better Motörhead than dead! 15.05.2020 07:41 Nobby AKTIV-MEMBER Dabei seit: 09.03.2004 Mein Motorrad: 48T EZ 86, Bonneville T100 EZ 07 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Hannover IG: 30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover Zitat: Original von Displex einen Eater in der Krümmer bauen wirdsicher was bringen. DB-eater im Krümmer?! Noch nie gehört, wo gips den, wie sieht der aus? __________________ --------------------------------------------------------------------------- ------------------------ Better Motörhead than dead! 15.05.2020 07:42 Meister Z AKTIV-MEMBER Dabei seit: 27.02.2004 Herkunft: München Zitat: Original von Nobby Zitat: Original von Displex einen Eater in der Krümmer bauen wirdsicher was bringen. DB-eater im Krümmer?! Noch nie gehört, wo gips den, wie sieht der aus? zwischen VW Käfer Endröhrchen und Edelstahl Topfreiniger, Lochblech Eigenbau ist alles möglich für den TÜV Besuch... der offene Luftfilter macht auch ordentlich Radau... da helfen die originalen Seitendeckel (innen mit Schaumstoff beklebt) für die Messung... Gryzi, M. 15.05.2020 08:00 Frank M AKTIV-MEMBER Dabei seit: 10.01.2003 Mein Motorrad: fährt immer. Mitglied der Helferliste: o) Herkunft: Dettum es gibt auch noch ungeregelte Katalysatoren zum Einschieben in das Auspuffrohr. Die reduzieren den Schalldruck auch etwas. Ein anderer Luftfilter wird aber sicherlich die einfachste Lösung sein. 15.05.2020 09:37 mac_73de AKTIV-MEMBER Dabei seit: 15.04.2003 Mein Motorrad: SR 500 48T EZ '86 "Uschi" (die olle Zigge); XJ600 EZ'88 Mitglied der Helferliste: ja Herkunft: Geboren in Finnland und Düsseldorfer Jong IG: 40 SR Owners (Düsseldorfer IG) Zitat: Original von Panzer Anderen Tüv Prüfer suchen. Lieber gleich nen Motorradsachverständigen.. Davon mal abgesehen, ERST mit dem Prüfverein alles besprechen, DANN Umbau starten.. Ihr hättet auch keinen Bock was abzunehmen, wenn da einer kommt und meint "hab da was umgebaut, trag mal ein" (ala Werner Wurstblinker) und die Prüfer vor vollendete Tatsachen stellt.. Gut, der Rat hilft Dir jetzt auch nicht besonders weiter, aber für die Zukunft beachte das, dann gibbet auch keine wilden Diskussionen bei der nächsten Änderung.. Hast Du die Seitendeckel noch? Die reduzieren den Ansauglärm des offenen Filters auch um ein paar db.. __________________ Gruss, Mika ________________________________________ Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ? Antwort: "Präservativ Defekt" 15.05.2020 10:10 Lycos MEMBER Dabei seit: 11.05.2020 Mein Motorrad: SR500, Bj.1980 Herkunft: HH Themenstarter @mac_..... danke für den hinweis alles im vorfeld zu besprechen. kannst du mir noch bitte erklären wie ich die reale lautstärke besprechen soll? Der TÜV-ler hat kein problem mit einem offenen Lufi, die lautstärke ist das problem. Wobei dein Hinweis mit den Seitendeckel ganz brauchbar sein könnte. Danke dafür @ Displex: gelten die 5 dB tolleranz auch für den TÜV oder nur wenn die Rennkomision auf der strasse das prüft? 15.05.2020 11:47 Frank M AKTIV-MEMBER Dabei seit: 10.01.2003 Mein Motorrad: fährt immer. Mitglied der Helferliste: o) Herkunft: Dettum Zitat: Original von Lycos Der TÜV-ler hat kein problem mit einem offenen Lufi, die lautstärke ist das problem. lesen UND verstehen. Ein offener Luftfilter (speziell diese tollen kleinen konischen Luftfilter) tragen mit ihrem lauten Ansauggeräusch erheblich zur Geräuschentwicklung bei db-Messungen bei. Soll heißen, ein leiserer Luftfilter wird dir dabei helfen deinen zu lauten Auspuff eintragungsfähig zu machen. 15.05.2020 12:50 mac_73de AKTIV-MEMBER Dabei seit: 15.04.2003 Mein Motorrad: SR 500 48T EZ '86 "Uschi" (die olle Zigge); XJ600 EZ'88 Mitglied der Helferliste: ja Herkunft: Geboren in Finnland und Düsseldorfer Jong IG: 40 SR Owners (Düsseldorfer IG) Zitat: Original von Frank M Zitat: Original von Lycos Der TÜV-ler hat kein problem mit einem offenen Lufi, die lautstärke ist das problem. lesen UND verstehen. Ein offener Luftfilter (speziell diese tollen kleinen konischen Luftfilter) tragen mit ihrem lauten Ansauggeräusch erheblich zur Geräuschentwicklung bei db-Messungen bei. Soll heißen, ein leiserer Luftfilter wird dir dabei helfen deinen zu lauten Auspuff eintragungsfähig zu machen. So die Idee __________________ Gruss, Mika ________________________________________ Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ? Antwort: "Präservativ Defekt" 15.05.2020 13:17 Zimmi313 AKTIV-MEMBER Dabei seit: 24.06.2006 Mein Motorrad: Yamaha SR 500 (Miles-Umbau TT700) und Russengespann Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Ostalb Ich hatte an der XT anfangs noch den vom Vorbesitzer montierten Mini-K&N-Klon dran. Der war so laut, ich hab fast 'nen Hörsturz gekriegt (der Puff war ein Sebring mit unmanipulierter Flöte drin). Ich hab dann den originalen Luftfilterkasten (war beim Kauf in 'ner Kiste mit dabei gewesen) wieder montiert und mich ab da über einen angenehmen Einzylindersound gefreut. Die Miles-SR bin ich damals beim Miles mit dem großen, zylindrischen K&N dran probegefahren, war bei weitem nicht so unangenehm krawallig laut unterm Tank. Meine Miles-SR hat trotzdem einen geschlossenen Lufi-Kasten gekriegt. Grysze, Michael 15.05.2020 14:40 Jack AKTIV-MEMBER Dabei seit: 03.03.2003 Mitglied der Helferliste: - Zitat: es gibt auch noch ungeregelte Katalysatoren zum Einschieben in das Auspuffrohr so ein Ding hab ich noch neu hier liegen, bei Bedarf .... Jack ... __________________ Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. Albert Einstein. 15.05.2020 15:22 Lycos MEMBER Dabei seit: 11.05.2020 Mein Motorrad: SR500, Bj.1980 Herkunft: HH Themenstarter @ Jack Du hast ne PN 15.05.2020 18:11 Baumstruktur | Brettstruktur Gehe zu: Bitte wählen: -------------------- SR500 Info-- hallo, ich bin der/die Neue-- das geht nicht ....SR500-- Technik SR500-- Technik SR500 * Lösungen und Interessantes-- Technik SR500 Motor+-- der besondere Kick---- Oldman´s Werkstattzeichnungen---- XTheo Techniktalk---- Topics---- Kuntzinger-- Kaufberatung SR500-- 25 Jahre Party SR500-- 30 Jahre Party SR500-- 35 Jahre Party SR500 -- 40 Jahre Party SR500 -- dies und das SR500-- Technik SR500 - Reifen, Fahrwerk, Rahmen, Bremsen-- Technik SR500 - Elektrik-- eigene Umbauten-- umbauen, anbauen, verbessern ...Infos, Lösung oder Hilfe gesucht---- Auspufffredsammelkiste---- kompatible Ersatzteile, Gleichteile---- Vergaserfredsammelkiste-- SR500 gesehen, gefunden, -- MM Projekt-- Werkstattbericht-- suche Werkstatt-- Sammelbestellung-- Gespanne-- Reiseberichte / Treffpunkte / Bikerkneipen-- Treffen und Einladungen-- An- und Verkauf, SR500 Maschinen und Ersatzteile, Motorradzubehör---- Ankauf---- Verkauf---- Zubehör - Ankauf---- Zubehör - Verkauf---- Tausche/verschenke---- An- Verkauf Werkzeuge, HilfsmittelSR500 english-- CommonAllgemeines, nicht unbedingt SR500-spezifisch-- Technik allgemein-- Helme und Bekleidung-- Freud und Leid---- Leid---- Freud-- Geklautes-- Veranstaltungstipps für Biker-- Plauderecke-- die eigene WerkstattSR400-- Technik SR400-- dies und das SR400IG-Bereich-- 04 Onederers Mittlerer Osten-- 90 Nürnberg-- 10 Berliner Eintopftreter-- 20 SR-Stammtisch Hamburg-- 23 XT/SR IG Lübeck-- 24 Eckernförde-- 24 SR-XT-500 IG Flensburg-- 25 Dithmarschen-- 26 IG Ferkelwämser Rastede-- 28 Bremen-- 30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover-- 32 SR 500 Interessengemeinschaft Minden-- 33 IG Ost-Westfalen-Lippe-- 33 SR/XT500 Freunde Lippe & Pader-- 34 SR-XT500 IG Kassel-- 36 IG Fulda SR/XT500-- 38 Eintopffreunde Südheide-- 40 SR Owners (Düsseldorfer IG)-- 42 SR/XT500 Bergisch Land-- 44 SR/XT500 IG Ruhrpott-- 44 Dortmund-- 46 IG Mittendrin-- 47 SR & XT Owners Niederrhein-- 48 IG-Münsterland SR500-- 50 SR500 IG Cologne-- 52 SR500 Stammtisch Aachen-- 53 Bonner Stammtisch-- 54 Trier und Umgebung-- 56 Koblenz-- 58 IG "Halber Liter" Sauerland-- 60 SR500 IG Frankfurt am Main-- 63 SR 500/XT 500 Stammtisch Aschaffenburg IG-- 65 IG SR500 Rheingau-- 66 SaaRland-- 67 SR500 / XT500 Stammtisch an der Deutschen Weinstraße-- 70 SR500 IG Schwabeneintopf-- 73 SR500 IG Filstalkicker-- 76 IG SR500 Rhein-Neckar-- 79 Süd-West-- 86 IG Südbayern-- 88 SR & XT 500 IG Bodensee www.SR500.de » SR500 » Technik SR500 » Kein TÜV da zu laut........ 7 dB leiser werden Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH