Tuning 535 or 600cc: GW Racing Parts

  • Hello and Merry Christmas to all !


    I am about to start a SR 500 tuning project. I found this german company http://www.gw-racing-parts.de.


    Anyone have any experience with this company?


    They have two tuning stages: 90mm (535cc) and 600cc. I'm not sure what I should chose.
    http://gw-racing-parts.de/inde…&von=1978&bis=1999&lan=de


    I have no idea what the difference between 535 and 600 will be in terms of horsepowers ??


    What I want is a regular street bike with some extra overall power. I want some surplus in the lower region but still maintain the classic SR fresh top end power. I want to have it vibrate as little as possible (for a single).


    Best regards
    Malte

    I'm looking for an SR 500 from before 1982. I live in Denmark, please send me an e-mail if you have one for sale :)

  • Hi,
    I had a Camshaft called gw1. The quality was very good.
    In a 535cc Engine is a 90mm Piston. The Engine runs better in higher speeds.
    600cc Engines goes better in all regions.
    Ask Karsten if you want more Infos about. He has a 600cc Engine in his XT maybe he sells it?!


    Greets Diba

    Richtige MÄNNER essen keinen Honig, sie kauen Bienen...

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    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    So schlimm kann das dann aussehen :)
    Gruß
    Hans
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag
    […]

    ...hat aber nichts mit Pommes "rot-weiß" zu tun! :411:

    Herzliche Grüße
    Mambu
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag
    Auch unter "rot-weiß-Verfahren" bekannt.
    Gruß
    Hans

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