Ich habe mal ein Frage... hoffe ich langeweile damit nicht zu sehr, konnte durch die Suchmaschine nix finden.
Die Ventile müssen ja ganz geschlossen, bzw. die Federn maximal entspannt sein. Die Nocken der Welle zeigen also auf ca. 4 und 8 Uhr.
Die Schwungscheibe soll auf "T" stehen, also dem Totpunkt.
Nun meine Frage: Da der Motor ja als 4 Takter nur jede 2 Umdrehung zündet wie stelle ich die Kurbelwelle vorher richtig? Oder unterläuft mir gerade ein Denkfehler, da sich ja die Nockenwelle nur mit halber Kurbelwellendrehzahl dreht.
Es geht mir nun also um die richtige Stellung der Beiden Räder um die Steuerkette maximal gekonnt aufzulegen.
äh..öh...verdammter Selbsterfahrungskurs..
Danke schonmal für eure Mühe!
