Sie ist weg

Hallo,

wirklich schade dass Du zum anderen Ufer .... .Und das Du nicht mit zur Party kommst ist auch sehr schade!

Kann ich Dir dann den Motorständer abkaufen? Ein BMW Motor passt nicht drauf glaube ich.

(Mensch was für bittere Nachrichten)

Gruß

Sebo

Lecker ich komm dann gucken! Vielen Dank, wenn Du etwas brauchst z.B etwas Glasgestrahlt haben möchtest melde Dich!

Zitat

Original von rmo
..........
Jetzt auf zu neuen Ufern. Ich suche einen schönen alten Zweizylinder. Wenn einer mal was hört bitte an mich denken.
..........

hallo,
ich hätte da etwas für dich.
XS 650

gruss ali

Sag das doch gleich! Lass uns mal zum Onkel Klaus fahren der hat ca. 50 wenn nicht noch mehr Restaurationsobjekte in seiner Halle stehen. So ab Baujahr 70 bis Ende 80, aber in der Hauptsache Yam. .

Gruß Sebo

Zitat

Original von rmo
Hallo Ferkelwämser

Meine SR ist weg.
Gestern habe ich die Lady mit einem lachenden und einem traurigem Auge verkauft. Jetzt auf zu neuen Ufern. Ich suche einen schönen alten Zweizylinder. Wenn einer mal was hört bitte an mich denken.
Zur 30-Jahr-Feier komme ich dann wohl auch nicht mit.

Du kannst auch so zur PArty kommen.

Schade SR sollte man behalten und in die Ecke stellen,
hab ich mit nenz auch so gemacht.
Hab aber auch noch genug SR zum fahren.

aber wie wärs mit sowas
http://galerie.sr500.de/displa…um=lastup&cat=10045&pos=0

Selten und hat viel Karakter..............

Moin!
Rainer: in der NWZ stand am Dienstag auch ne XS.

Sag Bescheid, dann SMS ich Dir die Tel.-Nr.

Munterhalten!
aenz

Moin!

Wie siehts da mit Rost aus?

Gruß
Heiko

Rost dürfte das kleinste Problem bei alten Moppeds sein

schicke Guzzi!

1000er? Baujahr? Gute Basis für feine Umbauten..

hi,

ja sehr fein und die Geschmäcker sind ja auch verschieden.... . Mir ist sie zu eckig. Fast Egli like.

Gruß

sebo

Zitat

Original von sebo

... . Mir ist sie zu eckig. Fast Egli like.

Gruß

sebo

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In dem Fall, würde es zu Eglig heissen

Mit der Guzzi hast du garantiert immer was zu schrauben.
In Regel sind es kleine Kardinalschaden, die immer auf einer kleinen
Probefahrt nach dem Zusammenbau auftretten.
So waren zum mindest die Erfahrungen in meinem Bekanntschaftskreis.
Ich würde sagen, ich hoffe es wird bei dir anders. Aber du wolltest
ja schrauben und ich will dir den Spaß nicht verderben.
Also, egal wie sie sich verhält, wünsche ich dir viel Spaß.

Ciao
OLa

Hi!

Och man kann mit ner Guzzi schon glücklich werden......:D

Nur sollte man nicht versuchen die Qualitätskriterien die heute ein japanisches Mopped efüllt auf alte Senioritas anzuwenden (zumindest nicht auf Alle..... :D).........das wird dann nämlich u.U. sehr kostenintensiev da es ungeahnte Umbau- und Verbesserungsmöglichkeiten gibt - es geht wirklich wahnsinnig viel......... :D.........obwohl die Dinger eigntlich ganz zuverlässig laufen.

Na dann happy schraubing

Spity,

dann weisst Du, warum ich meine Pantah vertickt habe...

Happy Schraubing...
Da hätte viel draus werden können, aber ein vergurktes Konzept macht der enthusiastischste Schrauber nicht wett...

Gruß

Joe

Zitat

Original von Joe
Spity,

dann weisst Du, warum ich meine Pantah vertickt habe...

Happy Schraubing...
Da hätte viel draus werden können, aber ein vergurktes Konzept macht der enthusiastischste Schrauber nicht wett...

Gruß

Joe

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.........na die Pantah ist an und für sich eigentlich qualitativ und funktionsmäßig fast die Beste aller alten Ducs.......die läuft sogar im Serienzustand richtig, wenn sie nicht kaputt ist.

........ich wollte ja auch mal eine, hab dann mal eine probegefahren.
Fazit: Der an sich tolle Motor hatte ganz schön mit dem schweren Moped zu schaffen. Bei der 650er solls aber etwas besser sein.........
Deswegen sind ja die legendären TT2 Umbauten im ultraleichten Rahmen so beliebt.

Allerdings war mir der ganze Aufwad für die doch nicht so berauschende Motorleistung eindeutig viel zu hoch........deswegen war das Thema nach der Probefahrt schnell erledigt.