unterschiedliche Blinkfrequenz rechts - links

    Moin Leute,


    bei meinem Gespann blinken die Blinker auf der Beiwagenseite merklich schneller als auf der SR-Seite. Womit kann das zusammenhängen?
    - unterschiedliche Kabellänge?
    - am Beiwagen ist einmal eine 18W-Sofitte, und eine 21er?
    - also insgesamt verschiedene Widerstände verantwortlich?


    Was sagen die Gesapanner dazu?


    herzlichst, Lindi

    Jepp. Besorg dir ein lastunabhängiges Relais und du wirst wieder richtig "Ticken" :bus: Nix für ungut... :D

    Es liegt an der unterschiedlichen Leistungsaufnahme der Leuchtmittel :D


    Man kann auch sagen: unterschiedliche Widerstände der Glühfäden.

    Hallo,


    mit billig hat das nichts zu tun!
    Das wird bei den original-Blinkrelais bewusst so gemacht, um den Ausfall einer Glühlampe zu erkennen.
    Standard ist bei vielen Blinkrelais die Verwendung des IC U643B. Einfach mal googeln, dann findet man Datenblätter dazu.


    Gruß


    Stefan

    So, hat sich erledigt. Wie gesagt, waren eine 18W und eine 21W-Sofitte verbaut. Eine 21er gekauft und eingesetzt, schon blinkts gleichmäßig.


    Muss ja nicht immer gleich eine neues Relais sein, wenn es so einfach ist.


    Danke für Eure Beiträge und Tipps


    Lindi

    Würde an Wahlweisen Gespannen eh immer 2 Blinker und halt kein auto. Relais verbauen der einfachheit halber. Vorausgesetzt du hast kein LED oder so wobei mir das an der SR... nicht so zusagt.


    m.f.G


    GTS

    Hallo nach KB (?) oder so.


    Nein, wahlweise geht bei mir nicht. Hab ich auch nicht vor, für Solofahrten gibts was spezielles.
    Jetzt funktionierts, also wird übermorgen erst mal zum TÜV gefahren, dann gehts weiter.


    Z.B. Bremsleuchte am SW, aber schön klein, möglichst integriert. Du scheinst ja eher auf reduzierte Anzahl von Leuchten zu stehen, wenn ich das richtig gelesen habe. Ich stehe eher auf die Devise "gesehen werden", ich kann mit dem Ding ja nicht spontan auf´n Acker, wenn´s mal eng wird.


    Grüße, der Lindi

    Bremsleuchte am SW ist ja nicht Pflicht, also brauchst du das nicht zwingend um durch den Tüv zu kommen. Asonsten würde ich "einfach" die Fassung der Lampe umbauen, oder eine zweidrahtbirne kaufen die in die Fassung passt und ein Bremslicht anschließen hab ich auch noch irgentwann vor, allerdings hat mir schon 6 Kabel für Blinker und Positions-/Rücklicht durch den engen Kabelkanal des Velos ziehen für dieses WE gereicht :evil:

Letzte Aktivitäten

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    MOin, meine fällt beim TüV durch. Abgaswerte zu hoch und nun leuchtet die Kontrolllampe plötzlich Kann das was mit dem Schnorchel zu tun haben?

    Grüße

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.
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    Verdammt, meine fällt beim TüV durch. Abgaswerte zu hoch, jetzt leuchtet auch plötzlich die Kontrollleuchte. Kann das was mit dem abgetrennten Schnorchenl zu tun haben? Wäre ja richtig dumm

    Grüße

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
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    Wegen der PN:

    Oben rechts auf die 2 Sprechblasen einmal klicken. Dann klappt ein Reiter runter. Dort rechts oben auf das "+" klicken. Betreff, den Empfänger unter "Teilnehmer" eintragen und Text eintippen. Dann wegschicken...
    (So sieht es bei mir am PC mit…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Schon mal eine andere (neue) Kerze probiert?

  • der Gladbacher

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hallo Martin,

    wenn du noch ein Druckstück hast, ich bin gans doll drauf. Leider bin ich nicht so forumsfit deshalb bekomme ich die PN irgenwie nicht hin :330: :314:

  • schraubin

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
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    Moin
    Kerze ist nach 10 Mal treten auf jeden Fall nass. Wie gesagt ich habe auch den Vergaser von innen gefilm. Sprit kommt auf jeden Fall an:

    https://drive.google.com/file/…tc1mQSN/view?usp=drivesdk

    Das komische ist, dass sie eine Woche zuvor ohne Probleme…

  • Dorothea

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Wenn du die Schraube vom Halteblech weg hast, kriegst Du den Stecker mit a bissl Tetris gut raus.

  • thomaswagner-hh

    Reaktion (Beitrag)
    Huhu Freunde und Verzweifelte des Zerstäubers.
    Ich habe eine Seite gefunden auf der in deutsch mal ein Vergaser richtig erklärt wird. M.M. nach Goldwert
    https://www.michu.ch/topic536.html

    Frohe Lesestunde
    Fump (habe mein Avatar nach einem sich…

  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
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    Nice! Danke für den Tipp!

  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Moin Robin, die Steuerkette wird übrigens bei betriebswarmem!! Motor eingestellt, da dein Motor nicht lief, nehme ich an, der war kalt …
    Kerze würde ich mir auch mal ansehen, ob überhaupt Sprit kommt.
    Klingt so, wie sich meine nach diesem Winter verhalten…

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