Vergaser Reinigung

    Tach Mädels!


    Hat jemand in unserer Truppe die Möglichkeit günstig einen Vergaser zu reinigen und mit einer Grundeinstellung für die SR zu versehen....?


    Ich habe einen Standard-Versager (Rundschieber) in einem Ultraschallbad versucht zu reinigen: Auch mit anderen Reinigungsmethoden bin ich nicht wirklich weiter gekommen. Jedenfalls bekomme ich keine gute Abstimmung hin.


    Offener K&N Lufi, LLD habe ich stufenweise von 27.5 bis 32.5 versucht. Hauptdüse 300 und 310. Sito Endtopf. Offener Ansaugstutzen.


    Mit LLD kleiner als die 30 springt sie kaum an. Richtig laufen will sie eigentlich nur mit der 32.5 allerdings bekomme ich den Leerlauf nicht runter.


    Membrane sind alle neu. Auch AirCut. Ich hoffe, dass ich hier keine Fehler beim Einbau gemacht habe.


    Macht es Sinn, sich mit der Vergaserreinigung und -abstimmung weiter zu beschäftigen oder besser gleich auf einen anderen Vergaser umsteigen?


    Falls ja, welchen? Den von der DR?


    Vielleicht könnt Ihr ja mal zu einer Schrauber-Session (Schraubärtach) vorbei kommen.


    Nächster Schritt bei mir wäre, einen Vergaser einer meiner anderen SR auszubauen und in die Problem-Huddel einbauen.


    Schickt mal Euren Input.... :350:


    Danke und natürlich:


    Munter bleiben


    Slowrider

    Moin Slowrider,


    es steht eh ein Schraubertag in der Luft. Wir wollten gucken, wann wir das jetzt mal gebacken kriegen. Ich schicke dir heute mal noch ne Lister der IGLer, haben wir gestern verteilt, ..... aber du warst ja nicht da.....


    ich hoffe ich finde auf die Schnelle noch deine email .... kram .....


    gruss das gret

    Hallo Slowie,


    tu Dich mal mit Andreas zusammen, der hat die gleichen Sorgen.
    Am Schraubär-Tach kann ich meinen Gaser für Studien hergeben, der ist prima eingestellt, bin runum zufrieden. Hatte übrigens beim ersten Versuch auch eine der Membranen verkehrt montiert, oder es war das Federchen, da hatte ich dann ganz ähnliche Probleme.
    Ins Auge gefasst (aua =)) hatten wir die Woche n.O.,
    Treffpunkt noch offen, vielleicht hier, räume auch (ein wenig) auf.
    Ich schieb mal nen Fred an.


    Gryße

    Gret,


    ich schreib Dir zur Sicherheit gleich mal schnell ne Mail....


    Komme gerade vom Schrauben rein. Allerdings nicht SR, sondern TDM. Brauchte ne neue Kupplung. Altes TDM Leiden. Einmal falsches Öl rein und schon rutscht die Kupplung dauerhaft. Nach Wechsel der Beläge und Scheiben scheint jetzt alles in Ordnung zu sein.


    Gönne mir erstmal ein Bier....


    Übrigens: Basketball hat sich gestern gelohnt, auch wenn der Stammtisch dafür dran glauben musste :411:


    Munter bleiben!


    Slowrider

    Ich denke, ich habs.....


    Sie läuft jetzt rund bei 1100 bis 1500 Touren. Einen Termin beim TÜV Mann habe ich auch gemacht. Bin ja echt mal gespannt..... werden sicher ein paar Runden.


    Bis die Tage (denke Ostermontag, wenn das Wetter mitspielt)


    Munter bleiben


    Slowrider

Letzte Aktivitäten

  • Antez

    Reaktion (Beitrag)
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  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]


    ...über einen nachgerüsteten öldruckschalter, wie ganz früher?
    ohne druck licht, mit druck aus?

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Hallo Peter und HiHa,

    da habt ihr natürlich recht. Aber wie bei der Antwort an Torsten angemerkt ist der Trick, wo man die so anschließt, dass die nach dem Starten auch wieder ausgeht. Bei den Ladekontrolleuchten beim Auto funktioniert das, weil die…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Torsten,

    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
    Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
    Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Sachen gibts.....

  • TankSR

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Was ist denn mit deinem Schnorchel?

    Zu der Kotrollleuchte: Unter normalen Umständen sollte die gelbe "Motorstörungs-Warnleuchte" nach dem Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

    Wenn nicht, hat die ECU ein Problem erkannt und teilt…

  • robhopf1

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    Simmerring vergessen? Ölkanal in der KW verstopft?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Weiter in der Kuriositäten Sammlung.

    Schaut schon wirklich krass aus ...so ein Schadensbild sieht man auch nicht jeden Tag. Die Teile sollen angeblich vor ca. 4 Tkm erneuert worden sein.



    Die obligatorische Schlagprüfung mit dem Handballen auf's kleine…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    Und damit wird der Motor nicht im Leerlauf gestartet? :du:

    Tante Edit hat gerade gelesen, dass du "Mechatronics Ingenieur" als Beruf angegeben hast, da sollte doch die Installation einer Kontrollleuchte für "ZündungOn" kein Problem darstellen?!

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