SR 500 Aufbau + Gespannumbau- Projekt startet

    guten Abend,


    Hab heute mal ein paar schöne Bilder gemacht, wo die Scheibe und alles schön montiert ist, mir fehlt noch etwas Kabelschlauch und ein geeigneter Mehrfachstecker. Und ich weiß noch nicht genau wie ich das Mit dem jetzt auf der rechten Seite ja nurnoch einem Blinker mache (der vorn soll aufjedenfall weg).


    http://ij3qhltt.multipic.de/srvorne.jpg
    http://ij3qhltt.multipic.de/srhinten3.jpg
    http://ij3qhltt.multipic.de/srquer.jpg


    Innenraum muss nochmal schöner gereinigt werden hatte bis jetzt keine Zeit dazu.


    http://ij3qhltt.multipic.de/innenraum.jpg


    m.f.G


    GTS

    moin,


    schönes teil das :369:


    werd morgen mal Bilder machen von meiner Blinkerlösung.
    vielleicht gefällts ja.....

    Ich hatte auf dem Beiwagenkotflügel vorne und hinten die Hella Classic drauf. Vorne weiss/orange für Positionslicht und Blinker und hinten rot/gelb für Rücklicht und Blinker.

    Es geht mir weniger um die Lampen am SW die sagen mir eigentlich schon sehr zu, auch wenn der Blinker ziemlich mikrig ist. Ich würde nur gern wissen wie ich mit einfachen mitteln rechts von zwei auf einen Blinker umrüsten kann ohne, dass sich die Blinkfrequenz ändert.


    m.f.G


    GTS

    Ah ok, sollte wohl mal was mehr im Bucheli lesen.


    Gibts da irgent ein besonderes Relais für die Sr was eventuell besonders gut/günstig ist oder geht einfach eins vom Schrott mit entsprechend geänderter Belegung?


    m.f.G


    GTS

    Zitat

    Original von GTS
    Es geht mir weniger um die Lampen am SW die sagen mir eigentlich schon sehr zu, auch wenn der Blinker ziemlich mikrig ist. Ich würde nur gern wissen wie ich mit einfachen mitteln rechts von zwei auf einen Blinker umrüsten kann ohne, dass sich die Blinkfrequenz ändert.


    m.f.G


    GTS



    ...versteh ich jetzt nicht, es bleiben doch zwei Blinker, einer am Moped und der andere am Beiwagen.

    Zitat

    Original von Marschall
    2 am Mopped links und 1 am BW rechts.


    ...also ich hab am Beiwagen 2 Blinker (vorne/hinten) also 2 links (am Moped)
    und zwei rechts (Beiwagen)

    servus...
    ...was muss ich eigentlich an $$ für einen Hilfsrahmen kalkulieren?

    hallo GTS,


    ein wirklich sehr gelungenes Gespann :r:


    Da hab ich noch viel zu tun, bis meines mal so schön ist :bash:.


    Lastunabhängiges Blinkrelais gibts bei Hein-Gerike.


    Hela-Konsolen bei KickstarterClassic.de.


    Hela-Lampen beim Landmaschinenhändler in allen Farben und Kombinationen.


    Mehrfachstecker bei Louis oder beim freundlichen MZ-Händler.


    Als Einzel-Blinker für vorn/hinten würde ich ein Ochsenauge nehmen und senkrecht oben auf den Kotflügel schrauben.


    M.f.G.,
    Markus

    Hallo,


    war heute in Kassel bei Louis bzw. Polo hab für die SR und die anderen Maschinchen ein bisschen eingekauft. Kabel, Stecker, Schrumpfschläuche und halt auch zwei Verkleidungsblinker, diese hier:


    [Blockierte Grafik: http://img1.louis.de/shop/img450/10033069_880_FR_05.JPG]


    War mir dann doch etwas sicherer mit zwei kleinen Blinkern als mit einem bzw. dem der drauf war. Sehen wie ich finde ganz gut am Velo aus zumindest besser als der alte einzelne. Dadurch benötige ich auch kein Lastunabhängiges Relais mehr.


    Morgen mal wieder ein bisschen die großen Parkplätze..(hab einen mit Kreisel und befahrbahren Bordsteinen gefunden).. unsicher machen und mit meinem Vater etwas üben.


    Dann gibts auch mal wieder Bilder


    m.f.G


    GTS

    ...leg 2 Sandsäcke ins Boot !


    M.f.G.,
    Markus

    ...auch gut. Dann kannst Du die Straßenschäden gleich reparieren :D


    M.f.G.,
    Markus

    Hab hier mal ein paar Bilder für euch von einer der letzten Ausfahrt gemacht, vielleicht interessiert es euch ja.


    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img846/9715/dscn0685s.jpg]


    Uploaded with ImageShack.us


    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img59/9117/dscn0689b.jpg]


    Uploaded with ImageShack.us


    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img696/1685/dscn0686hx.jpg]


    Uploaded with ImageShack.us


    Zum Winter soll jetzt erstmal die Delle aus dem Boot kommen und das Boot im SR Lack lackiert werden, stimmt so noch nicht zu 100% und ist auch schlecht lackiert, weiter kommt auch noch ein Chrom Gepäckträger drauf, der jetzige hats hinter sich.


    Gruß


    Lukas, der auf einen sonnigen Sonntag hofft.

    Hallo Lukas,
    ich hätte mich ja gefreut, wenn wir Dich und Dein Gespann auf unserer Stolle-Party kennengelernt hätten. Oder warst Du vielleicht als Tagesgast da? Schade. Vielleicht zieht´s Dich ja zu einem unserer Stammtische, ich weiß allerdings nicht, wie weit weg das von Dir ist. Näxter Stammtisch (außerplanmäßig) am 10.10. ab 19 Uhr in Hemeln.

    Nein, da war ich leider nicht, war da glaub auf Schlütertreffen oder beim Oldtimertreff in Medebach weis nicht mehr so genau.


    Stammtisch wollt ich auch immer mal vorbei schauen mal sehen wanns mal passt sag aber aufjedenfall vorher nochmal bescheit.

Letzte Aktivitäten

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Das mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
    Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden