Gespann- Übersetzung

ich fahr die originale. beim experimentieren mit den verschiedenen ritzeln (14/15/16Z) hat sich herausgestellt, dass sie entweder nicht ausdreht (16Z), oder überdreht (14Z). original war am sinnvollsten (und am schnellsten). am kettenblatt hab ich allerdings nichts geändert. wozu auch? die ist bei 130 auch so schon wackelig genug...

....schliesse mich Maria an..........

Die große Probefahrt nach Korsika steht noch aus ...

-> Heute Kettensatz neu, von 16/42 auf 14/44 verkürzt.

Also um Faktor 1,2

Soll ja auch mit ordentlich Gepäck und 2,5 Leuten in den Bergen gut ziehen!

VMax 100 ist OK, das sollte sie so bei 4800 U/Min haben. Dann rennt sie bei 6500 U/Min gute 130 (135,4 genau). Ich kann mir nicht vorstellen dass ich sie überdrehen werd, weil schneller als 120 wird die Karre mit dem Beiwagen schon nicht laufen

Muss sie auch nicht. Ich sag Bescheid so Ende August wie's funktioniert damit.

LG motorang

das mit dem überdrehen war auch nicht ganz so wörtlich gemeint, weil ich ja keinen drehzahlmesser hab. aber, wenn die karre im fünften bei vmax rumorgelt, dass mir der hintern kribbelt, ist mir unwohl dabei. und bei der längeren übersetzung musste ich zuviel im vierten fahren, weil sie im fünften lansamer wurde. mit der originalen muss ich nur bergan runterschalten, z.b. auf der a1 bis blankenheim, wo's etliche kilometer nur im vierten geht, um nicht unter 110 zu kommen. dummerweise ist das unser häufigster anfahrtsweg, und ich will die anderen mit ihren 80 - 100 ps nicht allzusehr aufhalten...
die solo rennt da auch im fünften mit 130 hoch *freu*

dafür hab ich da ja auch 16 zähne vorn...

Healer,
ist der Preis für Deinen Hilfsrahmen "veröffentlichungsfähig" oder Sonderpreis? Würde mich mal interessieren, was ich dafür investieren müßte.
Gruss,
Chris

Zitat

Original von healer
@ Crischan: 9oo und ein paar Zerdrückte Oiros mußte ich hinlegen. Ob' das wert war? Werden sehen.

Auerauerauer... Doch so teuer. Da wäre es für mich (relativ gesehen) günstiger, ein gebrauchtes Gespann zu kaufen als neu aufzubauen.

Da wirds übern Winter (wenn überhaupt) nur ´ne zweit-SR oder evtl. XT werden.

Gruss,
Chris