Powerschnorchel...Tauchen??

Der Vadi! Immer noch auf der Suche nach Du...en.

"Powerschnorchel" als Neologismus für den alten Lufthutzen ist übrigens (c) Wunderlich.

außerdem paßt das sch*** ding zusammen mit dem k+n nur wenn man es kürzt, und dann kriegt man unter umständen böse strömungsabrisse. meine huddel " taucht mehr" mit dem bösen, dicken schnorchel als mit dem "power"-dingens. der taucht nix.

ach Leutz, das ist doch ebay ... immer am Rande der Illusion ... schöne neue Welt und Trainingsplatz für junge Werbetalente

P. (powerschnorchel ...pfui ! )

Zitat Squirrel: "außerdem paßt das sch*** ding zusammen mit dem k+n nur wenn man es kürzt, und dann kriegt man unter umständen böse strömungsabrisse. meine huddel " taucht mehr" mit dem bösen, dicken schnorchel als mit dem "power"-dingens. der taucht nix."

Hallo Squirrel,

warum sollte die Sr mit Gleichdrücker mit dem größerem Schnorchel schlechter laufen?

Hatte vom Zubehör auch so ein Teil gekauft, das dünnwandige Teil war viel zu labberig und hat nicht so einfach in der Luftfilteröffnung gehalten. Habe wieder alte Hutze gekürzt mit K+N drin.

Ich habe die 3 Kanäle des Schnorchels einfach etwa bis zur hälfte V-förmig ausgeschnitten. Macht bissel mehr Radau und besser laufen tut meine jetzt auch.

Zitat

Original von TomLange
Ganz weglassen des Schnorchels ergibt am Lufteinlass in den Kasten eine scharfe Kante, ueber die die angesaugte Luft rechtwinklig drueber muss, das macht a) eine Menge Radau und b) ist es in Sachen Stroemungsverhalten so ziemlich das Sicherste, um Leistung zu verlieren

hi tom,
ich hab keinen schnorchel, hat ein vb vermutlich entsorgt. fahre also scharfe kante . von leistungsverlust kann ich nichts berichten, dreht in allen gängen bis ins rote. wo würden sich denn diese strömungsanomalitäten bemerkbar machen?
gruss, uno

Zitat

Original von TomLange

Auf die taegliche Praxis bezogen:
Wenn die Kiste vorher auf maximalen Fuellgrad abgestimmt war, wird durch das Ganz-Weglassen des Schnorchels die Leistung nicht zu-, sondern abnehmen.

thanx für die erhellung. ich werd mir mal bei gelegenheit son schnorchel holen und probieren. was wäre denn in meiner 48t original so drin? der powerschnorchel? oder was anderes?
gruss, u.

Moin Leutz.

Auch nochmal zu dem Thema:

Ich hatte vorher auch den neueren dickwandigen Schnorchel im Kasten. Das Teil war so lang, daß es fast bis auf den Boden des LuFiKa reichte.
Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, wie der Luftfilter so gleichmäßig Luft ansaugen soll.

Ich hab dann also den alten dünnwandigen Schnorchel eingebaut. Die Öffnung stieß dann allerdings direkt vor die Metallplatte das K&N Lufis und war somit blockiert.

Den alten Schnorchel habe ich dann ca. um die Hälfte gekürzt (ragt noch 5 cm in den Kasten) und schräg abgeschnitten.

Sollte der Luftstrom damit in Ordunung sein oder kann Schnorchel besser noch weiter gekürzt werden?

MfG
difre

Das Problem des Luftfiltergehäuses ist in erster Linie nicht das Problem einer größeren oder kleineren Öffnung. Der Lufika wurde vorrangig gebaut, um Geräuschvorschriften gerecht zu werden und Abgasnormen (Gehäuseentlüftung) zu erfüllen.

Tom hat es schon richtig benannt. Ein wie auch immer gearteter Lufika hat einen Strömungsweg. Wer den von Original her verändert, verändert automatisch die Gemischaufbereitung. Ob zu fett, oder zu mager, im Teillast, oder Vollastbereich ... hängt von vielen Faktoren ab.

Grundsätzlich magert eine Erweiterung der Kanäle den Leerlauf- und zum Teil den Teillastbereich ab. Da sind die Strömungswiderstände noch zweitrangig.

Wer richtig GLÜCK hat, schafft mit dem Einbau eines Powerschnorchels oder der Umarbeitung eine bessere Verbrennung.

das Helferlein

Hab da mal in der Bucht so einen fetten Schnorchel geangelt, viel dickwandiger als der von meiner 2j4 und ein gutes Stück zu lang für den Lufi-Kasten.
Ist der von einer 48t?

Gruß,
Mike

@Harald
War das die Antwort auf meine Frage?

Und es kommt nicht auf die Größe des Schnorchels an!

doppelbasta

das Helferlein