330 Ohm spuler überbrücken ??

Da Matthias B. das hier so geschrieben hatte, wird das wohl so auch stimmen.
Mußt Du hier ´mal die Suchmaschine befragen; dann erfährst Du mehr über Matthias B. und seine Basteleien und einige winzige Details über sein Mopedfahrerleben ...

Da die 330-Ohm Spule so zwischen 200 und 400V liefert, dürften die 50V-Spitzen der Lichtspule wohl nix ausmachen.
Wenns funktioniert, sag bitte Bescheid, dafür interessieren sich noch mehr Leute...

Gruß
Hans

Prima, ich freue mich, dass dieses nochmal ausprobiert wurde.
Damit ist das Experiment schon zum zweitenmal erfolgeich durchgeführt worden.

Gruss
Achim

Moin moin,

und hallo erstmal! Seit dem ein Freund auch eine SR500 die nicht mehr richtig läuft hat und ich die natürlich reparieren muss, habe ich mich hier erstmal eingeschrieben und mich ein wenig belesen.

.Nach dem ersetzten vieler kaputter Teile die auch kaputt waren, kam ich dann auch bei der berühmt berüchtigten 330 Ohm Spule an. Ich hatte es bislang verdrängt aber dann habe ich doch einmal nachgemessen...179 Ohm. Schade, kein wunder das die so schwer anging und so beschissen lief. Komischer weise aber nur im Leerlauf mit Zündaussetzer und wenn man von da ruckartig gas gab verschluckte sie sich oder ging ganz aus.

Ich habe dann auch mal das Kabel auf Batt + gelegt und sie lief auch allerdings genau so beschissen wie vorher auch (auch ohne das Kabel auf Batt) . Da das braune und das rote Kabel ja für die Spannungsversorgung der Zündung sind(siehe Schema) habe ich das rote auch mal mit abgemacht und sie lief nicht mehr. Ich glaube das wenn die spule komplett durch ist, läuft dann nichts mehr.

Ich habe die Spule jetzt mal komplett runter gerissen um das Drecksding neu zu wickeln aber vorher mache ich noch mal einen Test mit Masseschluss und Offener Leitung. Mal schauen ob die dann auch noch läuft. Ich glaube das es nur bis zu einem Bestimmten Wert so funzt.
Wir werden sehen...

Zitat

Original von moholic79
Ich glaube das wenn die spule komplett durch ist, läuft dann nichts mehr.

Wenn Du das braune Kabel an der Lima abzwickst und an die Fahrzeugbatterie hängst, dann spielt die Spule doch gar nicht mehr mit? Die Bordbatterie übernimmt die Rolle der Spule und lädt den Kondensator in der CDI auf.

War die Batterie auch minusmäßig angeschlossen?

Kanns sein dass die CDI auch hinüber ist?

Gryße!
Andreas, der motorang

Die 330 Ohm Spule läuft ja immernoch mit da sie mit der 6 Ohm spule für die höhre Drezahl in reihe geschaltet ist und somit die CDI über das rote Kabel immernoch versorgt.

Die Batterie ist richtig angeschlossen und ich denke nicht das die CDI Defekt ist da das Moped wenn die LL auf 1800 u/min eingestellt ist richtig nach vorn geht ohne verschlucken, stottern oder ähnliches. Bzw. wenn im kraftschluß bei LL-Drehzahl mit 1000u/min und dann beschleunigen auch kein Thema. Nur bei LL mit Neutral, dann fehlt halt die Schwungmasse und bei der Drehzahl als Eintopf fällt es halt ganz schön ins gewicht wenn mal eine Zündung ausbleibt.

Sorry das Schema kann man nicht richtg erkennen ich habe es von hier: http://www.sr500.de/wbb3/attachment.php?attachmentid=2461

ich hoffe das klappt...kenne mich noch nicht so gut aus mit dem Zeug.

Gruß Ben

Also ich habe es jetzt entlich mal geschafft und habe das alles mal überprüft.

Ich habe die Spule komplett runter "gerissen" um dann das ganze mal zu testen.
Also... wenn die Leitung "offen" ist d.h. kein Kontakt mit der Masse oder sonst irgentwo und das braune Kabel vom oberen Stecker auf B+ gelegt kommt kein Funken.

Das gleiche, wenn mann das Kabel auf Masse legt, und zwar direkt in der Lima und das braune Kabel auf B+ kein Funken.

Da kommt nicht mal ein Feuchter Pups. Ich habe sogar den Stecker abgemacht und den Finger rangehalten...nichts...mit der Zunger wollte ich es dann aber doch nicht probieren. Das Multimeter zeigte aber auch nichts sowohl AC oder DC einstellung.

CDI und alles andere Top in Schuß. Ich gehe davon aus das es so ist das wenn noch ein paar Windungen übrig sind, das es vieleicht für eine kleine Spannung ausreicht die durch die Batterie minimal verstärkt wird.

Naja ich habe die Spule dann per Hand neu gewickelt und siehe da selbst bei langsamen runterdrücken des Kickstarters mit der Hand ein saftiger Funken.
Und wenn sie lau warm ist bekomme ich die Kleine auch mit der Hand angehebelt.

Das lästige ausgehen und etc. weg und im stand kann man sie jetzt ohne probs bei 800 u/min laufen lassen.

Aber ich wollte es ja nicht glauben das eine def. Spule solche Probleme verursachen kann.

Also wenn die Karre nicht richtig läuf Spule durchmessen, Abblitzen, und Spannung Messen ...
gruß aus HH

Also wenn meine Lima Platt ist weiss ich ja wohin damit *G*

Schön das das mit Selberwickeln ganz gut geht Wäre doch was fürs Bucheli-Projekt.

Ja, wenn ich Lust hätte, 3700 Meter dünnen Draht zu wickeln, - und auch noch Ahnung hätte, wie man das macht ...

Sag mal, moholic, kannst DU mir das Bild von oben nochmal in groß schicken? Ich kann da nix erkennen. Bzw. wenn Du ne kleine ANleitung für die Wickelei hättest stell ich das gerne ins Bucheli-Projekt (Daten, Bezugsquellen, Material ...).

Email: motorang ätt inode Punkt at

Gryße!
Andreas, der motorang

Ich habe alles dokumentiert mit Bildern etc. allerdings fehlt mir die Zeit dazu alles richtig zusammen zu stellen da ich gerade voll im Klausurenstress bin. Aber dies wird auf jeden fall noch geschehen.
Ich habe im 10. Beitrag auf dieser Seite einen Link zum Diagramm/Schaltplan der Lima angehängt. Leider weiß ich nicht wie man es in verkleinerter Version als Bild anhängt...oder wo kann man sowas nachlesen?

Hallo Jungs

Ich hab mal mit Ben gekabelt und ihn von Wickeltests abgeraten.
Die von uns im März gewickelte Spule hielt auch nur einige tausend Kilometer. Es ist illusorisch zu meinen, dass wir mit einfachen Mitteln etwas besser machen könnten, was der japanische Hersteller offensichtlich auch nicht hinkriegt.
Das Problem ligt darin, dass der sehr dünne Draht ohne Überkreuzung gewickelt werden müsste. Dies bekommt man aber nur vollautomatisch hin.

Ich habe die Spannung für den Leerlauf mal elektronisch erzeugt, und diese Schaltung in unserer SR eingebaut. Es läuft, aber es braucht noch Feinschliff, den wir dieses WE machen möchten. Ben wird das selbe bei seinerSR dann gegentesten und wen alles ok ist, kann diese Blackpox dann für ca. 50 Euros hergestellt werden. Es bräuchte ca. 50 Interessenten.

Also, abwarten und Bier trinken....

Vergesst die Selbstveruche mit Selbstwickeln, was wirklich zuverlässiges werdet ihr nicht hinbekommen.

Griesli aus Helvetien
Steffi

*grübel* Ich schnapp mir glaub ich einfach mal das Bucheli...
Einfach an 2 Phasen der Lichtspulen dran, hochtransformieren.... fertig?

Zitat

Original von rei97
Wo zapfst Du die Basisspannung für die Blackbox ab?
Akku?

Jup

Zitat

Original von Kiwa
Einfach an 2 Phasen der Lichtspulen dran, hochtransformieren.... fertig?

Habs schon geklärt, geht nicht. Die Leistrung ist zu gering beim Ankicken, zudem ginge bei Normaldrehzahl die Spannung zu hoch.

Griesli aus Helvetien
Steffi