Nockenradl: Rund um den Nonius

Ein herzliches "Radl ab" an alle Steuerzeiteneinstellfanatiker!
Ich hab doch eine Bohrlehre gebastelt, mit deren Hilfe man in die Stirnseite der Nockenwelle 8 weitere Löcher setzen kann, die dann von Loch zu Loch 38,5° haben. In Verbindung mit einem Nockenwellenrad welches mit 9 Löchern zu 40° versehen ist und sowieso schon 34 Zähne hat (wodurch 360°:34Z=10,58823529° von Zahn zu Zahn entstehen) ergibt sich überschlägig eine Einstellmöglichkeit von 0,7°Schrittweite, gemessen an der Kurbelwelle.
Das sollte doch dem penibelsten Einstellfetischisten genügen....

Gruss
Hans

Zitat

Original von rei97
...der abschraubbare Deckel am Indikator...Hans , wann kommt das???

Oh, Mist, vergessen. Kommt noch. Derweilen diese Beschreibung:
Zweierlei abnehmbare "Indikatordeckel" hab ich erfolgreich ausprobiert. Der Erste ist der Einfachere: In die 47er Bohrung mit Nut, in der normalerweise das Kickindikatorschauglas sitzt, wird aus Alu eine Hülse mit ca.1,5mm Wandstärke eingesetzt (die muss man natürlich drehen. Und einen Absatz der in die Nut passt muss er auch haben)
In diese Hülse passend wird ein T-förmiger Stöpsel angefertigt der mittels dreier O-Ringe nicht nur dichtet, sondern auch hält. Wer feig ist (ich gehöre dazu) der sichert den Deckel mittels eines Wischers, wie dereinst die Unterbrecherdeckel der Vorkriegsmopeds gesichert wurden.
Die zweite Version hab ich (gaudihalber) auf der CNC gefräst, der Einsatz im Kopf hat am Umfang drei Ohrwaschl mit Gewinde auf die ein ebensolcher Deckel passt. Sowas kammer natürlich auch Drehen und manuell Fräsen, eigentlich ein Kinderspiel. Dichten tut das Ganze ebenfalls mit entweder stirnseitigem O-Ring oder nach der Stöpselmethode.

Gruss
Hans

Achja, in der allgäuer Rennsportecke hab ich seinerzeit noch was einfaches gesehen: Da wurde der Kopf mitsamt -deckel um die Kickindikatorbohrung herum plangefräst, drei Gewinde reingebohrt und ein flacher Deckel mittels Silikon und Schrauben draufgepappt. Sah auch ganz gut aus. (Bis auf des rote, überall rausquellende, schiache Silikon halt...)

So, heut früh noch schnell in den Keller gehuscht, und ein paar Bildl vom Kickindikatorersatzdeckel geschossen. Beim Steckdeckel fehlt in der Nut der O-Ring. Und geputzt hab ich die Dinger auch nicht seit dem letzten Ausbau. Pardon.

http://www.nefo.med.uni-muenchen.de/~hiha/bilder/Kickdeckel/

Gruss
Hans

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Original von kohai

sven: warts ab.. die dydnamische (stufenlose) verstellung während der fahrt (aka varnos) ist schon in arbeit

Ja Simmerl, ich hab doch da schon vor Jahren was konstruiert, und zwar mit HarmonicDrive Phasenverschiebern. Die gibt es u.A. für die Drucktechnik. Leider sind sie "etwas" teuer (dürfte so auf Eur.10000.- kommen). Als Alternative könnte man mit zwei Planetengetrieben das Gleiche schaffen, aber die sind mir nicht spielfrei genug.
Du kennst die harmonicDrives ja aus deiner Firma, aber die's nicht kennen, schauen bitte
dort nach, und bemühen sich um die Baureihe HFUC.
Wer nicht kapiert wie's funktioniert der kann mal DA nachsehen.

Gruss
Hans

Die Stellkräfte sind minimal, Du kannst es Dir aussuchen....