Seitenwechsel: SW von links nach rechts

Moin Ihr Schlacken (Kasseler Kosename :D) ,

ich will hier mal mein Winterprojekt zur Diskussion stellen:

Da ich hin und wieder gerne mit Passagier fahre (Aki mal ausgenommen, dem hat´s auch links Spaß gemacht - bis zur Panne, da musste er mit schieben) soll meine SR (48T) an Stelle des bisherigen
Squire ST1 links einen ebensolchen Squire ST2 rechts montieren.

Der SW ist ohne Hilfsrahmen, aber mittels 5 Anschlüssen an der SR montiert. Habe bei der so gekauften Variante bis auf einen Renovierungsbedarf bisher keine Probleme gehabt. Ich habe vor, das Konzept einfach auf die rechte Seite zu übertragen, wobei ich den Kicker noch auf links umzubauen habe (Konzept vorhanden), weil der hintere untere Anschluss an der Schwingenachse befestigt ist.

Ich sehe da mehrere Möglichkeiten, wie ich vorgehen könnte:

1. Mit Brief + Schein, aber ohne Dreirad, zum TÜV zu fahren und zu erzählen, dass man einen anderen SW des gleichen Herstellers anbauen will. (Im Brief ist nicht eingetragen, ob links oder rechts)

2. Mit dem Gespann, so wie es jetzt ist, zum TÜV zu fahren um 1:1 zu besprechen, was geplant ist.

3. SW-Rahmen umnummern. Typenschild hat der jetzige nicht, der neue schon.

Zur Erläuterung: der linke Squire ST1 und der rechte ST2 sind bis auf die etwas anderen Boote (unrelevant) weitestgehend identisch, das Boot des ST2 passt plug and play in den ST1-Rahmen (4 Silentblock-Haltrungen)

Wie würdet Ihr da taktisch vorgehen?

Lindi

P.S. btw: das auf dem Foto zu sehende Gussrad der SR hat die HU im letzten Jahr problemlos überstanden. O-Ton des SV: die Gussräder gehörten zu Seirenausstattung des Fahrzeugs, sehe da keine Probleme.

Zitat

Original von BigNoce

Wenn du die Qualität/Zuverlässigkeit der neuen Anschlüsse
überprüfen lassen möchtest...

ähem, es werden die gleichen, teils die selben sein wie für links...
Ich überlege allerdings noch, ob ich aus den unteren beiden fest verschraubten Anschlüssen welche mit Kugelköpfen mache, damit ich´s besser trennen kann

Zitat

Original von BigNoceAch ja, verrätst Du Dein Konzept für den Umbau auf linksseitigen Kicker???

Ja klar, wenn meine Skizzen "Planreife" besitzen, werde ich sie hier reinstellen

Gryße

Lindi

komisch, im Gespannforum hat da auch keiner ne Meinung zu

Lindi

(könnt´s auch zersabbeln, wenn Euch danach ist)

über das Warum habe ich schon reiflich nachgedacht, und dass ich mich umgewöhnen muss, steht außer Frage. Aber ich bin bei recht wenigen Km (dafür welche im Schnee und mit Ketten ) und 18 Monaten sicherlich noch als Gespann-Anfänger zu sehen, das hat mir mein Abflug im Frühjahr deutlich gemacht. Also sind die Reflexe noch nicht da, wo sie hingehören im Kasterl.

Also ist ein Kurs im nächsten Jahr geplant, und einen Mitstreiter habe ich auch schon im Auge.

Aber um dieses Problem gings mir ja bei meiner Frage nicht in erster Linie, sondern mehr ums TÜV-Taktische

Zu dem Warum sei noch gesagt, dass meine Lieblingsmitfahrerin lieber rechts als links sitzen mag. Nun gut, was tut man nicht alles für´s private Glück

Gryße

Lindi

Zitat

Original von Torsten3
Hallo Lindi,

....

...Wo haste einen empfehlenswerten Kurs fuer Gespanne gefunden? So langsam bin ich dafuer auch fit genug.

Have A Nice Day
Torsten

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Hi Torsten,

ich hatte mal hier gedacht anzufragen, weil das nicht so weit weg ist von mir und Aenz, der auch mitmachen will, außerdem gibt´s in dem Fred ja noch einen aus Chemnitz, da könnte das ja passen.

Und außerdem: Wenn die Bayern sich weigern, sich über Endlager überhaupt Gedanken zu machen, mache ich bei denen auch keinen Gespannkurs!

Gryße

Lindi

P.S. Wenn Du magst, schieb das Thema in einen eigenen Fred "Gespannkurs"

werde mich mal schlau machen, ob es das Angebot noch gibt. Wenn ja, stelle ich das hier und im Dreiradler noch mal neu rein zwecks Mitstreiter-Aufruf

Gryße

Lindi