Renntraining

  • ich möchte versuchen ein Sicherheits/ Renntraining für Einzylinderfans
    zu
    > > organisieren:
    > >
    > > Das Jahr liegt vor uns, und sicherlich auch wieder einige interessante
    > > Treffen....
    > >
    > > Ein Saisonhighlight könnte ein Treffen nord östlich von Berlin werden,
    > > dort gibt es ein großes ehemaliges Flugplatz Gelände direkt an einem
    > Badesee
    > > mit Trinkwasserqualität und Zeltmöglichkeiten
    > >
    > > Bis März soll dort auch eine Rennstrecke ca. 3,6 km Länge entstehen, die
    > wir
    > > mieten könnten...
    könnte ich auch ein
    > > Sicherheitstraining, und /oder Renntraining mit erfahrenen Instruktoren
    > > organisieren....
    > >
    > > Die Kosten pro Tag würden vielleicht bei 70,- bis 100,- Euro liegen,
    > >
    > > falls wir so 20 Vorab- Interessenten finden könnte es an die
    Terminplanung
    > > gehen...
    > >
    > > Also denn, bekundet euer Interesse bis 26.01.03
    > >
    > >
    > > bis 26.1. wollte ich erst mal nur wissen, wer grundsätzlich da
    mitmacht,
    > > und die Anfahrt nicht scheut!
    > >
    > > Dann folgt die Terminfindung, bei uns, den 2 Instruktoren und der
    > > Rennstrecke, dann vielleicht im Februar das Anmelden.
    > >
    > > Wäre gut, wenn Ihr euch umhört auch andere Moppedfahrer zu begeistern,
    > > Bis später Peer-Ole

    Einmal editiert, zuletzt von hanwahr ()

  • Klingt interessant!!
    Ist das in Groß-Dölln?Im schönen Spreewald?? Da wo wir schon Mega-Dragster-Parties gefeiert haben???
    Dürfen da auch SR/XT-Gespanne mal ihre Sicherheit testen???
    Oder nur Solomaschinen?
    Bin neugierig...........! :)) :D :))


    Gruß
    Der Gschpannfohrer

  • @gschpannfohrer: Warum? Willst du deinen Fahrstil weiter verbessern? Schaut doch auch so schon ganz nett aus. 8)
    Ich könnte dir dann ja wieder ein einzylindriges Gegengewicht für dein Boot leihen. :P


    Tschüß, der Marc

    --IG. SR500 OWL--
    3xSR500,MZ ES250/2+Stoye,2xAWO425T,NSU MAX,NSU ZD201,RV125,CZ175,GPZ750,XS750,DB204,USC R60,BMW R75,P601S+jede Menge Scheiss

  • Jo Marc,
    wieder Parallel-Twin fahren :D:D:D !!!


    Aber jucken täts mich trotzdem, zumindest die Kurven-Technik noch n bißchen verfeinern vielleicht auch mal schön trifften, ohne das Dir jemand entgegenkommen könnte....soviele überschaubare Kurven-Stecken gibts ja auch nicht und wenn dann ist meistens zu viel Los. Aber im Dienste der Sicherheit (Sicherheits-Training :D !)
    ists doch O.K.


    Gruß alle schön von mir
    Roy sollsich bitte mal bei mir melden!!!


    Gruß
    Der Gschpannfohrer

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    Schau ob Du eine Goldfelge der XT600 2KF kriegst, die passt (normalerweise) designmäßig exakt zur 2J4-Vorderfelge, bis aufs Goldeloxal, und ist dazu noch 2.50" breit. Einspeichen geht 1:1 zur SR500. Die SR meiner Gattin hat die drin, aber in gold, weil…
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    Mein Tipp ging Richtung Eingrenzung des möglichen Grundes, nicht um die Situation vor der Eisdiele....
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    Moin zusammen, mir geht bei meiner 2J4 die 1,85er Felge auf den Keks. Jetzt könnte ich ein 48T Hinterrad einbauen, dann hätte ich zumindest die Reifenmäßig geringste zulässige breite Felge. Das Felgenhump sieht bei der 48T Felge außen glatter aus,…
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  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Der direkte Weg wäre...

    einfach mit dem Mauszeiger auf den "dolfi" gehen und im dann aufklappenden Fenster ganz rechts auf die Sprechblase (Konversation starten) klicken.



    Gutes Gelingen
  • dolfi

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    Klick mal oben rechts neben der Suche (Lupe) auf deinen Avatar.
  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hi Dolfi,
    das Baby steht in Köln-Dünnwald ... wie verschicke ich hier eine PM?

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