Miles Motors Seite im Bucheli-Projekt?

Ja bitte, unbedingt !!!

Hab auch eine, und liebe Sie bis ans Ende meiner Tage.

Opa Moser

Moin,
Ich halte die Dokumenation von technischen machbarkeiten und funktionierenden Änderungen an SR 500 für eine gute Sache.
Über die Qualität der Arbeit wird es wohl kein Urteil geben können, aber manche gute Idee wurde mehr oder weniger haltbar umgesetzt und bieted somit die technische Basis weitere Umbauten und Veränderungen.
Allein deshalb sollten alle technisch Besonderheiten und Lösungen "für später" urteilsfrei dokumentiert werden. Auch von anderen Anbietern von Umbauten, solange das Projekt nicht mit Urheberrechten kollidiert.

Für Egu wärs egal, da gibts Kilopreis beim Alteisenhändler.
Ich find dem motorang seine initiative begrüssenswert, wenngleich nicht sehr viele Besitzer unterwegs sein dürften, schon garnicht hier, wenn man so nachschaut wie sie hier oft genug behandelt wurden.

Gruß
Hans

Zitat

Original von alboreto
Und ganz wichtig : Wohin mit dem Edelschrott, wenn er den Geist aufgegeben hat ?
Zu mir zum Beispiel, hat jemand was anzubieten?...

Ja hier, einen originalen Miles Supertrapp !

Das innenleben hat sich aber komplett in seine Einzelteile (und noch kleiner) zerlegt, die ausbrennsichere Stopfwolle hab ich beim ersten zerlegen nur am ende, etwa eine halbe Hand voll, um die Kappenschrauben herum gefunden, der rest war wohr verbrannt. Ach ja, der MM Aufkleber hat sich nach verflüchtigung der Wolle in Asche verwandelt, hab aber irgendwo noch nen Foto das ich zur Beweissicherung gemacht habe....

Grüße, Marc

PS: EGU - Von ihm hab ich eine hübsche Halbschalenverkleidung, für den Preis ist sie nett, gefertigt von Diopa und mit Gutachten.
Allerdings habe ich auch eine Kurbelwelle überholen lassen, ich bekam ein Austauschteil wo augenscheinlich nur Kolbenbolzenauge ausgebuchst wurde, das untere Lager scheint noch ok zu sein, aber neu ist es sicher nicht. Außerdem war der Lima Kegel zermatscht und voller Grat...

Vor allem sollten Entsorgungstipps drin sein. Solch Edelschrott kann man nicht einfach wegwerfen!
Leute, denkt an eure Kinder, die müssen das mal ausbaden. Sowas gehört in dicke Bleifässer und tief in ein altes Salzbergwerk versenkt.
Edit: Natürlich braucht ihr nen handelsüblichen Castor und ne hundertschaft vom BGS, nicht einfach innen Kofferraum packen, das is GEFÄHRLICH

Oder in eBay und mit der Kohle hinterher in den Urlaub

Zitat

Original von Hiha

Ich find dem motorang seine initiative begrüssenswert, wenngleich nicht sehr viele Besitzer unterwegs sein dürften, schon garnicht hier, wenn man so nachschaut wie sie hier oft genug behandelt wurden.

Gruß
Hans

Fast die ganze SR500 IG Frankfurt, fährt die Schätzchen von Max und Moritz!

Aber wir wissen was, was ihr nicht wisst!

hi,
guter idee, habe auch eine von MM!!
bin manchmal auch etwas ratlos was man machen kann oder nicht!!!!
grüße aus der pfalz
sven

Zitat

Original von motorang
Hinsichtlich weiterer Ersatzteilversorgung, Einstellereien, Wartung etc ...

Naja, aber was soll da schon groß rauskommen bei?
Die allgemeinen Wartungsarbeiten sind so oder so
dieselben wie beim Serienmotor, einzige Ausnahme
könnte das Ventilspiel sein, aber das ist dann reine
Spekulation, solange man nicht genau weiß was für
eine Nocke im betreffenden Motor verbaut ist stellt
man halt 0,1/0,15 ein, das geht immer.
wenn so'n Motor aufgrund Defekt zerlegt wird, dann
kommt halt ne neue Nocke bzw. n anderer Kolben rein,
dazu gibt's dann die entsprechenden Angaben vom
Hersteller, so what?

Gruß
Sven

Noch abweichen könnten ZZP (Verdichtung) und Kerze, aber an der einen stehts dran wie sie heißt und das Andere faßt der Meiste sowieso nicht an, außer es funktioniert etwas nicht, und da ist zumindest n Aufkleber aufm Rotor, daß man ihn anrufen soll, wenn was dahin ist, also daß da was anders ist, weiß der Besitzer spätestens dann (ob er ihn anrufen mag oder nicht, ob er rangeht oder nicht, ob....). Und n passendes, neues Spulenpaket kann man auch montieren, ohne hinterher die Stellung in den Langlöcher nicht wiederzufinden, das kann man ja markieren.

Er hat ja auch, soweit mein Prospekt von 2001 mir das mitteilt, nur 2 andere NWen verwendet, also ne Überprüfung, was die an Spiel soll, wäre nicht so das Drama, aber... Hängt das nicht stärker am Ventil? Ventil/Umgebung haben irgendne Dehnungsdifferenz bei nem angenommenen Betriebszustand, die + ein Bißchen = kleinstes Sollspiel und berücksichtigt wirds dann bei der Nockenherstellung (Rampe = min. Sollspiel + im Betrieb erwartete Speiländerung + nochn Bißchen)?

Wie auch immer... Wovon ab... Ist nicht ne anstehende größere Wartung gerade bei nem schnellerem Motor ein willkommener Anlaß, noch irgendwas dran zu machen, daß er noch schneller werde...?

Also... Ich brauchs nicht, außer dem Auspuff hat mein Motor nix mehr davon und da er selbst nichts hergestellt hat, sondern bloß vertrieben und eingebaut, gibt es ja eh immernoch die Hersteller, die man fragen kann... Der Herr M, der ihn gemacht hat, wird z.B. den TM besser kennen als dieser Herr M...

Hallo Motorang

Idee finde ich gut.

Habe selber eine 600er und war sicherlich nicht mit allem zufrieden. Menschlich kam ich mit dem Meister nicht wirklich auf Kurs.
Aber technisch wird mir zu oft rumgemäkelt. Manche Ideen sind wirklich gut andere sollte man vielleicht verwerfen. Kenn ich von meinen Konstruktionen zu gut. Das versteht wohl jeder "Schrauber".

Interessant wäre wie angesprochen die Ersatzteilversorgung, aber auch ein Austausch über weiter führende Maßnahmen zur Leistungsoptimierung - meiner Meinung nach vorhanden.

Gruß
Oliver

PS: Ich finde schade das MM aufgehört hat - einer weniger der sich der SR angenommen hatte, damit stirbt wieder ein Stück SR Geschichte

Moin,

also nochmal, MM ins Bücheli-Projekt JA BITTE. Ich wäre jedenfalls echt dankbar.

Ausserdem noch folgende, wirklich ernst gemeinte Frage. Weiss den hier wirklich niemand genaueres was da passiert ist. Ich meine das kann sich doch nicht alles in Luft aufgelöst haben. Da war doch ne Werkstatt, Maschinen, jede Menge Teile usw.,usw. Hat ja bestimmt keiner weggebeamt, oder. Ausserdem gibts ja auch noch Ihn selbst, seine Frau und seinen Schrauber. Die müssen doch auch von irgendwas leben. Wegen Reichtum wird er ja wohl nicht dichtgemacht haben.
Also falls da jemand echte Fakten hat wäre ich sehr verbunden und falls man das hier aus irgendwelchen Gründen nicht schreiben darf tuts auch ne Mail an mich.

Wird dann evtl. ein anderer weitermachen.
Abwarten.

(Aber mir egel, da ich selbst ohnehin nicht das Kleingeld habe, dort auch nur eine Schraube zu erstehen ...)

Moin, und danke für die Infos.

das hört sich dann ja schon etwas weniger Mysteriös an und macht Hoffnung das es da irgendwie irgendwo und irgendwann mal weitergeht.

Opa

nicht zum Thema gehörende Beiträge sind/werden hier von mir gelöscht,
persönliche Auseinandersetzungen sollten entweder per PN oder
in der Eckkneipe gelöst werden, dafür ist dies Forum der falsche Rahmen

...ein paar grenzfällige hats auch erwischt, ging nicht anders