Sie ist weg

  • Hallo Ferkelwämser


    Meine SR ist weg.
    Gestern habe ich die Lady mit einem lachenden und einem traurigem Auge verkauft. Jetzt auf zu neuen Ufern. Ich suche einen schönen alten Zweizylinder. Wenn einer mal was hört bitte an mich denken.
    Zur 30-Jahr-Feier komme ich dann wohl auch nicht mit.

  • Hallo,


    wirklich schade dass Du zum anderen Ufer .... .Und das Du nicht mit zur Party kommst ist auch sehr schade!


    Kann ich Dir dann den Motorständer abkaufen? Ein BMW Motor passt nicht drauf glaube ich.


    (Mensch was für bittere Nachrichten)


    Gruß


    Sebo

  • Zitat

    Original von sebo
    Kann ich Dir dann den Motorständer abkaufen? Ein BMW Motor passt nicht drauf glaube ich.


    Hallo Sebo,
    den Ständer kannst du auch so behalten.


    Ich hab da eher an eine Guzzi gedacht bei dem Zweizylinder.

  • Zitat

    Original von rmo
    ..........
    Jetzt auf zu neuen Ufern. Ich suche einen schönen alten Zweizylinder. Wenn einer mal was hört bitte an mich denken.
    ..........


    hallo,
    ich hätte da etwas für dich.
    XS 650


    gruss ali

  • Zitat

    Original von Ali


    hallo,
    ich hätte da etwas für dich.
    XS 650


    gruss ali


    Die tät mir auch gefallen. :yl: Aber leider ist die ja schon fertig. :( Dann hätte ich die SR auch behalten können. Ich will ja schrauben.

  • Sag das doch gleich! Lass uns mal zum Onkel Klaus fahren der hat ca. 50 wenn nicht noch mehr Restaurationsobjekte in seiner Halle stehen. So ab Baujahr 70 bis Ende 80, aber in der Hauptsache Yam. .


    Gruß Sebo

  • Zitat

    Original von rmo
    Hallo Ferkelwämser


    Meine SR ist weg.
    Gestern habe ich die Lady mit einem lachenden und einem traurigem Auge verkauft. Jetzt auf zu neuen Ufern. Ich suche einen schönen alten Zweizylinder. Wenn einer mal was hört bitte an mich denken.
    Zur 30-Jahr-Feier komme ich dann wohl auch nicht mit.


    Du kannst auch so zur PArty kommen.

  • Schade SR sollte man behalten und in die Ecke stellen,
    hab ich mit nenz auch so gemacht.
    Hab aber auch noch genug SR zum fahren.


    aber wie wärs mit sowas
    http://galerie.sr500.de/displa…um=lastup&cat=10045&pos=0


    Selten und hat viel Karakter..............

    Könich Jörg, der die Glocke nicht trifft..... :326:

  • Moin!
    Rainer: in der NWZ stand am Dienstag auch ne XS.


    Sag Bescheid, dann SMS ich Dir die Tel.-Nr.


    Munterhalten!
    aenz

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

  • Rost dürfte das kleinste Problem bei alten Moppeds sein ;)


    schicke Guzzi!


    1000er? Baujahr? Gute Basis für feine Umbauten..


  • In dem Fall, würde es zu Eglig heissen :349:
    :D

  • Mit der Guzzi hast du garantiert immer was zu schrauben.
    In Regel sind es kleine Kardinalschaden, die immer auf einer kleinen
    Probefahrt nach dem Zusammenbau auftretten.
    So waren zum mindest die Erfahrungen in meinem Bekanntschaftskreis.
    Ich würde sagen, ich hoffe es wird bei dir anders. Aber du wolltest
    ja schrauben und ich will dir den Spaß nicht verderben.
    Also, egal wie sie sich verhält, wünsche ich dir viel Spaß.


    Ciao
    OLa

  • Hi!



    Och man kann mit ner Guzzi schon glücklich werden......:D :yl:



    Nur sollte man nicht versuchen die Qualitätskriterien die heute ein japanisches Mopped efüllt auf alte Senioritas anzuwenden (zumindest nicht auf Alle..... :D).........das wird dann nämlich u.U. sehr kostenintensiev da es ungeahnte Umbau- und Verbesserungsmöglichkeiten gibt - es geht wirklich wahnsinnig viel......... :D :D :D.........obwohl die Dinger eigntlich ganz zuverlässig laufen.



    Na dann happy schraubing

  • Spity,


    dann weisst Du, warum ich meine Pantah vertickt habe... :D


    Happy Schraubing...
    Da hätte viel draus werden können, aber ein vergurktes Konzept macht der enthusiastischste Schrauber nicht wett...


    Gruß


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl




  • .........na die Pantah ist an und für sich eigentlich qualitativ und funktionsmäßig fast die Beste aller alten Ducs.......die läuft sogar im Serienzustand richtig, wenn sie nicht kaputt ist.


    ........ich wollte ja auch mal eine, hab dann mal eine probegefahren.
    Fazit: Der an sich tolle Motor hatte ganz schön mit dem schweren Moped zu schaffen. Bei der 650er solls aber etwas besser sein.........
    Deswegen sind ja die legendären TT2 Umbauten im ultraleichten Rahmen so beliebt.


    Allerdings war mir der ganze Aufwad für die doch nicht so berauschende Motorleistung eindeutig viel zu hoch........deswegen war das Thema nach der Probefahrt schnell erledigt.

Letzte Aktivitäten

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans
  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…
  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…
  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…
  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!