www.SR500.de » SR500 Info » hallo, ich bin der/die Neue » Vorstellung eines Neulings » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren] Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen Vorstellung eines Neulings Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » GWTom AKTIV-MEMBER Dabei seit: 25.10.2020 Mein Motorrad: Goldwing GL 1800 Mitglied der Helferliste: nein Herkunft: Mettmann Vorstellung eines Neulings        Nabend zusammen, Ich bin der Tom, 59 Jahre jung und komme aus Mettmann bei Düsseldorf. Vor etwa 2 Wochen räumte ein Bekannter seine Halle leer und wollte eine alte SR 500 dem Schrotthändler übergeben da bekam ich mitleid und habe mich der alten Dame angenommen. Mein Bekannter war der Erstbesitzer und hatte das Moped die letzten 7 Jahre auf Malle und so sieht die alte Dame auch aus. Von der Salzluft völlig zerfressen. Jetzt möchte ich sie gerne wieder in Schuss bringen und hoffe auf einige Tips von euch. Die Einzylinder ist Neuland für mich und würde sich gut in meinen Fuhrpark einreihen. Der Fuhrpark: Goldwing GL 1800 Bj.12 CB 900 F2 Boldor Bj. 81 RD 250 Bj. 76 So das reicht erst mal Gruß Tom 26.10.2020 19:25 Hiha AKTIV-MEMBER Dabei seit: 21.10.2002 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: M. Glückwunsch, ich bin da ganz bei Dir. Gruß und gutes Gelingen, Hans 26.10.2020 19:44 Srsrx AKTIV-MEMBER Dabei seit: 14.10.2013 Mein Motorrad: 2J4 ´80, 48T-Gespann ´84, 48T ´90 Mitglied der Helferliste: ja Herkunft: Hohenlohe-Kreis Finde ich toll von Dir, dass Du Dich der armen SR annimmst! Offenbar hast Du Erfahrung mit Altmetall Zeig mal Bilder. __________________ Gruß Uli 26.10.2020 20:07 Nobby AKTIV-MEMBER Dabei seit: 09.03.2004 Mein Motorrad: 48T EZ 86, Bonneville T100 EZ 07 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Hannover IG: 30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover Moin aus Hannover! Eine RD250 - das weckt Erinnerungen an die Fahrschulzeit. Viel Erfolch beim Restaurieren der SR und zeichma Bilder! Nobby __________________ --------------------------------------------------------------------------- ------------------------ Better Motörhead than dead! 27.10.2020 06:55 galaxo-gang AKTIV-MEMBER Dabei seit: 20.09.2005 Mein Motorrad: XT 500 Bj. 81, XJ 650/750 Gespann, R80GS/Wasp Gespann Mitglied der Helferliste: ja IG: 52 SR500 Stammtisch Aachen RE: Vorstellung eines Neulings        Zitat: Original von GWTom Von der Salzluft völlig zerfressen. Hallo Tom, am besten konservieren, so wie sie jetzt ist und als Hingucker in´s Wohnzimmer stellen. Gruß gg __________________ http://srxt500ac.blogspot.com All die Götter, all die Himmel, all die Höllen; sie wohnen in dir. 27.10.2020 07:57 awidor MEMBER Dabei seit: 08.11.2004 Mein Motorrad: Honda ST 70, Yamaha MT09 Tracer, Yamaha SR500 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Wuppertal Fastnachbar        Wenn du die B7 etwas weiter fährst nach Dornap, da wohne ich. Nachdem mein erstes richtiges Motorrad in den 80ern eine SR war, habe ich vor ca. 10 Jahren nochmal eine SR im Keller eines Kunden entdeckt Baujahr 83 Erstbesitz. Etwas gewöhnugsbedürftig fand ich die blau lackierten Alufelgen auf einer SR, aber zum graublauen Tank ging es. Dazu montiert ist ein Becker-Fettkettenkasten und der Rahmen ist grau pulverbeschichtet. Anfangs lief sie etwas muckig, mittlerweise geht es. Dann brachte Yamaha 2015 die Tracer raus und siehe da: grau/blau mit blauen Aluminiumfelgen. Wenn das kein Zeichen ist. Die musste her. Ferner habe ich noch ein zwei Daxen von Honda und eine aus China. __________________ Nach 13 Jahren Pause endlich wieder SR Fahrer 27.10.2020 15:55 GWTom AKTIV-MEMBER Dabei seit: 25.10.2020 Mein Motorrad: Goldwing GL 1800 Mitglied der Helferliste: nein Herkunft: Mettmann Themenstarter Hallo Leut ersmal einen herzlichen Dank für die nette Aufnahme hier im Forum. Bilder, tja Bilder, ich habe gestern 2 Stunden versucht Bilder hoch zu laden aber irgendwie gelingt es mir nicht doch, ich bleibe am Ball.. Bin halt kein Computer Spezi. Gruß Tom 27.10.2020 18:12 GWTom AKTIV-MEMBER Dabei seit: 25.10.2020 Mein Motorrad: Goldwing GL 1800 Mitglied der Helferliste: nein Herkunft: Mettmann Themenstarter CB 900 F2 Dateianhang: 20200112_120236 1.jpg (63 KB, 510 mal heruntergeladen) 27.10.2020 18:32 GWTom AKTIV-MEMBER Dabei seit: 25.10.2020 Mein Motorrad: Goldwing GL 1800 Mitglied der Helferliste: nein Herkunft: Mettmann Themenstarter Und noch eine Dateianhang: 20200126_114845[2].jpg (273,32 KB, 503 mal heruntergeladen) 27.10.2020 18:36 GWTom AKTIV-MEMBER Dabei seit: 25.10.2020 Mein Motorrad: Goldwing GL 1800 Mitglied der Helferliste: nein Herkunft: Mettmann Themenstarter Hier ein Paar Bilder von der alten Dame. Jetzt muss erst mal Bestandsaufnahme gemacht werden, was kann ich retten und was muss neu beschafft werden. Zu den Fakten Sie müsste Bj.81 sein (Fahrgestellnummer 233...) Km Leistung 12000 (gerade mal eingefahren) Dateianhänge: 20201017_143953.jpg (176,32 KB, 493 mal heruntergeladen) 20201017_144004.jpg (234 KB, 452 mal heruntergeladen) 20201017_144014.jpg (200 KB, 442 mal heruntergeladen) 20201017_144026.jpg (231,17 KB, 442 mal heruntergeladen) 20201017_144040.jpg (230 KB, 460 mal heruntergeladen) 28.10.2020 20:11 Nobby AKTIV-MEMBER Dabei seit: 09.03.2004 Mein Motorrad: 48T EZ 86, Bonneville T100 EZ 07 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Hannover IG: 30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover Zwölftausend?! Is die 39 Jahre lang nur gelegentlich geschoben worden?! Oder gehört ne 1 oder gar 2 vor die 12000? Den Chrom müsstesde wieder hin kriegen können. Nobby __________________ --------------------------------------------------------------------------- ------------------------ Better Motörhead than dead! 29.10.2020 08:00 Axel65 AKTIV-MEMBER Dabei seit: 02.03.2020 Mein Motorrad: SR500, SRX6, XJ600 Diversion Herkunft: Darmstadt Na, das sieht doch gar nicht sooo schlimm aus. Und ja, manchmal werden Motorräder tatsächlich über längere Zeiträume nur alle zwei Jahre ein paar Kilometer zum TÜV bewegt. Man staunt dann selber, wie langsam sich der Kilometerzähler pro Jahrzehnt bewegt. Viel Erfolg bei der Wiederbelebung! Grüße aus Südhessen, Axel 29.10.2020 15:38 AP_EA62 AKTIV-MEMBER Dabei seit: 06.05.2007 Mein Motorrad: SR 500 2J4 1982 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Itzehoe @Axel Bei Dauerleihgaben heißt das "Erhaltung der Substanz"! Grüße Andreas Zitat: Original von Axel65 Und ja, manchmal werden Motorräder tatsächlich über längere Zeiträume nur alle zwei Jahre ein paar Kilometer zum TÜV bewegt. Man staunt dann selber, wie langsam sich der Kilometerzähler pro Jahrzehnt bewegt. Axel 30.10.2020 13:13 Axel65 AKTIV-MEMBER Dabei seit: 02.03.2020 Mein Motorrad: SR500, SRX6, XJ600 Diversion Herkunft: Darmstadt [quote]Original von AP_EA62 @Axel Bei Dauerleihgaben heißt das "Erhaltung der Substanz"! Grüße Andreas /quote] ... und dafür bin ich dem Erhalter sehr dankbar! Grüße, Axel 31.10.2020 09:06 SR Rollo AKTIV-MEMBER Dabei seit: 11.09.2008 Mein Motorrad: SR 500 2J4 / 48 T / 48 T mit EML mini Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Husum Sieht zwar schlimm aus die SR.Wenigstens ist sie komplett. Ist aber keine unlösbare Aufgabe Die wieder hübsch zu machen. 31.10.2020 09:47 Dr.Hasenbein AKTIV-MEMBER Dabei seit: 17.10.2010 Mein Motorrad: SR 500 2J4 1979 Mitglied der Helferliste: nein Herkunft: Kreis Plön Deine Hondas finde ich richtig geil 05.11.2020 09:18 GWTom AKTIV-MEMBER Dabei seit: 25.10.2020 Mein Motorrad: Goldwing GL 1800 Mitglied der Helferliste: nein Herkunft: Mettmann Themenstarter Moin zusammen, stand der Dinge, Möppi so weit es geht gesäubert und mit Radglanz eingesprüht. Ein Teil des Rostes ist dabei weggegangen wobei einige Chrometeile nicht zu retten sind wie zb. Felgen, Schutzbleche, Blinker, Spiegel und Rücklicht. Bremse vorne sitzt fest, mal sehen ob ein Rep-Satz abhilfe schaft. Alles was aus Alu besteht ist völlig angelaufen. Schaltereinheit links ist der Hupenknopf nicht mehr vorhanden. Der Motor: Zündkerze raus, ein paar Spritzer Radglanz in den Zylinder und eine Woche stehenlassen, danach vorsichtig den Motor gedreht. Provisorische Spritzufuhr hergestellt, 4/5 mal den Kickstarter benutzt und der Motor lief. Ich habe mich dazu entschlossen das Möppi weitgehend original wieder herzustellen (ich muss verrückt sein). Es wird keine 1 Plus restaurierung dafür fehlen die finanziellen Möglichkeiten, ein wenig Patina muss bleiben. Vorrang hat die technische Seite damit das Teil den Segen vom TÜV bekommt. So das war es erstmal, mal schauen unter welcher Rubrik ich den Aufbau dokomentieren kann. Gruß GWTom 08.11.2020 09:22 Nobby AKTIV-MEMBER Dabei seit: 09.03.2004 Mein Motorrad: 48T EZ 86, Bonneville T100 EZ 07 Mitglied der Helferliste: - Herkunft: Hannover IG: 30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover Also, ich finde ja immer, man darf einem 40 Jahre alten Fahrzeug diese auch ansehen. Heisst nicht, dass ich fahrende Rosthaufen toll finde, aber grundsätzlich ist etwas Patina doch ganz schön. Übrigens, die Felgen sind gar keine Chromteile. __________________ --------------------------------------------------------------------------- ------------------------ Better Motörhead than dead! 08.11.2020 10:20 GWTom AKTIV-MEMBER Dabei seit: 25.10.2020 Mein Motorrad: Goldwing GL 1800 Mitglied der Helferliste: nein Herkunft: Mettmann Themenstarter @Nobby hast natürlich Recht, die Felgen sind nicht verchromt aber das Aluminium ist vom Salz aufgeblüht. Gruß GWTom 08.11.2020 18:30 Baumstruktur | Brettstruktur Gehe zu: Bitte wählen: -------------------- SR500 Info-- hallo, ich bin der/die Neue-- das geht nicht ....SR500-- Technik SR500-- Technik SR500 * Lösungen und Interessantes-- Technik SR500 Motor+-- der besondere Kick---- Oldman´s Werkstattzeichnungen---- XTheo Techniktalk---- Topics---- Kuntzinger-- Kaufberatung SR500-- 25 Jahre Party SR500-- 30 Jahre Party SR500-- 35 Jahre Party SR500 -- 40 Jahre Party SR500 -- dies und das SR500-- Technik SR500 - Reifen, Fahrwerk, Rahmen, Bremsen-- Technik SR500 - Elektrik-- eigene Umbauten-- umbauen, anbauen, verbessern ...Infos, Lösung oder Hilfe gesucht---- Auspufffredsammelkiste---- kompatible Ersatzteile, Gleichteile---- Vergaserfredsammelkiste-- SR500 gesehen, gefunden, -- MM Projekt-- Werkstattbericht-- suche Werkstatt-- Sammelbestellung-- Gespanne-- Reiseberichte / Treffpunkte / Bikerkneipen-- Treffen und Einladungen-- An- und Verkauf, SR500 Maschinen und Ersatzteile, Motorradzubehör---- Ankauf---- Verkauf---- Zubehör - Ankauf---- Zubehör - Verkauf---- Tausche/verschenke---- An- Verkauf Werkzeuge, HilfsmittelSR500 english-- CommonAllgemeines, nicht unbedingt SR500-spezifisch-- Technik allgemein-- Helme und Bekleidung-- Freud und Leid---- Leid---- Freud-- Geklautes-- Veranstaltungstipps für Biker-- Plauderecke-- die eigene WerkstattSR400-- Technik SR400-- dies und das SR400IG-Bereich-- 04 Onederers Mittlerer Osten-- 90 Nürnberg-- 10 Berliner Eintopftreter-- 20 SR-Stammtisch Hamburg-- 23 XT/SR IG Lübeck-- 24 Eckernförde-- 24 SR-XT-500 IG Flensburg-- 25 Dithmarschen-- 26 IG Ferkelwämser Rastede-- 28 Bremen-- 30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover-- 32 SR 500 Interessengemeinschaft Minden-- 33 IG Ost-Westfalen-Lippe-- 33 SR/XT500 Freunde Lippe & Pader-- 34 SR-XT500 IG Kassel-- 36 IG Fulda SR/XT500-- 38 Eintopffreunde Südheide-- 40 SR Owners (Düsseldorfer IG)-- 42 SR/XT500 Bergisch Land-- 44 SR/XT500 IG Ruhrpott-- 44 Dortmund-- 46 IG Mittendrin-- 47 SR & XT Owners Niederrhein-- 48 IG-Münsterland SR500-- 50 SR500 IG Cologne-- 52 SR500 Stammtisch Aachen-- 53 Bonner Stammtisch-- 54 Trier und Umgebung-- 56 Koblenz-- 58 IG "Halber Liter" Sauerland-- 60 SR500 IG Frankfurt am Main-- 63 SR 500/XT 500 Stammtisch Aschaffenburg IG-- 65 IG SR500 Rheingau-- 66 SaaRland-- 67 SR500 / XT500 Stammtisch an der Deutschen Weinstraße-- 70 SR500 IG Schwabeneintopf-- 73 SR500 IG Filstalkicker-- 76 IG SR500 Rhein-Neckar-- 79 Süd-West-- 86 IG Südbayern-- 88 SR & XT 500 IG Bodensee www.SR500.de » SR500 Info » hallo, ich bin der/die Neue » Vorstellung eines Neulings Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH