Was darf ein revidierter Motor kosten.

Der XTheo hat völlig recht.

Denkt nur mal an den VW Käfer der millionenfach vorhanden war vor nicht allzulanger Zeit und für 250 DM konntest sofort an jeder Ecke einen kaufen.

Und schwupps---wo sind die jetzt? Und versuch mal jetzt einen Käfer zu kaufen, das Preisniveau liegt jetzt weit entfernt von dem was sich die ursprüngliche Zielgruppe für dieses Fahrzeug heutzutage leisten kann..

Gruss Hans

Moin Helmut,

mal am Rande :

"Wenn dann jemand in Not ist, soll er wegen mir davon profitieren. Das ist um es nochmal fest zu halten nicht die Welt der Motorinstandsetzung. Es ist für mich die SR -Community."

Das umschreibt sehr schön, was Du da für andere SR-Fahrer tust und es ehrt Dich ...

Das ist ein sehr feiner Zug !

LG

Joe

P.S.: Und lass Dich nicht von Miesepetern veräppeln, die Dir auch noch vorschreiben wollen, welche Lager oder andere Teile Du gefälligst zu wechseln hast, statt die zu vermessen und wieder zu verbauen. Du weisst schon, welche "Kollegen" ich meine ...

P.P.S.: Und zum Thema : Eine Motorrevision kostet genau das, was sie kostet, nicht mehr und nicht weniger.

Moin,
möchte meinen Senf auch noch dazugeben. Habe meinen Motor weitgehenst selbst instandgesetzt und Butter bei die Fische gelassen, warum alles neu, wenns funktioniert? Motor schmiss Öl raus, also geschaut, Kolben, Ventile und Sitze und... erneuert, alle Dichtungen neu Kolben nächste Größe und gut. Fahre damit nicht wien Käfer 100000/ Jahr und schon garnicht Rennen. Bei 5000 Km / Jahr macht das mind. 4 Jahre Freude am fahren und gut, der Spass macht exakt 300 Euros. Also, es ist immer ein Ding, was man will, es geht alles und nach oben grenzenlos, wenn man fahren will, instandsetzen und nicht ümmer absolut neu, nicht verrückt machen!
Gute Fahrt ,Boddie

Zitat

Original von boddie
exakt 300 Euros.

Gut, bei mir noch viel, viel weniger, weil ich die benötigten Teile weitgehend allergünstigst geschnappt habe. - Aber das ist nicht das Thema dieses Freds hier.