Aber, das kriegen wir hin. Beweispflicht heißt das Zauberwort! Ich habe drei oder vier Zeugen, die eine AB-Strecke von weniger als 50km bezeugen können. Zur Not wird der Bölkstoff geteilt!
Hallo, ich habe mich auch entschlossen zum Treffen zu fahren. Werde mich dem Nordbaden-Konwoi anschließen. Steht Freitag 7:00 Bruchsal Aura noch ? Gruß aus Iffezheim JK
Übrigens Chris,bei Dir wird auch eine Runde fällig Dabei seit: 03.06.2002 Beiträge: [B]999 [/B] Mein Motorrad: 48T, EZ 01/92 Mitglied der Fahrerliste: ja Herkunft: Bretten / BaWü
@Chrischan Ist noch platz bei Dir im Haus oder Garten?? Ich komm mit Wollte morgen gegen 15 Uhr von hier los fahren und dann gegen 19.30 Uhr in Bretten eintruddeln.
Pitou: Willkommen an Bord,Hoffentlich klappt das mit Chris,Wenn nicht kannste dich nochmal bei mir melden,(hab auch ein Stückchen Rasenfläche zur Verfügung zu stellen,wohne allerdings von Chris aus gesehen ca. 40km nördlicher Richtung,Adresse gibt dann unter PN bei Bedarf oder Fahrerliste)
Moin, moin, Huddel ist schon bepackt, von mir aus könnt es sofort losgehen. Komme definitiv um 7 Uhr zur Raststätte, kann dann gleich noch nachtanken. Habt ihr ´nen bestimmten Treffpunkt ausgemacht? Apropos Sprit, die 4,6 l in der Streckenberechnung schafft meine nicht. So bei 210 km muss ich auf Reserve gehen. Also laut Wetterbericht sieht es die nächsten Tage wirklich gut aus. Eventuell Freitagmorgen ein paar Tröpfchen, mehr solls aber nicht werden. Na denn mal los. :)) Gruss Gino
@gino:Ich weiß der Wert ist etwas optimistisch, meine liegt im Moment bei knapp 5l,ich denke mit den Tankpausen sind wir flexibel. Als Treffpunkt würde ich sagen,von BAB kommend ,hinter Zapfsäulen auf kleinem Parkplatz neben WC.Ich denke aber das wir nicht zu übersehen sind. Und bei Regen fahren wir einfach unter den Tropfen durch Ich kanns kaum erwarten :
Pitou: habe von Bretach gehört, daß Du mich nicht erreichen konntest. Sorry, bei uns ist Köhlerfest oben am Berg (im Wald) und das isn Funkloch. Aber das hat sich anscheinend schon geregelt.
@All: Bzgl. tanken würde ich mal so als magische Zahl 200km ansehen. Dann allerspätestens Tankstop. Wenn schon bei 190kms eine kommt, dann die. Ich möchte die Reserve ungern zumindest auf der AB ausnutzen.
Gruss, Chris
PS: Huddel bepackt und durchgecheckt. Inkl. neuem VR und Kettenkit!
PPS: N. 1000!!!!! Für die Badenser (sorry, mußte sein gibts´n Freibier!
Kompressionsmessung ist überflüssig. Wenn Du beim Kicken keine Kompression spürst, musst Du das nicht Vorhandene nicht messen. Kolbenringe scheiden weitgehend aus, Du kannst den Motor sogar starten, wenn gar keine Ringe verbaut sind. Ich bin mal ein paar…
Ja, ich hatte schon registriert: "Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche."
Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.
Zu 1) keine Ahnung, nie gemessen, nie gefahren...Die paar Gramm dürften aber nicht auffallen...Irgendwo hat aber mal wer die Waage ausgepackt und das auch dokumentiert. zu 2) kleineres Rad besseres Handling. Ein schmalerer Vorderreifen soll, wie hier zu…
Schau ob Du eine Goldfelge der XT600 2KF kriegst, die passt (normalerweise) designmäßig exakt zur 2J4-Vorderfelge, bis aufs Goldeloxal, und ist dazu noch 2.50" breit. Einspeichen geht 1:1 zur SR500. Die SR meiner Gattin hat die drin, aber in gold, weil…
Moin zusammen, mir geht bei meiner 2J4 die 1,85er Felge auf den Keks. Jetzt könnte ich ein 48T Hinterrad einbauen, dann hätte ich zumindest die Reifenmäßig geringste zulässige breite Felge. Das Felgenhump sieht bei der 48T Felge außen glatter aus,…
Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…
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