Guten Abend zusammen,
habe schon etliche Beiträge hier im Forum gelesen, kann dabei aber keine Lösung für folgendes Problem finden..:
Meine SR 500, 48T, gibt beim starken Beschleunigen ab ca. 3800 U/Min ein metallisches "Knacken, Knistern" von sich, offensichtlich aus dem Motor. Das Geräusch ist dabei sehr unregelmäßig, tritt auch nicht jedes Mal auf, sorgt aber beim Ignorieren (also weiterem Beschleunigen) für einen andeutenden Kolbenklemmer (Leistung schlagartig weg, starke Motorbremse).
Auch tritt es nur unter Last auf, fahre ich also mit Motorbremse auf eine Ampel zu und befinde mich um die 4000 U/Min, tritt es nicht auf!
Unter 3800 U/min ist alles super, auch beim Beschleunigen.
Vor ca. einem Monat hatte ich einen Kolbenklemmer, in dessen Folge ich den Zylinder habe neu machen lassen (aufgebohrt auf 88mm, gehont, mit passendem Kolben (Wössner) und Ringen versehen).
In diesem Zuge habe ich auch die Gleitschienen der Steuerkette und die Kette selbst getauscht. Außerdem ist die verbesserte Ölpumpe von Kedo verbaut.
Nun befinde ich mich gerade in der Einfahrphase und habe nach mittlerweile knapp 400km mit der neuen Garnitur auch mal etwas mehr Gas gegeben (bis max. 4000 U/min) und stärker beschleunigt.
Besagtes Geräusch taucht leider immer noch auf!
Sämtliche losen oder klapperden Teile kann ich nahezu ausschließen.
Öldruck ist auch da, Leitungen sind alle frei.
Zündung und Zündzeitpunktverstellung funktionieren ebenso tadellos.
Ich weiß einfach nicht mehr weiter! Deshalb hoffe ich nun auf euer Wissen und eure Einfälle!
Eventuell ist ja auch jemand mit entsprechendem Hintergrundwissen in der Nähe (PLZ: 42105, Wuppertal) und würde sich bereit erklären, mal mit mir darüber zu schauen und selbst zu "erfahren", was ich meine..
Vielen Dank euch schon mal im Voraus und einen angenehmen Sonntagabend!
Greets
Joe
