Düsseldorfer Stammtisch 13.02.06

Zitat

und mir ist wärend der Fahrt der schlüsse raus gehüpft

*args* Wie geht denn sowas?! Wenn ich meinen Schlüssel ziehe, ist Schluß mit fluffig......aber einfach so rausspringen!? Das macht mir Angst!!!
Bei mir war es auch sehr schön......besonders die große, dicke, singende Frau.....;-)
R.

Zitat

Original von Anton

*args* Wie geht denn sowas?!

.......es muß nur ausgeleiert genug sein, dann kann man den Schlüssel auch auf "ON"-Stellung abziehen, bzw. er einfach so raushupfen.

Dagegen hilft, je nach Mentalität des Fahrers, ein Gummiband zum sichern oder ein neues Zündschloß.

Gruß B.

Wer von euch hatte mir denn gestern von Peppmöllers VA-Anlage erzählt? Hab's nicht so mit den Namen ... bin aber SEHR ernsthaft interessiert!

Zitat

Dagegen hilft, je nach Mentalität des Fahrers, ein Gummiband zum sichern oder ein neues Zündschloß.

*lol* Wie wäre mit Kinn oder Nase festhalten durch runterdrücken während der Fahrt!?;-)

Zitat

Original von Anton

*lol* Wie wäre mit Kinn oder Nase festhalten durch runterdrücken während der Fahrt!?;-)

..........bei echt sportiver Einstellung des Fahrers natürlich auch eine gute Möglichkeit und zudem noch preisgünstiger als die "Gummibandlösung" !

Gruß B.

*G* na... ich werd mir erstmal en ersatzschlüssel machen lassen... scher ist sicher...

Naja... das mit den Rückleuchten ist auch doof... aber wenn ich da schonmal rum bastel kann icha uch direkt wieder das schutzblech dran bauen...

Sören

....fällt das bei Dir unterwegs alles ab?! Etwas basteln dürfte da sehr positivistisch gesehen sein!?;-)
Die Grün-Weßchargierten sind Dir unterwegs aber nicht begegnet, oder?!

Zitat

Original von Anton
....fällt das bei Dir unterwegs alles ab?! Etwas basteln dürfte da sehr positivistisch gesehen sein!?;-)
Die Grün-Weßchargierten sind Dir unterwegs aber nicht begegnet, oder?!

Löl... ne... gestern ned... aber eben ist mir die Rennleitung entgegen gekommen...

*entsetzt guck*
*flüchtiger blick aufen Tacho*
*90 innersorts... 10% runter... hmmm passt *G**

in dem moment drehen die auch schon *g*

naja blinker links und unauffällig ins neubaugebiet verschwunden...

Allerdings haben sich nun auch noch einige Schrauben vom Puff gelöst...

sprich das ding fällt förmlich auseinander...

werd mich morgen mal im Baumarkt mit Schreben, Gummies und Schraubenkeber bewaffnen...

Welche Schraubengrößwen brauch ich denn am häufigsten bei der SR?

Sören

Zitat

Welche Schraubengrößwen brauch ich denn am häufigsten bei der SR?

*lach* Das frag ich mich auch immer wieder.....habe den Eindruck, dass bei Yamaha Schrauben nach dem sozialistischen Plan verbaut wurden "Was grad da ist wird bunt eingebaut!" !?
Heisser Geheimtipp hier: Im Bucheli stehen die zuweilen .....inzw. habe ich dort sogar Radlagermaße gefunden!!

Ist den Angaben dort für das HR zu trauen?!

Zitat

Original von Anton

Ist den Angaben dort für das HR zu trauen?!

........frage bitte mal präzieser (was ist HR, und was willst Du darüber wissen?)

Gruß B.

HR = Hinterrad....dachte, das wäre eine gängige Verklausulierung!?
Da das Hinterrad leicht (sehr leicht) wackelt, sind verm. die Radlager hin. Ich stellte das nach Überarbeiten des Ruckdämpfers (O-Ringe eingebaut) und dem Wiedereinbau des Rades fest.
Laut Bucheli sind in der Explosionszeichnung des Hinterrades die Nummern 6203ZZ und 6203RS (2Stck) für die Lager angegeben...... Wenn ich mir diese anhand der Bezeichnung neu besorge, hab in D auch einen Händler gefunden, werden die unter regulären Umständen auch passen?!
Präszise genug?!;-)

......also ich würde einfach mal 'nen Lagerhändler anrufen und ihn fragen, ob er mit der Bezeichnung was anfangen kann.

Allerdings gehe ich persönlich immer anders vor,
ich baue die betreffenden Lager aus, nehme sie als Muster zum Lagerhändler mit, beschreibe ihm den Einsatzzweck und frage dann nach Lagern in genau dem Maß der Muster und in der "höchsten Qualität".
Mit dem Ergebnis war ich bislang immer höchstzufrieden.

Gruß B.

.....stimmt schon, aber ich komme heute verm. nicht dazu, die aus zu bauen, durchaus aber schon, mir die neuen zu besorgen. Anfangen konnte er mit der Bezeichnung etwas und hat mir auch gesagt, dass die vorrätig seien. Vor Ort werde ich mich nat. nochmal über die Eigenschaften erkundigen. Ansonsten sind die genormt und übermäßig ausgeschlagen scheint die Nabe nicht zu sein.
Ich vertraue mal auf die Angaben!;-)

........genormt sind die schon, meist aber nur in den Abmessungen, die Materialqualität und Ausstattung (z.B geschlossen, und wenn ja, dann wie, usw.) aber machmal wohl nicht.
Ein Gespräch mit dem Händler bringt Aufklärung.

Gruß B.