sr Gespann

    :du: :du:Hallo alle zusammen!!
    Wir ihr gehört habt, versuche ich mein SR zu verkaufen,
    um eine Gespann zu kaufen.(bin für dritte mal Papa geworden
    und möchte mit mein zwei "grossen"einfach zusammen sein und Mopped fahren).
    Da keiner von meine SR will :du:,habe ich überlegt,es als Gespann umzubauen.
    Leider habe ich NULL Ahnung vom Beiwagen usw...
    Wo könnte ich mich erkundigen wege kosten(hab ja Kindergeld!! :lol:)
    Danke für eure Hilfe!!


    Norton

    Hallo Norton!
    Um es einfach zu machen, Suche in der Suchmaschine!!!
    Zum Beispiel dieser Fred
    :446: Gespannumbau

    wer keine antwort kennt, sollte wenigstens Verwirrung stiften

    schmeiss die suchmaschine an =) aber ich sag dir gleich, es wird billiger ein gespann zu kaufen als eins zu bauen.


    gruß ruffus

    Hallo Norton,


    bei uns in Deutschland ( kommst Du aus der Normandie oder wohnst Du auch dort? ) kostet ein SR-Gespann so ab 3500,- EURO aufwärts, ein Straßengespann, in dem Du auch Kinder mitnehmen kannst.


    Wenn Du Deine SR umbauen willst kommst Du mindestens auf die gleichen Kosten, hast aber zusätzlich die ganze Arbeit.
    Wie das mit der Zulassung in Frankreich ist, weiß ich natürlich nicht.


    Gruß B.
    :D

    hallo leuts ,


    bin auch am gespann bauen, hab mir heut ein velorex boot besorgt [ok etwas viel reparatur und lakier bedürftig] für 300 ocken


    dann bin ich noch zu peter cassens gefahren und hab mir infos zu dem hilfsrahmen geholt


    kostet mit eintragung 1270 euronen


    also werd ich wohl hoffentölich komplet in eigenregie ca. 2000 hinlegen



    dies als info


    gruss jochen

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    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans

  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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  • oldman

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  • Nobby

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    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

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